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公路路面工程摊铺技术以及如何控制摊铺质量

公路路面工程摊铺技术以及如何控制摊铺质量 路面平整度不仅是人员素质、管理水平的综合反映,而且还是施工机械使用控制、操作水平的体现,只有加强施工现场管理,机械设备的合理运用控制,精心组织施工,特别是基层的施工,这样才能使路面保证平整,提高路面的工程质量。  一、摊铺施工技术的控制1.1 摊铺机基准线的控制摊铺机自动找平时,需要有一个准确的基准面(线),确立基准面(线)的方法可结合路面结构层次和施工位置进行选定,其方法有两种。 遵循的基本原则是:控制高度为主时采用走钢丝,如底面层;控制厚度为主时采取浮动基准梁法,如中面层和表面层。 摊铺底面层采用基准钢丝绳(走钢丝)法: 路面两侧安装基准钢丝绳,支持钢丝绳的支柱钢筋一般为2mm~3mm的高强度钢绞线,间距一般为5m~10m;用紧线器拉紧并安放在支柱的调整横杆上,钢丝绳的拉力一般在800N左右,每两根钢支柱间钢丝绳的挠度不大于2mm;钢筋的高程用两台精密水准仪测量控制,钢筋较设计高程要高1mm~2mm,钢筋的高程在铺筑过程中要保证始终准确; 基准线为减少厚度增量值应尽量靠近熨平板;每侧钢丝绳至少应具备有200m~250m长的钢绞线三根,未走完本段钢丝就必须把下段钢丝的架设完成,以便保证连续作业。  摊铺中面层和表面层采用浮动基准梁法:浮动基准梁前部由长2m~3m的二至四个轮架组成,每个轮架有3对~4对小轮,行走在摊铺机前面下承层。浮动基准梁后部是约0.5m×10m的滑板又称滑靴,在摊铺层顶面滑移。浮动基准梁要保持摊铺机前后高差相同,保证摊铺厚度,以便提高表面平整度。 安装和调整自动找平装置时要注意:横坡传感器安装误差应小于+0.1%;浮动基准梁的滑动基面与摊铺基面平行上横坡值应相同;随时检查液压系统保证其工作压力处于正常状态;随时检查摊铺厚度和横坡值是否符合设计值。 1.2 摊铺机的摊铺进度控制摊铺机应该匀速,不停顿地连续摊铺,严禁时快时慢。因摊铺速度的变化必然导致摊铺厚度变化。为了保证厚度不变,就要调节厚度调节器以及捣固器和熨平板的激振力与振捣梁行程,但人工调节是凭经验调节,在速度变化处会引起摊铺后预压密实度的变化,从而导致最终压实厚度的差异,影响路面平整度。 在摊铺过程中,应尽量避免停机,应将每天必须停机中断摊铺点放在构造物一端顶定做收缩缝的位置。在中途万一出现停机,应将摊铺机熨平板锁紧不使其下沉;停顿时间在气温10℃以上时不要超过10min。停顿时间超过30min或混合料温度低于100℃时,要按照处理冷接缝的方法重新接缝。  1.3 摊铺机操作控制措施选用熟练的摊铺机操作手,并进行上岗前培训;在摊铺过程中,运料车应在摊铺机10m~30m处停住,并挂空挡,依靠摊铺机推动缓慢前进,并应有专人指挥卸料车进行卸料;确保摊铺机供料系统的工作具有连续性,即保证脚轮内的料位高度稳定、均匀、连续,料位高度保持在中心轴以上叶片的2/3为宜。 二、碾压施工技术的质量控制初压,也就是稳压阶段,也称为第一阶段初压。 因为摊铺机的熨平板已经把沥青混合料初步夯击压实,加之刚摊铺成的混合料温度在140℃左右,所以即便用较小的压实也可以达到较好的稳定压实效果。通常用6t~8t的双轮振动压路机以2km/h左右速度进行碾压2遍~3遍。碾压机驱动轮在前进时静压匀速前进,后退时沿前进碾压时的轮迹行驶进行振动碾压。前进时静压匀速碾压,后退时沿前进碾压时的轮迹行驶并振动碾压。 复压,第二阶段复压是主要压实阶段。 在此阶段至少要达到规定的压实度,因此,复压应该在较高温度下并紧跟在初压后面进行。复压期间的温度不应低于100℃~110℃,通常用双轮振动压路机(用振动压实)或重型静力双轮压路机和16t以上的轮胎压路机同进先后进行碾压,也可以用组合式钢轮―轮胎压路机与振动压路机和轮胎压路机一起进行碾压。碾压遍数参照铺筑试验段时所得的碾压遍数确定,通常不少于8遍,碾压方式与初压相同。 终压,第三阶段终压是消除缺陷和保证面层有较好平整度的最后一步。 由于终压要消除复压过程中表面遗留的不平整,因此,沥青混合料也需要有较高的温度。终压常使用静力双轮压路机并应紧接在复压后进行。终压结束时的温度不应低于沥青面层施工规范中规定的70℃,应尽可能在较高温度下结束终压。在施工现场,组织得好的碾压应是初压、复压和终压的压路机各在相互衔接的小段上碾压并随摊铺速度依次向前推进。 横向接缝的碾压,横向接缝的碾压是工序中重要一环。 碾压时,应先用双轮压路机进行横向碾压,需要时,摊铺层的外侧应放置供压路机行驶的垫木。碾压时压路机应主要位于已压实的混合料层上,伸入新铺混合料的宽度不超过20cm。接着每碾压一遍向新铺混合料移动约20cm,直到压路机全部在新铺面层上碾压为止。然后进行正常的纵向碾压。在相邻摊铺层已经成型必须施作冷纵向接缝时,可先用钢轮压路机沿纵横碾压一遍,在新铺层上的碾压宽度为15cm~20cm,然后再沿横向接缝进行横向碾压。横向碾压结束后进行正常的纵向碾压。 纵向接缝的碾压,压路机先在已压实路面上行走,同时碾压新铺混合料10cm~15cm,然后碾压新铺混合料,同时跨过已压实路面10cm~15cm,将接缝碾压密实。小编建议您安装一台基于北斗定位的天玑科技-智能摊铺系统。 系统是专门针对沥青砼路面摊铺开发的质量管控系统,系统配备北斗高精度定位定向接收机,阵列式温度传感器,厚度传感器等实时监测摊铺桩号位置,摊铺速度,摊铺面积,沥青温度,摊铺厚度等施工关键指标,并将相关数据上传到管理平台,进行实时分析,处理,对不符合施工规范的异常数据时产生预警信息,生成质量成果报告。  三、接缝施工技术出现问题应对措施 3.1 纵向接缝两条摊铺带相接处,必须有一部分搭接,才能保证该处与其他部分具有相同的厚度。搭接宽度要保持前后一致。搭接施工的方法有两种,分别是冷接槎、热接槎。 冷接槎:施工时把经过压实后的已铺层与新摊铺层进行搭铺。 半幅施工时宜加设挡板或采用切刀切齐,并将缝边缘清扫干净,涂洒少量粘层沥青。另半幅摊铺时要重叠在已铺层5cm~10cm,摊铺后人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走,然后进行碾压。新摊铺带与前一条摊铺带的松铺厚度必须一致。 热接槎:施工时一般使用两台以上摊铺机,采取梯队作业。 此时两条毗邻摊铺带的混合料都还处于压实前的热状态,所以纵向接槎易于处理,且连接强度较好。施工时应将已铺混合料部分留下10cm~20cm宽,暂不碾压,作为后摊铺部分的高程基准面,待后摊铺部分完成后,一起跨缝碾压。 3.2 横向接缝相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上。横向接缝有斜接缝和平接缝两种。铺筑接缝时,可以在已压实部分上面铺一些热混合料使之预热软化,以加强新旧混合料的粘结。但在开始碾压前应将预热用的混合料铲除。施工可采用下列方法: 1、在施工结束时,摊铺机在接近端部前约1m处将熨平板稍抬起驶离现场,用人工将端部混合料铲齐后再予碾压,然后用3m直尺检查平整度,趁混合料尚未冷透时垂直刨除端部层厚不足的部分,使下次施工时直角连接。 2、在预定的摊铺段的末端先撒一薄层砂带,摊铺混合料后摊铺层上挖一道缝隙,缝隙位于撒砂的交界处,在缝中嵌入一块与压实层厚等厚的木板或型钢,待压实后铲除撒砂的部分,扫尽砂子,撤去木板或型钢,在端部洒粘层沥青接着摊铺。 3、在预定的摊铺段末端先铺上一层麻袋或牛皮纸,摊铺碾压成斜坡,下次施工时将铺麻袋或牛皮纸的部分用人工刨除洒粘层沥青再摊铺。 4、在摊铺混合料之前要把计划摊铺段的末端撒一层薄薄的砂带,等稍微冷却以后,将撒砂的部分用切割机切割下来取走,切边要整齐,再把多余的冷却水用干拖布吸干,完全干燥以后在端部洒上粘层沥青,然后再摊铺,接头有水或潮湿的情况下不能铺混合料。 总之,路面平整度不仅是人员素质、管理水平的综合反映,而且还是施工机械使用控制、操作水平的体现,只有加强施工现场管理,机械设备的合理运用控制,精心组织施工,特别是基层的施工,这样才能使路面保证平整,提高路面的工程质量。 大家都在搜:智能打桩定位系统、智能压实度监测系统、智能路面摊铺系统、拌合站质量监管系统、智能测斜仪、智能表面沉降监测仪、地下水位监测系统、矿山预警监测系统、公路边坡监测系统、尾矿库监测系统、 北京天玑科技有限公司(以下简称天玑科技)是一家致力于北斗智慧工程应用的国家高新技术企业。 天玑科技转化中国水科院的科技创新成果,结合自身强大的研发实力,整合行业资源优势,汇聚资深创业团队,深耕行业应用需求,深入了解中国特色,为用户提供一整套智慧工程建设全流程解决方案。 天玑科技成立以来高速发展,创新性的将北斗技术应用到公路、铁路,水利、机场工程建设领域,以工程质量过程管控为核心,将隐蔽工程透明化,为业主和施工总包单位解决质量,安全、效率、管理等核心问题。已形成TJMC摊铺系统,智能压实系统,桩基信息化系统,TJ-Cloud变形监测等系统产品,从终端到平台,硬件到软件,产品销售到全程技术服务为广大业主和施工总包方提供完善的北斗智慧工程方案。特别是基于北斗的道路工程质量信息化系统成熟应用于日照交发,武汉交投,中建四局,南宁绕城高速等项目中,京雄城际,江巷水库大坝,大兴机场沉降监测等项目中也已全线选用,积累了丰富的成功案例,得到业界高度肯定和赞许。  天玑科技已通过ISO9001质量体系,3A信用企业,国家、中关村双高新技术企业等认证,取得软件著作权10项,发明专利2项,是拓普康数字化施工产品核心代理商,已成为智慧工程领域的领军企业。 天玑星,是北斗七星的第三颗, 尊为禄存星。天玑,主理天上人间的财富,喻为财富之星,不断为用户创造价值,为业主提升管理,为业者提供保障,为行业积累财富。 天玑科技:北斗智慧工程系统方案专家 诚信,创新,专注,感恩 

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2021

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07

关于尾矿库排洪系统设计以及应用

关于尾矿库排洪系统设计以及应用 尾矿库的排洪勘察设计对消除尾矿库的安全隐患有着重要作用。本文从尾矿库排洪的特点、防洪标准、以及洪水计算中存在的问题,针对防洪标准的确定、排水构筑物型式的选择以及尾矿库排洪设施综合利用等方面来展开论述。尾矿设施包括尾矿坝、排洪系统、尾矿输送系统及回水系统四部分,其中尾矿坝、尾矿输送系统和回水系统都是在自身正常运行状态下保证矿山正常持续生产的环节,排洪系统一般情况下不参与正常生产,但都是确保整个尾矿库安全的重要保证,因此,尾矿库的洪水计算与排水构筑物的设计同样重要。  城镇、工厂、矿山都面临着雨洪排除问题,排洪工程控制的面积增大、战线长,投入资金较高,对整个工程项目的可行性、经济性影响较大。尤其是矿山开发的日益增多,矿山排洪及尾矿库排洪,工程量大,建设资金多。排洪工程设计的很重要。但是,多年以来,矿山排洪工程设计并没有引起足够的重视,防洪设计标准不一、水文资料不清、排水构筑物泄流流态不好、工程没有得到综合利用等都是排洪设计中常见的问题。尾矿库排洪设计原则与具体措施尾矿库排洪工程相对于水电部门的排水构筑物,一般具有以下不同之处:第一,工程单一,通常不方便综合利用;第二,泄水机率少,泄洪时间短;第三,集流面积小,泄流流速大;第四,对排洪的标准没有引起足够的重视。选择合适正确的防洪标准防洪标准与矿区人民生命财产和生产安全密切相关,也是企业经济能力的一种反应。按照不同的防护对象防洪标准分为两种,一种为确保大坝等水工建筑物自身安全而采用的防洪标准,另一种是修筑水工建筑物所要防护的对象免除一定洪水威胁的防洪标准。 两种标准,防护对象不同,设计时不能混淆选取。过去采用的防洪标准比较混乱,标准不一。针对上述情况,国家制订并于1995年出版GB5020-94国家标准,统一了防洪标准并强制性执行,各行业、各部门制订的标准应该与国家标准相一致。 是防洪设计的最基本的依据。但是矿山企业错误的认为矿山排洪大多是汇水面积不大的小流域,防洪标准不用太高,尤其是在企业资金困难时,做为只有资金投入而无直接经济回报的排洪系统,无法引起企业重视,企业希望降低防洪标准,甚至并不实施防洪工程,以节约建设资金。 事实并非如此,实践证明,按照正确的防洪标准设防,不仅可以减少事故隐患,而且可以确保矿山企业的正常持续生产,这实际也是一种间接经济效益产出。设防标准的选择必须严格执行国家规范规定。  计算洪水尾矿库洪水计算是要确定设计洪水的洪峰流量、洪水总量和洪水过程线,以供尾矿库排洪设计使用。尾矿库设计洪水频率应根据尾矿库的等别,综合考虑库容、坝高、使用年限及对下游可能造成的危害等因素确定。 由于矿山排洪大多是汇水面积不大的小流域,暴雨往往是点暴雨控制、24小时设计暴雨控制、洪峰流量控制。洪峰流量及洪水总量数值的大小和精度,直接影响到工程建设投资。过去这一问题未得到应有的重视,认为各省都有水文手册,套用几个经验公式就可以解决问题。实际上,水文手册特别是省水文手册,有它的代表性和局域性,对小流域汇水面积洪水计算一般不能套用。 排水构筑物结构形式及流态为了使尾矿澄清水及暴雨洪水有计划、安全地排出坝外,必须设置排水构筑物,减少库内水量,降低坝体浸润线,这对确保坝体和尾矿库的安全运行起着决定性的作用。依据暴雨的来水量、排水构筑物的泄流能力和调洪库容来确定尾矿库的防洪能力。正确的洪水计算、有保证的排水构筑物泄流能力和一定的调洪库容,是确保尾矿库安全运行的必要条件。 调洪演算尾矿库调洪演算的目的是根据既定的排水系统确定所需的调洪库容及泄洪流量。对一定的来水过程线,排水构筑物愈小,所需调洪库容就愈大,坝也就愈高。设计中应通过确定各种标准下的几种不同尺寸的排水系统的调洪演算结果,合理地确定坝高及排水构筑物的尺寸,以便使整个工程造价最小。数解法与图解法是尾矿库调洪演算两种主要的方法。 排水构筑物尾矿库排水系统进水构筑物的布置,应满足排水系统在使用过程中任何时候均能澄清尾矿水的要求。洪水决定着排水构筑物的排水能力、调洪库容和排水构筑物的形式及尺寸。排水井、排水斜槽、排水管、隧洞、溢洪道及山坡截洪沟等是常见的几种形式。应根据排水量大小、尾矿库地形地质条件、使用要求及施工条件等多方面因素来选择排水系统的形式,经技术经济比较确定。小流量一般采用排水管,中等流量的排水一般可选择排水管或隧洞,大流量的排水比较适合采用隧洞或溢洪道。对于大、中型工程来说,隧洞排洪通常比排水管经济可靠,在地形地质条件允许的情况下,应优先选用。 隧洞和排水管的进水头部采用排水井或排水斜槽。排水井有井圈叠装式、窗口式、框架挡板式和砌块式等。前二者适用于小流量的排水,后二者适用于大、中流量的排水。排水斜槽则适用于中、小流量的排水。有色金属矿山尾矿库排洪多采用排洪隧洞。 以往人们认为只要能泄水就行,矿山排水构筑物进水口头部、隧洞体形及水流流态没有得到足够重视。在流态设计上可以设计为压力流,也可以设计为无压流。采用压流还是无压流,应根据矿区水文特征及要求、地质条件、施工条件分析比较后确定。 排洪系统整治与综合利用系统整治 沉积滩面的整治:平整滩面,完善库内洪水的引排,使得库尾两条支沟和库首较高,通过库中部排水沟并最终由排洪涵管排出库内积水,并使尾矿库的安全超高满足要求。 尾矿库的防渗治理:采用铺设土工膜进行防渗处理,同时还要结合土地还林还草、环境保护进行综合治理的方案,做到治理和环境相和谐。建立监测系统:对尾矿坝位移进行监测-推荐北京天玑科技尾矿库监测系统对岸边的堆渣边坡进行清方处理,清方后的堆渣放在库内堆积。并对库首岸边的顺向边坡进行锚固措施,以解除边坡可能的滑动对截洪沟和排洪涵洞的威胁。 综合利用发电、灌溉、养鱼是一般中小型水利工程综合效益的一种体现。某些有色矿山排洪系统设有拦洪坝,形成的拦洪库有一定的调洪库容,但却不便直接将调洪库容作为兴利库容使用,原因是山区河流坡度陡,流速急,汇流时间短。 若将调洪库容蓄水使用,汛期一旦洪水来临,来不及将调洪库容内的蓄水排出,极有可能导致洪水漫坝,危及下游安全。尽管可以通过加高坝顶标高使其增加一部分库容作为兴利库容,但由于工程量加大,是否可行,需经过技术经济比较才能确定。 在某些管理有序、水文预报及时的单位,可以在非汛期利用调洪库容蓄水作为矿山的调节水源,也可以进行农业灌溉、养鱼等。除非有特殊要求,大部分无拦洪坝的排水系统,多将洪水与尾矿澄清水合用一个排水系统排放,以达到节省基建投资的目的。 总之,随着城镇、工矿建设的迅猛发展,排洪工程愈来愈多,随着人们对环境保护及水土保持认识水平的不断提高,矿山排洪工程日益得到重视,在进行尾矿山排洪工程设计时,应严格按照国家及各部委的相关规范标准,结合行业特点,设计出经济合理、符合实际、流态良好、体形良好、满足建设要求,真正的消除尾矿库的安全隐患。 大家都在搜:智能打桩定位系统、智能压实度监测系统、智能路面摊铺系统、拌合站质量监管系统、智能测斜仪、智能表面沉降监测仪、地下水位监测系统、矿山预警监测系统、公路边坡监测系统、尾矿库监测系统、 北京天玑科技有限公司(以下简称天玑科技)是一家致力于北斗智慧工程应用的国家高新技术企业。 天玑科技转化中国水科院的科技创新成果,结合自身强大的研发实力,整合行业资源优势,汇聚资深创业团队,深耕行业应用需求,深入了解中国特色,为用户提供一整套智慧工程建设全流程解决方案。 天玑科技成立以来高速发展,创新性的将北斗技术应用到公路、铁路,水利、机场工程建设领域,以工程质量过程管控为核心,将隐蔽工程透明化,为业主和施工总包单位解决质量,安全、效率、管理等核心问题。已形成TJMC摊铺系统,智能压实系统,桩基信息化系统,TJ-Cloud变形监测等系统产品,从终端到平台,硬件到软件,产品销售到全程技术服务为广大业主和施工总包方提供完善的北斗智慧工程方案。特别是基于北斗的道路工程质量信息化系统成熟应用于日照交发,武汉交投,中建四局,南宁绕城高速等项目中,京雄城际,江巷水库大坝,大兴机场沉降监测等项目中也已全线选用,积累了丰富的成功案例,得到业界高度肯定和赞许。  天玑科技已通过ISO9001质量体系,3A信用企业,国家、中关村双高新技术企业等认证,取得软件著作权10项,发明专利2项,是拓普康数字化施工产品核心代理商,已成为智慧工程领域的领军企业。 天玑星,是北斗七星的第三颗, 尊为禄存星。天玑,主理天上人间的财富,喻为财富之星,不断为用户创造价值,为业主提升管理,为业者提供保障,为行业积累财富。 天玑科技:北斗智慧工程系统方案专家 诚信,创新,专注,感恩 

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2021

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07

基于传感器和无线模式的自动监测系统的优势

基于传感器和无线模式的自动监测系统的优势一、边坡监测研究现状1.1边坡监测研究发展情况我国的边坡监测始于上世纪 70 年代初期,起步较国外晚,皮尺和人工巡查是其主要的监测手段。之后,随着高新技术和水准仪、全站仪、测斜仪等仪器的大量投入使用,我国开展了大量边坡监测工作,在监测资料的基础上,研究了边坡变形。现在,我国在边坡监测工作上已经取得了很大的进步,边坡监测技术也朝着自动化或全自动方向大步迈进,逐步拉近与西方发达国家之间的差距。 1.2边坡监测的主要内容及其主要手段边坡监测主要内容有以下几点:地质监测、内外部变形监测、加固结构监测、地表裂缝位错监测、地下水监测、空隙水压力监测、环境量监测。目前,边坡监测技术已经由过去的人工皮尺等简易工具的监测手段过渡到仪器监测,并朝着自动化、高精度及远程系统方向发展。边坡监测的手段主要有以下四种:简易观测法、设站观测法、仪表观测法和远程监测法。简易观测法主要通过人工直接观测来监测边坡中地表裂缝、地温变化、地面鼓胀、沉降、建筑物变形及地下水位变化等现象。设站观测法是基于对现场的工程地质背景充分了解,在边坡上设立呈线状或网络状分布的变形观测点。仪表观测法主要利用精密仪表监测变形斜坡的地表及深部的位移、倾斜动态,裂缝相对张、闭、沉、错变化及地声、应力应变等物理参数与环境影响因素。远程监测法具有自动化程度很高、可以实现全天连续观测等优点,是监测手段的发展方向。 二、无线电自动化监测信息数据采集技术的原理2.1振弦式传感器的工作原理振弦式传感器的敏感元件是一根金属丝弦,常用高弹性弹簧钢、马氏不锈钢或钨钢制成。使用过程中一端固定受力点,另一端与传感器受力部件连接,利用振弦的自振频率与振弦所受的外加张力存在的一一对应关系测量各项物理量。综上所述:振弦式传感器的张力与频率的关系为二次函数,频率平方与张力之间为一次函数,通过最小二乘法变化后为线性方程。仪器的结构不同,张力“ ”可以变换位位移、压力、压强、应力、应变等物理量。另外,当振弦式传感器利用电磁线圈铜导线的电阻值随温度变化的特性可以进行温度测量,也可以在传感器内设置可兼测温度的元件。2.2 传感器的选择与研制在选择传感器时,我们应该根据实际的测量需求,分析对比各种形式传感器的测量功能和性能,选用能满足工程实际需求且性价比较高的传感器。为了控制系统成本、简化安装和维护传感器过程,企业研制了板式固定式测斜传感器。板式固定式测斜传感器的板式载体为长条状的平板,在长度方向平行地分布有条状缺口。测斜传感器固定在平板载体平面上,平板载体连同测斜传感器插入并卡在测斜管内,两条缺口一方面可使载体获得一定程度弹性,另一方面也保证了载体所需的整体强度。 三、无线电自动化监测信息数据采集技术的利与弊3.1 无线电自动化监测信息数据采集技术的优点第一,测量的数据精确、稳定、可靠;第二,可以长期而又实时地采集数据,克服了人工监测不能进行不中断监测、监测频率受限、受气候环境影响大等缺点;第三,可以节省大量的人力、物力,很好地服务于公路的养护管理。3.2 无线电自动化监测信息数据采集技术的不足之处第一:采集技术尚未成熟。因为目前边坡监测应用的大多是离散式的传感器,无法采集到边坡大部分的重要部位的数据信息;第二,无线传输方式有待提高;第三,采用该技术的成本比较高,技术复杂,要全面推广的困难很大。 大家都在搜:智能打桩定位系统、智能压实度监测系统、智能路面摊铺系统、拌合站质量监管系统、智能测斜仪、智能表面沉降监测仪、地下水位监测系统、矿山预警监测系统、公路边坡监测系统、尾矿库监测系统、 北京天玑科技有限公司(以下简称天玑科技)是一家致力于北斗智慧工程应用的国家高新技术企业。 天玑科技转化中国水科院的科技创新成果,结合自身强大的研发实力,整合行业资源优势,汇聚资深创业团队,深耕行业应用需求,深入了解中国特色,为用户提供一整套智慧工程建设全流程解决方案。 天玑科技成立以来高速发展,创新性的将北斗技术应用到公路、铁路,水利、机场工程建设领域,以工程质量过程管控为核心,将隐蔽工程透明化,为业主和施工总包单位解决质量,安全、效率、管理等核心问题。已形成TJMC摊铺系统,智能压实系统,桩基信息化系统,TJ-Cloud变形监测等系统产品,从终端到平台,硬件到软件,产品销售到全程技术服务为广大业主和施工总包方提供完善的北斗智慧工程方案。特别是基于北斗的道路工程质量信息化系统成熟应用于日照交发,武汉交投,中建四局,南宁绕城高速等项目中,京雄城际,江巷水库大坝,大兴机场沉降监测等项目中也已全线选用,积累了丰富的成功案例,得到业界高度肯定和赞许。  天玑科技已通过ISO9001质量体系,3A信用企业,国家、中关村双高新技术企业等认证,取得软件著作权10项,发明专利2项,是拓普康数字化施工产品核心代理商,已成为智慧工程领域的领军企业。 天玑星,是北斗七星的第三颗, 尊为禄存星。天玑,主理天上人间的财富,喻为财富之星,不断为用户创造价值,为业主提升管理,为业者提供保障,为行业积累财富。 天玑科技:北斗智慧工程系统方案专家 诚信,创新,专注,感恩 

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2021

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关于桩基检测方法以及桩基工程监测系统

关于桩基检测方法以及桩基工程监测系统 来源:网络(北京天玑科技整理www.bdsrtk.com)桩基是建筑物的基础,基础一旦失稳,势必会造成建筑物整体的破坏。所以,桩基的设计、施工和检测是桩基安全与稳定的先决条件,同时也是确保建筑物安全与可靠的重要保障。本文是桩基检测的方法及其原理、不同检测方法所适应的不同环境。桩基检测是对单桩承载力和桩身质量等内容进行的全面评价的重要措施,是评价桩基工程是否合格的重要依据,同时也是对不合格桩基进行补强的基础。 桩基检测,一般是指桩身的完整性和单桩的承载力两方面的检测,进而到整个桩基工程的检测与评定。桩身的完整性与其承载能力成正比关系。桩基作为工程结构常用的基础形式之一,属地下隐蔽工程,施工技术复杂,工艺流程相互衔接紧密。若施工稍有不慎,很容易就会出现断桩等多种形态复杂的质量缺陷,从而影响桩身的完整性和桩的承载能力,直接影响到上部建筑结构的安全。 一、桩基检测的发展趋势随着城乡建设事业的迅速发展,建筑业也随之快速发展,伴随而兴起了一门新技术:桩基工程检测。特别是近10年来,检测技术得到了长足发展,我国从事桩基工程检测的单位就有700余家,制造单位就有10余家,仪器的硬件、软件水平也已接近国际水平。桩基检测的方法随着高科技的发展,也进行了五次变革。新中国成立以后,发展了采用手动加压、人工操作、人工记录的传统静载荷试验方法。20世纪80年代,以波动方程为基础的低应变法进入了快速发展起,并且取得了许多有价值的成果。在80年代中后期到90年代初期,我国研究的高应变动力试桩法的软硬件问题实际应用效应能与国外技术并驾齐驱。声波测试法是在结构混凝土声学检测技术基础上发展起来的,目前还仍大量使用数字式声波仪。目前,在桩基检测工程中最常用的钻心法,它是一种微破损或局部破损的检测方法,具有科学、直观、实用等特点。二、桩基检测的意义建筑工程事业的蓬勃发展,使得桩基在地基基础中的运用越来越广泛。桩基工程质量对建筑结构的安全性与可靠性有至关重要的作用,它是房屋质量的根本。在桩基础施工过程中,重视桩基检测是十分重要的一项工作。合理的应用桩基质量检测方法,是不断提高桩基检测质量水平的重要保证,这样才能确保桩基工程质量。在工程建设过程中,桩是将上部结构的荷载传到深层稳定的土层中的中间桥梁,它能够大大减少基础的沉降和建筑的不均匀沉降,所以桩基被广泛的应用在住宅、高层建筑、重型厂房、桥梁等工程中。桩基工程作为隐蔽工程,其质量的好坏直接关系到整个建筑的安全问题。若桩基发生事故,那么它的加固处理难度就会大大增加,若处理不当就会使整个建筑坍塌,造成严重的损失。因此,桩基检测就成了桩基工程中的一个重要环节,研究它的检测方法就显得十分重要。 三、桩基检测的方法工程技术的不断发展对测量工作提出了新要求,同时现代科学技术和测绘新技术的发展,给直接为经济建设服务的工程测量带来了严峻的挑战和极好的机遇。作为隐蔽工程,桩基检测内容繁多,各种检测方法交叉运用,从而产生了多种不同原理的检测方法。目前,桩基检测可分为两大类:静压试桩的静力检测和动力检测而动力检测主要分为低应变法和高应变法,除此之外,还有一些辅助方法,如抽心法、静力、动力触探以及埋设传感器法等。1、静力检测静载荷试验:在桩顶部逐级施加垂直向下的压力、竖直向上的拉力或水平的推力,观测桩顶部随时间所产生的沉降、上拔位移或水平位移,以确定相应的单桩竖向抗压承载力、单桩竖向抗拔承载力或单桩水平承载力的试验方法。目前桩的静载荷试验主要采用的方法有:锚桩法、堆载平台法、地锚法、锚桩和堆载联合法以及孔底预埋预压法等。静力检测载荷加载过程相对缓慢,以致桩土产生的加速度较小,惯性效应几乎可以忽略不计,故可看作桩土的各部分随时都处于静力平衡状态,其结果可靠、直观,虽静压试验能给出准确的单桩极限承载力,并为规范所公允,但对某些工程来说,静力检测还是难以实施且存在一定的缺陷,因其费时、费力、费用高以及易受场地限制等因素。2、动力检测桩基的动力检测法又称动力试桩,是以振动理论、应力波理论为基础,采用了先进的微电子仪器与信号处理技术。在建筑业,因其设备轻便、快速、费用低廉的优点而在日常中经常使用。桩基的动力检测法有三种:高(大)应变法和低应变法、声波透射法。1)高应变法高应变法:采用重锤冲击桩顶,测量桩顶部的速度和历时程曲线,通过波动理论的分析,对单桩竖向抗压承载力和桩身完整性进行判定的检测方法。严格来说,这种方法适用于预制打入桩的动力检测,因其对摩擦桩及摩擦端承桩合适,但对于端承桩、就地灌注砼的端承桩是不合适,使用高应变法检测,若处理不当,就会将好桩弄坏。2)低应变法低应变法:采用低能量瞬态或稳态激振方式。在桩顶激振时,测量桩顶部的速度时程曲线或速度导纳曲线,以波动理论分析或频域分析为根据,对桩身完整性进行判定的检测方法,该方法检测简便,且速度较快。这种检测法的关键点在于,如何获取好的波形,如何较好地分析桩身完整性。主要用在检测桩身的缺陷及缺陷所在的位置,并作出桩身完整性的判定。3)声波透射法声波透射法:通过实测声波在混凝土介质中传播的声时、频率和波幅衰减等声学参数的相对变化,对比在预埋声测管之间发射并接受的声波,从而检定桩身完整性的方法。3)其他桩基检测的辅助方法钻心检测法,常用地质钻机在桩身上沿长度方向钻取芯样,通过对芯样的观察和检测确定桩的好坏,主要针对静力试桩法无法完成的大直钻孔灌注桩。该方法的缺点是:设备庞大、费工费时、价格昂贵,不宜作为大面积检测,只能用于抽样检查。 超声脉冲检验法,在桩的混凝土灌注前沿桩的长度方向平行预埋若干根检测用管道,将它作为超声检测和接收换能器的通道。其工作过程为:检测时,探头分别在两个管子中同步移动,沿不同深度逐点测出横断面上超声脉冲穿过混凝土时的各项参数,然后经超声测缺原理分析每个断面上混凝土的质量,最后得出桩的质量。射线法,是以放射性同位素辐射线在混凝土中的衰减、吸收、散射等现象为基础的。检测原理为:当射线穿过混凝土时,混凝土质量不同或存在缺陷,使得接收仪所记录的射线强弱发生变化,从而来判断桩的质量。四、桩基检测的应用现状由于桩-土工作体系的复杂性、施力方式及大小的不同、桩型及尺寸的变化、施工工艺的不同、土质条件的差异等,故其严重影响了动、静试验之间的相互关系。为了确保桩基检测的可靠性及精确性,应严格按照所测桩基的具体情况选取合适的检测方法。目前桩基检测一般使用低应变动测法、声波透射法及钻孔取芯法,但各种方法由于各自的理论假设及各种影响因素的存在,使得其自身的应用具有一定的局限性,故合理的利用各种方法的优势,是解决工程实际问题的重要手段。 声波透射法的适应范围:地质条件复杂(如溶洞地区)、主墩桩或较重要部位的桩基。钻孔取芯法主要用在动测法受地质条件影响、桩底持力层、沉渣等较难判断时,所采用的一种校核方法。高应变动测法在取芯发现个别桩基存在局部缺陷或持力层稍差而加固处理又难解决问题时。所用的一种进行承载力检验的方法。低应变或高应变动力试桩法常用于检测各类桩、墩及桩墙结构完整性。 声波透射法或钻芯法用于检测大直径桩。质点速度监测系统或加速度监测系统对施中有振动影的环境进行检测。静载荷试验检测竖向承载力,单桩承载力用于高粘结强度桩和土组成的复合基地(水泥土桩、CFG桩、低标号混凝土桩等) 的检测。 大家都在搜:智能打桩定位系统、智能压实度监测系统、智能路面摊铺系统、拌合站质量监管系统、智能测斜仪、智能表面沉降监测仪、地下水位监测系统、矿山预警监测系统、公路边坡监测系统、尾矿库监测系统、 北京天玑科技有限公司(以下简称天玑科技)是一家致力于北斗智慧工程应用的国家高新技术企业。 天玑科技转化中国水科院的科技创新成果,结合自身强大的研发实力,整合行业资源优势,汇聚资深创业团队,深耕行业应用需求,深入了解中国特色,为用户提供一整套智慧工程建设全流程解决方案。 天玑科技成立以来高速发展,创新性的将北斗技术应用到公路、铁路,水利、机场工程建设领域,以工程质量过程管控为核心,将隐蔽工程透明化,为业主和施工总包单位解决质量,安全、效率、管理等核心问题。已形成TJMC摊铺系统,智能压实系统,桩基信息化系统,TJ-Cloud变形监测等系统产品,从终端到平台,硬件到软件,产品销售到全程技术服务为广大业主和施工总包方提供完善的北斗智慧工程方案。特别是基于北斗的道路工程质量信息化系统成熟应用于日照交发,武汉交投,中建四局,南宁绕城高速等项目中,京雄城际,江巷水库大坝,大兴机场沉降监测等项目中也已全线选用,积累了丰富的成功案例,得到业界高度肯定和赞许。  天玑科技已通过ISO9001质量体系,3A信用企业,国家、中关村双高新技术企业等认证,取得软件著作权10项,发明专利2项,是拓普康数字化施工产品核心代理商,已成为智慧工程领域的领军企业。 天玑星,是北斗七星的第三颗, 尊为禄存星。天玑,主理天上人间的财富,喻为财富之星,不断为用户创造价值,为业主提升管理,为业者提供保障,为行业积累财富。 天玑科技:北斗智慧工程系统方案专家 诚信,创新,专注,感恩 

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表面监测在边坡安全监测中的运用

表面监测在边坡安全监测中的运用 来源:网络(北京天玑科技整理www.bdsrtk.com) 边坡安全监测能够有利于人们对边坡稳定性预测,对生产生活有重大的影响,而表面监测作为边坡监测中不可替代的重要组成部分有着举足轻重的作用,对人们进行工程建设的安全实施具有重大的作用。边坡安全监测的作用在于诊断、预测、法律和研究4个方面。 一是诊断的需要,包括验证设计参数改进未来的设计;对新的施工技术优越性进行评估和改进;对不安全迹象和险情的诊断并采取措施进行加固;以及验证边坡处于良好的正常状态。二是预测的需要,运用长期积累的观测资料掌握变化规律,对边坡的未来状态作出及时有效的预报。三是法律的需要,对由于工程事故而引起的责任和赔偿问题,监测资料有助于确定其原因和责任,以便法庭作出公证判决。四是研究的需要,观测资料是边坡工作性态的真实反应,为未来设计提供定量信息,可改进施工技术,便于设计概念的更新和对破坏机理的了解。正是这些需要,国家很重视边坡安全监测工作,使其成为工程建设和管理中极其重要的组成部分。通过对边坡安全监测的数据分析,确认边坡的稳定或不稳定,了解边坡的形状和它的发展方向,能够在关键的时刻预报和预测灾害险况。边坡安全监测分为内部变形监测和表面变形监测,内部监测常用的有:多点位移计、锚索测力计、测斜孔、岩石变位计、水位孔等,表面监测常用的有:表面变形观测点、水准点、表面裂缝计等。边坡失稳无论范围和深度如何,都一定会引起表面变形,所以认为表面监测数据在边坡安全监测中有较高的指向性,能够在关键时刻及时对边坡灾害发出预警,争取到实施防治对策的宝贵时间。 边坡安全监测边坡安全监测的方法:边坡安全监测的方法很多,按照监测设施埋设的位置分类,分为表面监测和内部监测。表面监测主要监测边坡的外部变形,比如表面位移、沉降等,内部监测主要监测边坡内部变形,比如内部位移、水位变化、应力变化等。在此重点介绍表面监测的方法和实施步骤。最常用的表面监测方法是大地测量方法,包括两方向(或三方向)前方交会法、双边距离交会法、视准线法、小角法、测距法、几何水准测量法以及精密三角高程测量法等;这些方法在边坡监测中具有很大的优势,实施方便快速,精准确性比较高,可以观察到的区域比较大,能够直接观察,安全系数比较高,能够方便找到边坡灾害发生的准确位置和变形速度。常规表面监测主要用高精度全站仪和精密水准仪完成,实施的步骤首先需要建立监测控制网,监测控制网点是进行水平位移和垂直位移观测的工作基点,应设在稳定的地区,远离被监测体,数量在满足控制整个边坡范围的条件下不宜过多;图形强度应尽可能高,确保监测网点坐标误差不超过±2~±3mm;然后在被监测边坡上布设监测点,布置应突出重点、兼顾全面、尽可能在边坡前后缘、裂缝和地质分界线等处设点,也可在内观仪器附近设点,便于相互比较、印证。 表面监测的可靠性表面监测的数据分析:数据精度随着测量仪器的升级换代,目前市面上的高精度全站仪(如:徕卡TM30等)测角精度已经达到偶然误差±0.5秒,测距精度已经达到±(0.6mm+1ppm),采用多测回观测,大大提高了边坡监测中表面监测的数据精度,加上有效的误差处理方法和各种参数改正,采集到的数据点位精度能达到±3mm以内,完全能满足边坡监测的精度要求,能客观反映出边坡的变形幅度和变形速率。表面监测成果反映边坡变形的可靠性滑坡和塌方的危害大小取决于滑坡和塌方的范围大小和深度,不论范围多大,深度多深,滑坡和塌方必定引起表面位移,且险害发生前表面位移向不利方向变化一定是由小到大,位移速率逐渐加快,最后才是滑坡或塌方的发生。只要能捕捉到滑坡或塌方前速率加快的情况,就能准确预测险害的发生,同时通过监测范围和内观仪器辅助,能大概预测滑坡或塌方的体量。由于滑坡、塌方体表面位移最大,更容易被捕捉到异常情况,表面监测正是对表面异常进行监控的有效手段,本身又有外部固定基准的约束,因此在预测边坡险害方面,表面监测具有优势,也比其它部位监测具有更高的可靠性。表面监测的成功应用案例云南澜沧江景洪水电站采石场边坡,布设有表面监测点5个,开始执行每周观测一次,发现变形逐渐增加后执行3天一次的加密观测,其中5号表面观测点速率在一直加快,后监测单位及时作出塌方预测,在预测时间内塌方发生。由于预警及时,下方人员和设备及时撤离,避免了人员和财产重大损失。 通过使用高精度全站仪和精密水准仪对边坡进行表面监测,能有效捕捉到边坡滑坡、塌方险害发生前的异常变化,通过对异常变化的分析判读,能及时对边坡险害作出及时预警,避免人员伤亡、设备损害和经济损失。表面监测对于边坡安全监测具有较高的可靠性,加强边坡的表面监测对边坡安全险害预警,有十分重要的作用,对工程建设顺利能进行起到保驾护航的作用。 大家都在搜:智能打桩定位系统、智能压实度监测系统、智能路面摊铺系统、拌合站质量监管系统、智能测斜仪、智能表面沉降监测仪、地下水位监测系统、矿山预警监测系统、公路边坡监测系统、尾矿库监测系统、 北京天玑科技有限公司(以下简称天玑科技)是一家致力于北斗智慧工程应用的国家高新技术企业。 天玑科技转化中国水科院的科技创新成果,结合自身强大的研发实力,整合行业资源优势,汇聚资深创业团队,深耕行业应用需求,深入了解中国特色,为用户提供一整套智慧工程建设全流程解决方案。 天玑科技成立以来高速发展,创新性的将北斗技术应用到公路、铁路,水利、机场工程建设领域,以工程质量过程管控为核心,将隐蔽工程透明化,为业主和施工总包单位解决质量,安全、效率、管理等核心问题。已形成TJMC摊铺系统,智能压实系统,桩基信息化系统,TJ-Cloud变形监测等系统产品,从终端到平台,硬件到软件,产品销售到全程技术服务为广大业主和施工总包方提供完善的北斗智慧工程方案。特别是基于北斗的道路工程质量信息化系统成熟应用于日照交发,武汉交投,中建四局,南宁绕城高速等项目中,京雄城际,江巷水库大坝,大兴机场沉降监测等项目中也已全线选用,积累了丰富的成功案例,得到业界高度肯定和赞许。  天玑科技已通过ISO9001质量体系,3A信用企业,国家、中关村双高新技术企业等认证,取得软件著作权10项,发明专利2项,是拓普康数字化施工产品核心代理商,已成为智慧工程领域的领军企业。 天玑星,是北斗七星的第三颗, 尊为禄存星。天玑,主理天上人间的财富,喻为财富之星,不断为用户创造价值,为业主提升管理,为业者提供保障,为行业积累财富。 天玑科技:北斗智慧工程系统方案专家 诚信,创新,专注,感恩 

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尾矿库闭库后的安全设计思路

尾矿库闭库后的安全设计思路来源:网络 废弃尾矿库恢复和有效利用已成为当今世界呼声极高的环境和资源问题。传统认为,从矿山开发规划与作业观点,停止尾矿排放即工程寿命结束,实际上这只是排放和堆积的结束,洪水和地震的威胁仍将长期存在,况且沉积滩面在长期风吹雨淋之下滩面坡度渐趋平缓,调洪库容随之减少,防洪能力自然降低。 一、矿山尾矿库的现状在矿山开采中,尾矿库是重要的控制性建设工作,其营运的好坏状况直接影响到矿山开采的经济效益和开采安全,并且对相关人员的生命财产造成威胁。我国全国尾矿库中有一大部分都处于将要闭库的建设状态,主要是因为有的尾矿库进入到了服务年限,有的是由于矿产资源的开采到了枯竭状态,矿山面临着停止使用阶段,还有的矿山尾矿库出现了坝体渗漏或排洪系统功能失效等使用问题。二、矿山尾矿库闭库的重要性矿山尾矿库的闭库是指将达到设计要求最终堆积高程或者是不能再增高扩容,需进行停止使用的尾矿库,以及有些在施工过程中出现问题而不得不停止使用的尾矿库。从整体角度来看,尾矿库闭库的重要性体现在以下几方面:1、保证尾矿坝的安全和稳定我国大部分尾矿库采用的技术手段就是上游法尾砂筑坝技术。这种技术方法较为简单,利于管理,并且营运操作成本花费较少。但是这种方法也有自身的缺点,很容易受到排矿方式的影响,会引起所含细粒夹层较多,从而导致渗透性能降低,浸润线水平升高,最终降低了坝体的稳定性。每当尾矿库闭库时,相关部门的监管力度不够,管理松懈,从而使得尾矿库因排洪构建物功能失效,甚至尾矿坝体失去稳定性,导致尾矿库发生事故。2、保护尾矿库的环境我国矿产资源的开发和利用不断发展提高,矿产的开采量不断增多,使得每年的尾矿量增加速度不断增加,产生的大量尾矿只能被存放在尾矿库中。另一方面,我国选矿工艺水平不断提高,矿石的磨度越来越高,如果这样的尾矿未被存储在尾矿库而是在外面自然干涸。当大风天气到来时,尾矿表面的细粉就会被风吹到周围地区,使得当地区的土壤受到污染而退化,植被也会遭到不同程度的破坏引起生态环境的不平衡,对人类的生存和生活产生不良影响。所以,在对尾矿库采取闭库后要采取库区覆土和及时恢复植被等有效的措施,从而保护尾矿库库区周围的环境。 三、尾矿库闭库设计程序1、闭库前的安全评价按《尾矿库闭库安全监督管理规定》第七条:企业应当根据尾矿库设计资料,在尾矿库闭库前1年,委托具有相应资质的评价机构进行尾矿库安全评价。评价机构向企业出具的尾矿库安全评价报告应当包括下列内容:尾矿坝安全评价、尾矿库防洪能力安全评价、尾矿库的安全度、对非正常级的尾矿库,提出尾矿库治理建议。2、闭库的设计企业应当根据尾矿库设计资料,在尾矿库闭库前1年,委托具有相应资质的设计单位进行尾矿库闭库设计。设计单位在进行尾矿库闭库设计时,应当根据评价机构的安全评价结论和建议,提出相应治理措施,保证闭库后的尾矿库符合国家有关法律、法规、标准和技术规范的要求。闭库设计应按以下层次编写:尾矿库的建设、使用、管理等情况介绍。存在问题、设计单位在对现场有所了解的前提下,对照安全评价写出尾矿库存在问题。坝体整治。根据工程地质情况、水文地质情况、稳定性计算等综合判断采取相应的措施。如计算结果为不稳定,宜分开进行核算。初期坝不稳定常用的处理方法为贴坡,堆积坝不稳常采取贴坡、降低浸润线、削坡等处理方法。排洪系统。根据防洪标准复核尾矿库防洪能力,当防洪能力不足时,应采取扩大调洪库容或增加排洪能力等措施;必要时,可增设永久溢洪道。当原排洪设施结构强度不能满足要求或受损严重时,应进行加固处理;必要时,可新建永久性排洪设施,同时将原排洪设施进行封堵。库区整治。通过整治措施达到安全环保的目的。目前,普遍把植被作为尾矿库稳固和恢复的第一选择,长久性植被能控制风蚀水蚀,抑制粉尘,能在一定程度上恢复原始景观和土地利用。检测系统。三等库及其以上要求在线监测。管理。工程概算。结论。四、闭库施工闭库施工应当按照批准的闭库设计进行,并应当执行《尾矿设施施工及验收规程》(YS5418-95)和国家有关规范、规程。施工中需对设计进行局部修改的,应当经原设计单位认可;对设计进行重大修改的,应由原设计单位重新设计,并报审批闭库设计的安全生产监督管理部门批准。五、闭库安全验收闭库施工完成后,企业应当向审批闭库设计的安全生产监督管理部门申请闭库验收。 六、复垦植被1、尾矿复垦特点尾矿是经过一系列加工的矿岩,不同类型的矿山,不同的选矿工艺所产生的尾矿,其理化性质有很大差别。有些尾矿还有再利用的价值需要回收;尾矿库多处于山地或凹谷,取土与运土困难,对复垦极为不利;另外,尾矿库由于形成大面积干涸湖床,刮风天气易引起尘土飞扬,污染当地环境。基于尾矿的这些特点,一般尾矿复垦利用,初期大多以环境保护为目的,后期根据其最终复垦利用目标改为实业性复垦,或作半永久性复垦。2、尾矿库复垦利用方式复垦为农业用地。复垦为林业用地。复垦为建筑用地。尾矿砂直接用于种植改良土壤。3、尾矿库植被措施按照“适地适树、适地适草”的原则,结合当地条件和植物的特点,根据成活率、生长量和适应性分析,选择当地耐水湿、耐贫瘠,生长速度快和适应短时间水淹等特点的树种和草种。4、尾矿库植被监测监测分为基建期和运行期两个阶段。基建期监测内容包括植被类型及生长情况、植被覆盖率、土石流失量,临时防护措施的效果。监测频率为从施工初期监测,每季度监测一次,到施工结束。持续24小时大暴雨降雨量达到50mm之后增加调查一次。运行期监测内容包括降雨量、降雨强度、防护措施的实施效果及稳定性、林草成活率、控制水土流失程度、雨水沟的完好率。 七、某尾矿库的闭库治理设计1、工程概述该尾矿库原设计使用标高1300m,使用库容有444.53万m?。现使用标高为1288.0m,累计使用库容已达350万m3。现由于矿矿区资源逐步枯竭,矿石品质差,采选成本高,该尾矿库已于2010年停用。省安全评价检测中心判定该公司尾矿库安全度为病库,该公司需要对该尾矿库进行闭库处理。2、设计过程及内容设计院接到任务后,即组织有关专业人员按上述程序进行设计。先是收集相关资料。设计方案内容主要做了以下四点工作:对坝体的稳定性进行定性分析并作出稳定性评价结论;按尾矿库的等别确定闭库的防洪标准,根据库区现有设施的状况进行排洪计算,并确定合适的闭库排洪方式及构筑物;对坝坡及库区滩面进行复垦设计;完善该尾矿库的监测设施。值得一提的是洪水入库可能造成浸润线偏高、淹没库区植物,同时洪水入库往往会带大量的渣子入库,容易堵塞排洪井。考虑到闭库后尾矿库不再使用,为保证尾矿库的安全,所以考虑不让上游洪水入库。因此采用截洪沟排洪。在右岸设置截洪沟,库尾设置拦水坝,利用库尾设置的拦水坝将上游来的洪水拦截,然后通过截洪沟排出库外。尾矿库右岸的洪水也通过截洪沟排出库外。尾矿库的闭库设计,在矿山企业的管理中起到重要的作用,应对尾矿库的整个过程进行严格管理,尤其是对闭库工作应究其产生问题的根源,采取有效地解决措施,不断提高有关人员的思想认识,加大尾矿库闭库的建设投入。从整体上对尾矿库的闭库进行全面科学的管理。 大家都在搜:智能打桩定位系统、智能压实度监测系统、智能路面摊铺系统、拌合站质量监管系统、智能测斜仪、智能表面沉降监测仪、地下水位监测系统、矿山预警监测系统、公路边坡监测系统、尾矿库监测系统、 北京天玑科技有限公司(以下简称天玑科技)是一家致力于北斗智慧工程应用的国家高新技术企业。 天玑科技转化中国水科院的科技创新成果,结合自身强大的研发实力,整合行业资源优势,汇聚资深创业团队,深耕行业应用需求,深入了解中国特色,为用户提供一整套智慧工程建设全流程解决方案。 天玑科技成立以来高速发展,创新性的将北斗技术应用到公路、铁路,水利、机场工程建设领域,以工程质量过程管控为核心,将隐蔽工程透明化,为业主和施工总包单位解决质量,安全、效率、管理等核心问题。已形成TJMC摊铺系统,智能压实系统,桩基信息化系统,TJ-Cloud变形监测等系统产品,从终端到平台,硬件到软件,产品销售到全程技术服务为广大业主和施工总包方提供完善的北斗智慧工程方案。特别是基于北斗的道路工程质量信息化系统成熟应用于日照交发,武汉交投,中建四局,南宁绕城高速等项目中,京雄城际,江巷水库大坝,大兴机场沉降监测等项目中也已全线选用,积累了丰富的成功案例,得到业界高度肯定和赞许。  天玑科技已通过ISO9001质量体系,3A信用企业,国家、中关村双高新技术企业等认证,取得软件著作权10项,发明专利2项,是拓普康数字化施工产品核心代理商,已成为智慧工程领域的领军企业。 天玑星,是北斗七星的第三颗, 尊为禄存星。天玑,主理天上人间的财富,喻为财富之星,不断为用户创造价值,为业主提升管理,为业者提供保障,为行业积累财富。 天玑科技:北斗智慧工程系统方案专家 诚信,创新,专注,感恩 

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如何进行尾矿库安全监测确保闭库后的安全

如何进行尾矿库安全监测确保闭库后的安全 来源:网络(北京天玑科技整理发布www.bdsrtk.com)莲花山钨矿自闭矿后,遗留了大量的安全隐患。广东省汕头市澄海区政府和盐鸿镇精心组织、规范管理、建章立制,推进尾矿库闭库治理工作安全、有序进行。 莲花山钨矿位于广东省汕头市澄海区盐鸿镇,原由中国有色金属工业广州公司管理。因资源枯竭,莲花山钨矿于1991年停产1999年闭矿。然而,莲花山钨矿自闭矿后,长期无人管理,尾矿库坝体疏松,排洪、排渗功能失效,严重影响下游村庄居民的生产和生活。各级政府及社会各界对莲花山钨矿尾矿库的治理问题,也高度关注。2010年9月,在国家安全监管总局的大力支持下,财政部将莲花山钨矿尾矿库闭库治理工程,列入中央下放政策性投入,对关闭破产有色金属矿山企业尾矿库闭库治理安全工程项目,提供中央财政补助资金6100多万元,带动广东省汕头市澄海区政府配套投入治理资金1500多万元,用于尾矿库坝体整治,排洪、排水系统整治,以及库区整治(含尾矿库监测设施建设)。废弃尾矿库隐患重重莲花山钨矿尾矿库建于20世纪六七十年代,由5个库组成,包括10万m3的山前库,3万m3的1号库,18万m3的2号库,以及150万m3的3、4号库,这5个库均属于病险库。2006年受台风影响,4号库的溢洪道和山前库的坝体被冲垮,造成罕见的泥石流,使沿途山路、排水沟被摧毁,周边农田、池塘和住宅受到严重影响。2008年受强降水影响,4号库的溢洪道再次被冲裂,大量有毒废水流入韩江(粤东地区主要河流)上游,严重影响澄海地区的生活饮水安全。此外,莲花山钨矿还遗留有40多个独立的采矿窿口,其中有16处独立窿口未封闭,24处“井中窿”无法封闭,给盗采人员以可乘之机。这些窿口大多洞体狭窄,山质疏散,且窿内情况复杂,纵横交错。个别盗采人员在窿内进行采选作业,存在极大的安全隐患,随时可能发生重大事故。 近几年,粤东地区大大小小的地质灾害不断,使本就岌岌可危的矿区危机四伏,周边居民意见也非常大。澄海区政府、盐鸿镇一直不敢放松对莲花山钨矿的管理,多年来累计投入资金1000多万元,对一些隐患突出的坝体、窿口、道路、废水沟采取临时的抢险措施,但这些措施治标不治本,并未彻底消除莲花山钨矿尾矿库的安全和环境隐患。建章立制 规范治理虽然广东省各级政府和部门投入了大量的人力和物力,对莲花山钨矿尾矿库进行治理,但是这一工程庞大,耗资巨大。中央政策性资金补助的投入,为全面整治莲花山钨矿尾矿库的安全、环境隐患提供了重要保障。为规范、有序地开展治理工作,澄海区政府成立了莲花山钨矿尾矿库安全与环境综合整治工程指挥部(以下简称“工程指挥部”),由区府办、安监局、国土局、环保局和盐鸿镇政府有关单位的相关负责人组成,分管安全生产的常务副区长任总指挥。从组织机构上,加强治理工程的组织、指挥和协调。盐鸿镇设立指挥部办公室,由镇长担任主任,同时成立治理工程领导小组,下设若干个工作小组,负责组织实施工程的各项具体工作。在前期准备工作中,工程指挥部专门制订了《广东省汕头市莲花山钨矿尾矿库闭库治理实施方案》,明确规定项目实施过程中的各项程序,并聘请代理机构,组织实施工程项目的各项招投标工作。通过公开招标,确定工程的设计、施工、监理单位。在与设计、施工、监理各单位签订合同前,工程指挥部和盐鸿镇还委托有关中介机构对其进行前期评审,合格后才签订合同及相关的安全管理协议。经过精心准备,2012年6月,莲花山钨矿尾矿库闭库治理工程正式开始。虽然聘请了代理机构,但工程指挥部和盐鸿镇对这一治理工程并不是撒手不管,而是推行了两项措施,加强工程现场监管,及时解决施工过程的问题。一是由盐鸿镇牵头,施工、监理、设计等单位参加的协调联席会议制度。联席会议坚持每月至少召开一次,现场察看工程进展情况,分析工程问题,商讨解决方案,确保工程顺利推进。二是建立工程现场安全监管制度。  澄海区安监局和盐鸿镇政府,每月至少组织一次现场检查,全面检查施工现场的安全措施、施工档案资料、现场施工人员的资质及现场监理等情况,发现问题立即发出整改通知,确保施工质量安全。另外,澄海区政府和盐鸿镇还成立了由34名队员组成的护矿队,调整充实了巡查护矿队伍。护矿队坚持24 h巡查,以打击私采(洗)、偷采(洗)矿等各种威胁尾矿库安全的行为。自治理工程开工以来,未发生过一起施工安全事故。在闭库治理中,需要对周边居民进行拆迁补偿。工程指挥部和盐鸿镇利用各镇的有线电视站及各村(居)的有线广播等宣传载体,加强对莲花山钨矿尾矿库闭库安全治理的宣传,争取居民的理解和支持。工程指挥部还主动与拆迁户协调、沟通,发动多方社会力量协助做好拆迁补偿工作,较为顺利地推进尾矿库治理工作。为做好工程资金的管理工作,工程指挥部制订了《工程资金使用管理办法》,设立资金专户,做到专款专用、专户核算。并聘请有资质的中介机构负责人担任闭库治理项目的财务总监,对项目资金的使用进行指导和监管。工程指挥部还公布了举报信箱和举报电话,以便对项目资金的使用进行监督,确保资金使用合法、合规、合理。截至2013年10月底,莲花山钨矿尾矿库的3号坝加固工程已全面完成,拦洪坝加固工程也基本完成,拦石坝、窿口封堵、4号坝加固、引水渠新建工程、废砂及废石清理等工程也完成大部分,总体工程已于2013年底完成。 大家都在搜:智能打桩定位系统、智能压实度监测系统、智能路面摊铺系统、拌合站质量监管系统、智能测斜仪、智能表面沉降监测仪、地下水位监测系统、矿山预警监测系统、公路边坡监测系统、尾矿库监测系统、 北京天玑科技有限公司(以下简称天玑科技)是一家致力于北斗智慧工程应用的国家高新技术企业。 天玑科技转化中国水科院的科技创新成果,结合自身强大的研发实力,整合行业资源优势,汇聚资深创业团队,深耕行业应用需求,深入了解中国特色,为用户提供一整套智慧工程建设全流程解决方案。 天玑科技成立以来高速发展,创新性的将北斗技术应用到公路、铁路,水利、机场工程建设领域,以工程质量过程管控为核心,将隐蔽工程透明化,为业主和施工总包单位解决质量,安全、效率、管理等核心问题。已形成TJMC摊铺系统,智能压实系统,桩基信息化系统,TJ-Cloud变形监测等系统产品,从终端到平台,硬件到软件,产品销售到全程技术服务为广大业主和施工总包方提供完善的北斗智慧工程方案。特别是基于北斗的道路工程质量信息化系统成熟应用于日照交发,武汉交投,中建四局,南宁绕城高速等项目中,京雄城际,江巷水库大坝,大兴机场沉降监测等项目中也已全线选用,积累了丰富的成功案例,得到业界高度肯定和赞许。  天玑科技已通过ISO9001质量体系,3A信用企业,国家、中关村双高新技术企业等认证,取得软件著作权10项,发明专利2项,是拓普康数字化施工产品核心代理商,已成为智慧工程领域的领军企业。 天玑星,是北斗七星的第三颗, 尊为禄存星。天玑,主理天上人间的财富,喻为财富之星,不断为用户创造价值,为业主提升管理,为业者提供保障,为行业积累财富。 天玑科技:北斗智慧工程系统方案专家 诚信,创新,专注,感恩 

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土体本身以及人为因素对土方路基压实度的影响

土体本身以及人为因素对土方路基压实度的影响 压实度的概念 针对于土方路基,室外现场检测的干密度与室内标准最大干密度的比值即为压实度,公式表示为:    施工现场干密度的常用检测方法有核子密度仪法(包括无核密度仪)、环刀法、灌砂法等等,其中,灌砂法是普遍采用的方法,其基本原理是采用置换,用标准量砂置换路基填土,从而确定路基填土的干密度,公式表示为:    室内最大干密度的测定一般采用标准击实试验,其基本原理为,通过制备五份土样,按等比例依次加入不同分量的水,在同等试验条件以及相同击实功的作用下,将五份土样击实,以土样干密度为纵坐标,土样含水率为横坐标,绘制曲线图,图线成抛物线形式,其中峰值点所对应的纵坐标即为最大干密度,横坐标为最佳含水率。  土体本身对土方路基压实度的影响 这其中包括土体本身的质量以及土体颗粒级配的情况。大部分土方路基施工过程中,考虑到经济成本的问题,都会采取就地取材的原则进行土方路基的施工,但是在北方地区,很少有优质的土源,大部分土体都含有着大量的有机杂质,这些土体如果用于路基填筑,将很难被压实,从而影响土方路基的压实度。  土体的颗粒级配情况对土体的压实也有着重要的影响,大量试验证明,级配良好的土,空隙率较小,土体更容易被压实。分析土体颗粒级配情况的常用方法有筛分法、密度计法和移液管法三种。当土体粒径在0.075mm到60mm之间时,采用筛分法;土体粒径小于0.075mm时,采用密度计法和移液管法。表征土体颗粒级配情况的指标主要有不均匀系数和曲率系数,只有当同时满足不均系数Cu≥5和曲率系数Cc=1~3这两个条件时,才为级配良好的土。  人为因素对土方路基压实度的影响 很多施工单位,在土方路基施工过程中,为了节约成本,算短工期,加快进度,施工过程偷工减料,不按既定施工组织进行施工,报告弄虚作假,人为控制压实度指标,使其达到相应规范要求。压实度数据不做,靠编,在很多施工单位已经成为了一种常态,监理单位查,就做做样子,在现场挖几个坑,撒上砂草草了事。这里推荐-天玑科技智能压实系统。  压实度是土方路基施工的重要控制指标,也是多方关注及发生矛盾的焦点。因为本文通过对土方路基压实度的影响因素进行分析与总结,一方面从施工角度,可以帮助施工单位分析压实度存在问题的原因,从而使他们采取最优方式进行解决,提高土方路基的施工质量;另一方面,从监理角度,希望监理单位通过以上几个方面,加强对土方路基施工质量的控制,让我们的公路工程施工能有一个良性的循环。 大家都在搜:智能打桩定位系统、智能压实度监测系统、智能路面摊铺系统、拌合站质量监管系统、智能测斜仪、智能表面沉降监测仪、地下水位监测系统、矿山预警监测系统、公路边坡监测系统、尾矿库监测系统、 北京天玑科技有限公司(以下简称天玑科技)是一家致力于北斗智慧工程应用的国家高新技术企业。 天玑科技转化中国水科院的科技创新成果,结合自身强大的研发实力,整合行业资源优势,汇聚资深创业团队,深耕行业应用需求,深入了解中国特色,为用户提供一整套智慧工程建设全流程解决方案。 天玑科技成立以来高速发展,创新性的将北斗技术应用到公路、铁路,水利、机场工程建设领域,以工程质量过程管控为核心,将隐蔽工程透明化,为业主和施工总包单位解决质量,安全、效率、管理等核心问题。已形成TJMC摊铺系统,智能压实系统,桩基信息化系统,TJ-Cloud变形监测等系统产品,从终端到平台,硬件到软件,产品销售到全程技术服务为广大业主和施工总包方提供完善的北斗智慧工程方案。特别是基于北斗的道路工程质量信息化系统成熟应用于日照交发,武汉交投,中建四局,南宁绕城高速等项目中,京雄城际,江巷水库大坝,大兴机场沉降监测等项目中也已全线选用,积累了丰富的成功案例,得到业界高度肯定和赞许。  天玑科技已通过ISO9001质量体系,3A信用企业,国家、中关村双高新技术企业等认证,取得软件著作权10项,发明专利2项,是拓普康数字化施工产品核心代理商,已成为智慧工程领域的领军企业。 天玑星,是北斗七星的第三颗, 尊为禄存星。天玑,主理天上人间的财富,喻为财富之星,不断为用户创造价值,为业主提升管理,为业者提供保障,为行业积累财富。 天玑科技:北斗智慧工程系统方案专家 诚信,创新,专注,感恩 

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压实机械对土方路基压实度的影响

压实机械对土方路基压实度的影响 压实机械的种类繁多,大体上可以分为夯击式、振动式和静力碾压式,其作用深度依次递减。目前北方地区土方路基施工,施工单位最为常用的是振动压路机械,多方研究表明,振动压路机械的振幅、振动频率、行驶速度、行驶方向、碾压次数都会对土方路基的压实度造成影响。根据试验,相比于高速行驶,压路机械在低速行驶的时候,可以取得较好的压实效果。 土方路基施工,一般都会采用分层压实,因此,土方路基每一层的松铺厚度及碾压次数也会直接影响到土方路基的压实度。一般情况下,公路工程土方路基施工松铺厚度为20cm~30cm,很多施工单位,在压实度不能满足规范要求的时候,多会采用增加碾压遍数,从而提高路基压实度,但随着碾压遍数的增进,路基压实度增幅依次递减,因此过多的碾压遍数不仅无法大幅度提高压实度,而且增加施工成本。  针对于不同的施工条件,土质及工程需求,施工单位应该在施工准备阶段,铺设试验段,进行压实机械及压实方法的确定,选用适宜的压路机械及合理的压实方法进行土方路基压实,这样压实度才能达到最好效果。  很多施工单位,在土方路基施工过程中,为了节约成本,算短工期,加快进度,施工过程偷工减料,不按既定施工组织进行施工,报告弄虚作假,人为控制压实度指标,使其达到相应规范要求。压实度数据不做,靠编,在很多施工单位已经成为了一种常态,监理单位查,就做做样子,在现场挖几个坑,撒上砂草草了事。这里推荐天玑科技-智能压实系统。 压实度是土方路基施工的重要控制指标,也是多方关注及发生矛盾的焦点。因为本文通过对土方路基压实度的影响因素进行分析与总结,一方面从施工角度,可以帮助施工单位分析压实度存在问题的原因,从而使他们采取最优方式进行解决,提高土方路基的施工质量;另一方面,从监理角度,希望监理单位通过以上几个方面,加强对土方路基施工质量的控制,让我们的公路工程施工能有一个良性的循环。 大家都在搜:智能打桩定位系统、智能压实度监测系统、智能路面摊铺系统、拌合站质量监管系统、智能测斜仪、智能表面沉降监测仪、地下水位监测系统、矿山预警监测系统、公路边坡监测系统、尾矿库监测系统、 北京天玑科技有限公司(以下简称天玑科技)是一家致力于北斗智慧工程应用的国家高新技术企业。 天玑科技转化中国水科院的科技创新成果,结合自身强大的研发实力,整合行业资源优势,汇聚资深创业团队,深耕行业应用需求,深入了解中国特色,为用户提供一整套智慧工程建设全流程解决方案。 天玑科技成立以来高速发展,创新性的将北斗技术应用到公路、铁路,水利、机场工程建设领域,以工程质量过程管控为核心,将隐蔽工程透明化,为业主和施工总包单位解决质量,安全、效率、管理等核心问题。已形成TJMC摊铺系统,智能压实系统,桩基信息化系统,TJ-Cloud变形监测等系统产品,从终端到平台,硬件到软件,产品销售到全程技术服务为广大业主和施工总包方提供完善的北斗智慧工程方案。特别是基于北斗的道路工程质量信息化系统成熟应用于日照交发,武汉交投,中建四局,南宁绕城高速等项目中,京雄城际,江巷水库大坝,大兴机场沉降监测等项目中也已全线选用,积累了丰富的成功案例,得到业界高度肯定和赞许。  天玑科技已通过ISO9001质量体系,3A信用企业,国家、中关村双高新技术企业等认证,取得软件著作权10项,发明专利2项,是拓普康数字化施工产品核心代理商,已成为智慧工程领域的领军企业。 天玑星,是北斗七星的第三颗, 尊为禄存星。天玑,主理天上人间的财富,喻为财富之星,不断为用户创造价值,为业主提升管理,为业者提供保障,为行业积累财富。 天玑科技:北斗智慧工程系统方案专家 诚信,创新,专注,感恩 

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含水率对土方路基压实度的影响有哪些?

含水率对土方路基压实度的影响有哪些? 来源:网络 压实度是土方路基压实性能的最主要控制指标,它直接可以反映出土方路基的承载能力及施工质量的好坏,因此在土方路基施工过程中,要严格控制压实度指标符合相应规范的要求。压实度也是建设单位、施工单位以及监理单位多次发生冲突与分歧的地方,是三方发生矛盾的焦点。那么含水率对压实度的影响有哪些呢?  通过标准击实试验,我们能够明确的知道随着土体含水率的增加,土体的干密度会呈现一个抛物线的形式发展。由此可以看出,土体当中的含水率过高与过低都不合适,只有在最佳含水率的情况下,土体才能达到最大干密度,即土体被挤压的最密实。当土体当中含水率较小时,土颗粒之间主要以强结合水连接,连接比较牢固,阻碍土颗粒运动,土体表现为不容易被挤压密实。 随着含水率的增加,土颗粒之间开始以弱结合水的形式相连接,水分在土颗粒被挤压密实的过程中,起到润滑作用,因此,在此过程中,随着含水率的增加,土体被挤压的越密实,表现为土体的干密度增加。当土体当中水分含量较多时,土颗粒之间主要以液态水的形似相连接,连接较弱,在土体受力过程中,液态水很难从土的孔隙当中挤压出来,从而阻滞土颗粒之间相互靠近密实,从而出现软弹现象,表现为土体很难被压实。  由以上分析可知,在土方路基施工过程中,一定要严格控制土体的含水率,在北京地区,新建工程土方路基的施工是一个难点,因为北京地区缺少满足要求的土体,在施工过程中,经常通过翻晒,洒水车洒水等措施来控制筑路用土的含水率,使其接近最佳含水率,从而达到做好的压实效果。   很多施工单位,在土方路基施工过程中,为了节约成本,算短工期,加快进度,施工过程偷工减料,不按既定施工组织进行施工,报告弄虚作假,人为控制压实度指标,使其达到相应规范要求。压实度数据不做,靠编,在很多施工单位已经成为了一种常态,监理单位查,就做做样子,在现场挖几个坑,撒上砂草草了事。 这里推荐天玑科技-智能压实系统! 压实度是土方路基施工的重要控制指标,也是多方关注及发生矛盾的焦点。因为本文通过对土方路基压实度的影响因素进行分析与总结,一方面从施工角度,可以帮助施工单位分析压实度存在问题的原因,从而使他们采取最优方式进行解决,提高土方路基的施工质量;另一方面,从监理角度,希望监理单位通过以上几个方面,加强对土方路基施工质量的控制,让我们的公路工程施工能有一个良性的循环。 大家都在搜:智能打桩定位系统、智能压实度监测系统、智能路面摊铺系统、拌合站质量监管系统、智能测斜仪、智能表面沉降监测仪、地下水位监测系统、矿山预警监测系统、公路边坡监测系统、尾矿库监测系统、 北京天玑科技有限公司(以下简称天玑科技)是一家致力于北斗智慧工程应用的国家高新技术企业。 天玑科技转化中国水科院的科技创新成果,结合自身强大的研发实力,整合行业资源优势,汇聚资深创业团队,深耕行业应用需求,深入了解中国特色,为用户提供一整套智慧工程建设全流程解决方案。 天玑科技成立以来高速发展,创新性的将北斗技术应用到公路、铁路,水利、机场工程建设领域,以工程质量过程管控为核心,将隐蔽工程透明化,为业主和施工总包单位解决质量,安全、效率、管理等核心问题。已形成TJMC摊铺系统,智能压实系统,桩基信息化系统,TJ-Cloud变形监测等系统产品,从终端到平台,硬件到软件,产品销售到全程技术服务为广大业主和施工总包方提供完善的北斗智慧工程方案。特别是基于北斗的道路工程质量信息化系统成熟应用于日照交发,武汉交投,中建四局,南宁绕城高速等项目中,京雄城际,江巷水库大坝,大兴机场沉降监测等项目中也已全线选用,积累了丰富的成功案例,得到业界高度肯定和赞许。  天玑科技已通过ISO9001质量体系,3A信用企业,国家、中关村双高新技术企业等认证,取得软件著作权10项,发明专利2项,是拓普康数字化施工产品核心代理商,已成为智慧工程领域的领军企业。 天玑星,是北斗七星的第三颗, 尊为禄存星。天玑,主理天上人间的财富,喻为财富之星,不断为用户创造价值,为业主提升管理,为业者提供保障,为行业积累财富。 天玑科技:北斗智慧工程系统方案专家 诚信,创新,专注,感恩 

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路基路面压实施工技术的技术要点

路基路面压实施工技术的技术要点 路基路面压实施工技术和公路的质量之间有着十分密切的联系,而影响压实施工质量的因素又有很多。因此要想提高压实施工的施工质量就必须掌握压实施工的技术要点。在进行压实作业时,必须要保证压路机的碾压段的长度能够和摊铺的速度相协调并努力使其二者保持在稳定的状态之中。  对于一些特殊情况要采取特殊对待,例如在气温比较高且风力较小的情况下碾压段的长度不应该过短应该适当的增长,反之在气温较低且风力较大的情况下碾压段的可以适当的缩小。对于仍旧处在冷却状态中的路面沥青混合料面层来说,其上不允许停放任何类型的机械或主设备并且要保证其整洁干净不能够向上方倾倒油料或者矿料等杂物。 对于不能够采用压路机进行路面路基压实施工的路面部分来说,可以采用振动夯来完成压实作业。对于碾压段的长度的设定要以混合料的性质和路面沥青的出场温度以及施工时的风速和温度等因素来进行设定,不能够盲目的设定。  公路建设是城市发展中基础设施建设中极为重要的一环,是整个城市建设和人们重点关注的焦点。其严重影响着人们的出行与整个城市发展。与此同时,还能促进经济快速的发展和城市交通的繁荣,所以公路建设是至关重要的。在此之中,公路的路面路基压实工作是保障公路的质量,确保公路的强度,使用质量和使用寿命的必要条件,也是整个工程最后收尾把关的重点所在。 路基路面压实技术对公路的保护措施是非常有效的,加强路面刚度和强度的同时,很大程度上为公路的使用安全性和使用年限做出了贡献。对于施工单位来说必须要重视路面路基的压实施工,掌握影响施工质量的因素并要掌握施工的技术要点,只有这样才能够有效的提高路面路基的施工质量,继而提高公路工程施工质量。 大家都在搜:智能打桩定位系统、智能压实度监测系统、智能路面摊铺系统、拌合站质量监管系统、智能测斜仪、智能表面沉降监测仪、地下水位监测系统、矿山预警监测系统、公路边坡监测系统、尾矿库监测系统、 北京天玑科技有限公司(以下简称天玑科技)是一家致力于北斗智慧工程应用的国家高新技术企业。 天玑科技转化中国水科院的科技创新成果,结合自身强大的研发实力,整合行业资源优势,汇聚资深创业团队,深耕行业应用需求,深入了解中国特色,为用户提供一整套智慧工程建设全流程解决方案。 天玑科技成立以来高速发展,创新性的将北斗技术应用到公路、铁路,水利、机场工程建设领域,以工程质量过程管控为核心,将隐蔽工程透明化,为业主和施工总包单位解决质量,安全、效率、管理等核心问题。已形成TJMC摊铺系统,智能压实系统,桩基信息化系统,TJ-Cloud变形监测等系统产品,从终端到平台,硬件到软件,产品销售到全程技术服务为广大业主和施工总包方提供完善的北斗智慧工程方案。特别是基于北斗的道路工程质量信息化系统成熟应用于日照交发,武汉交投,中建四局,南宁绕城高速等项目中,京雄城际,江巷水库大坝,大兴机场沉降监测等项目中也已全线选用,积累了丰富的成功案例,得到业界高度肯定和赞许。  天玑科技已通过ISO9001质量体系,3A信用企业,国家、中关村双高新技术企业等认证,取得软件著作权10项,发明专利2项,是拓普康数字化施工产品核心代理商,已成为智慧工程领域的领军企业。 天玑星,是北斗七星的第三颗, 尊为禄存星。天玑,主理天上人间的财富,喻为财富之星,不断为用户创造价值,为业主提升管理,为业者提供保障,为行业积累财富。 天玑科技:北斗智慧工程系统方案专家 诚信,创新,专注,感恩 

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路基工程施工工艺流程以及质量把控

路基工程施工工艺流程以及质量把控 路基工程施工工艺 施工准备工程项目施工开始之前,需要检查确定设计方案是否达到工程的施工需要,并且需要进行所有结构部分的检查。进入到现场之后,需要按照设计方案进行截排水设施的施工,并且需要保证排水性能。开工前,详细的分析周边山体结构的稳定性,如果存在失稳的问题,应该立即加固处理。 路基基底处理按照施工现场的实际情况,根据设计方案要求进行基底结构的处理施工,将该位置的杂质与腐殖土全面清除。如果需要进行台阶的开挖施工,要自上而下逐渐进行,并且需要随时加固施工,提升其结构的稳定性,密实度也要达到工程的要求。软土路基结构部分需要采取合适的处理方式,确保其达到设计方案的要求。  路基填筑施工路基填筑施工主要采用的是水平分层填筑方式,通过施工机械进行施工,可以通过推土机、平地机来进行施工,联合施工完成本次项目。土方路堤填筑施工分为下面特殊路基处治以及路基填筑两个方面: 特殊路基处治。结合工程的地理条件和自然环境选择合适的施工方案。一般需要将该位置的碎石土、粉喷桩、碎石桩等施工,结合工程实际情况选择合适处理方式。 路基填筑。特殊地基或者路基基底位置进行处理后,要开始填筑施工,此时要选择合适填筑材料,并且达到压实度、强度与稳定性的要求,不能进行混合填筑施工,要采用分层压实的方式,同时需要保证纵横方向都有斜坡,可以有效的促进排水。 碾压施工过程中应该进行全面的控制,各个部分的碾压强度都能够达到要求,符合设计方案要求。 石方路堤填筑施工填石路基的施工前,需要将弃渣清理干净,对于石料强度达到15MPa以上,风化程度可以达到工程的需要,填石部分松铺厚度在40cm以下,填充材料的粒径不能超过松铺厚度的2/3,铺设结束之后,使用压路机开始碾压施工。  路堑开挖施工土方路堑开挖施工土方开挖部分与土质路床路堤填筑厚度不足80cm的结构部分,需要反挖到路床以下80cm。开挖施工完成之后,应该保证基底压实度在94%以上,如果不能达到该性能的要求,需要进行翻松压实施工,直到达到要求为止。 对于短而浅的结构部分需要全面开挖施工,路堑比较深的位置上多数都是应用横向台阶开挖方式。旁山路堑主要是通过纵向台阶方式开挖施工,平缓横坡部分多数都是纵向分段分层开挖方式,每层结构需要开挖一个通道,然后开始向两侧进行开挖施工,确保每层的出土道与排水系统都能够达到要求。土方开挖通常都是自上而下逐层进行。 石方路堑开挖施工石方采用的是机械开挖的方式,需要将开挖的石方堆放到距离坡面2m的范围内,并且需要采用光面、预裂爆破的方式来进行。坡度的开挖需要一次完成爆破施工,成型后可以采取人工处理方式。然后应用装载机装载到自卸车中进行运输,存放到规定位置上。 路基排水工程施工路基地面排水通常是利用边沟、截水沟等设施来进行,在路面结构中设置排水系统,必须要保证施工位置上不能存在自然降水,以保持路面结构的干燥度达到要求。排水系统的主要作用就是排除积水,避免水分进入到路基结构内产生稳定性下降的情况。 地下排水则主要是通过暗沟、渗井等装置,如果水流量过大,通常需要设置带有渗水管的渗沟。传统排水方式则是通过砂砾层反滤工程的土工织物结构,科学技术发展之下,当前有钢圈、滤布等形式,也可以使用直径为8~30cm的纤维透水管,从而可以满足现场排水功能的需要。  路基工程施工质量控制 路基土的控制为了能够更好的降低施工成本,路基土主要应用的是未经过加工的自然土。填充施工前,应该进行性能的试验,要采取就近取土的原则来进行。填充材料的选择应该充分的考虑到其物理特性,选择大颗粒的填充物。自然土的选择中,要保证其回弹模量达到工程的使用需要,如果施工周边位置上有沙土,可以直接进行填充施工。对于施工的地质条件和自然环境比较差的情况,可以应用原地掺加颗粒物的方式来提升路基的回弹模量,以保证工程的质量达到要求。 压实度控制严格控制含水量,保证其处于最jia范围内。填充过程需要加强含水量的检测,这是因为含水量过大或者过小都会给工程质量造成不良的影响。 根据需要选择合适的压实机械进行施工。路基的压实施工通常都是分层压实方式来进行,单层压实厚度控制在30cm以下。为了能够大大提升压实工作的质量,可以适当的选择大吨位的压路机进行施工,这样可以提升压实效果,还能够保证其含水量处于合理的范围内,密实度得到提升,工程的质量满足要求。  强度控制路基质量主要是从结构强度与稳定性的角度出发,保证其都能够符合设计方案的要求,加强施工工序的管理和控制。比如,填充材料的选择过程中,应该保证其符合工程的质量要求,压实度也符合标准,此外还需要加强含水量参数的控制,整个路基强度都能够达到设计方案要求。 高速公路是我国非常重要的交通设施,而高速公路中的路基结构强度对于工程质量产生直接的影响,所以需要加强路基结构的质量控制。基于此,在施工中应该选择合适的施工技术与施工设备,严格控制各个施工环节,切实提升压实度性能,满足路基结构稳定性的需要,提升高速公路质量水平,积极促进我国交通事业的发展。 大家都在搜:智能打桩定位系统、智能压实度监测系统、智能路面摊铺系统、拌合站质量监管系统、智能测斜仪、智能表面沉降监测仪、地下水位监测系统、矿山预警监测系统、公路边坡监测系统、尾矿库监测系统、 北京天玑科技有限公司(以下简称天玑科技)是一家致力于北斗智慧工程应用的国家高新技术企业。 天玑科技转化中国水科院的科技创新成果,结合自身强大的研发实力,整合行业资源优势,汇聚资深创业团队,深耕行业应用需求,深入了解中国特色,为用户提供一整套智慧工程建设全流程解决方案。 天玑科技成立以来高速发展,创新性的将北斗技术应用到公路、铁路,水利、机场工程建设领域,以工程质量过程管控为核心,将隐蔽工程透明化,为业主和施工总包单位解决质量,安全、效率、管理等核心问题。已形成TJMC摊铺系统,智能压实系统,桩基信息化系统,TJ-Cloud变形监测等系统产品,从终端到平台,硬件到软件,产品销售到全程技术服务为广大业主和施工总包方提供完善的北斗智慧工程方案。特别是基于北斗的道路工程质量信息化系统成熟应用于日照交发,武汉交投,中建四局,南宁绕城高速等项目中,京雄城际,江巷水库大坝,大兴机场沉降监测等项目中也已全线选用,积累了丰富的成功案例,得到业界高度肯定和赞许。  天玑科技已通过ISO9001质量体系,3A信用企业,国家、中关村双高新技术企业等认证,取得软件著作权10项,发明专利2项,是拓普康数字化施工产品核心代理商,已成为智慧工程领域的领军企业。 天玑星,是北斗七星的第三颗, 尊为禄存星。天玑,主理天上人间的财富,喻为财富之星,不断为用户创造价值,为业主提升管理,为业者提供保障,为行业积累财富。 天玑科技:北斗智慧工程系统方案专家 诚信,创新,专注,感恩 

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水利大坝安全监测有哪几个方面

水利大坝安全监测有哪几个方面 来源:网络 大坝安全监测主要是通过相关数据的采集、分析、评估等步骤实现对大坝的安全监测。一般情况下,大坝安全监测系统主要由四部分组成,测量传感器,测量控制单元,网络通信连接及大坝安全监测中心组成。水利大坝主要监测的内容有:变形监测,渗流监测,内部监测,水力学监测以及环境量观测等。在所需监测的项目中,变形和渗流监测是最为重要的监测项目。  变形监测变形监测是通过人工或仪器手段观测大坝整体或局部的变形量,用以掌握大坝在自重、水压力、扬压力及温度等环境量作用下的变形规律,了解大坝在施工和运用期间是否稳定和安全,研究有无裂缝、滑坡、滑动和倾斜等趋势。 变形监测主要包括的内容有:表面变形,内部变形,坝基变形,裂缝及接缝,混凝土面板变形及岸坡位移等。在监测过程中,主要运用外部变形观测网、正倒垂线、印张线、伸缩仪、水准点、静力水准仪、倾角仪、多点位移计等方式进行变形监测。推荐天玑科技边坡监测系统,基于北斗定位系统结合多种硬件设备。  渗流监测渗流监测是指在上下游水位差作用下产生的渗流场的监测,主要包括渗流压力、渗流量及其水质的观测。结合我国土石坝的病害情况,可将土石坝的渗流病害分为:坝基渗漏,坝肩渗漏,坝体及防渗体渗漏,下游排水体及反滤料淤堵,坝下涵管渗漏,防渗体与刚性建筑物接触渗漏,动物危害,岩溶渗漏,侵蚀性危害等。 针对上述病害,土石坝在渗流方面主要监测项目有坝体渗流压力观测,坝基渗流压力观测及渗流量观测等。坝体渗流压力观测主要包括观测断面上的压力分布和浸润线位置的确定。坝基渗流压力观测主要包括坝基天然岩土层、人工防渗和排水设施等关键部位渗流压力分布情况的观测。渗流量观测主要由三部分组成,分别为坝体的渗流量、坝基的渗流量、通过两岸山体绕渗或两岸地下水补给的渗流量。 内部监测内部监测主要包括温度监测、混凝土应变力(压力)监测、钢筋应力监测及锚索应力监测等。土石坝而言,其压力(应力)监测主要包括孔隙水压力、土压力(应力)、接触土压力以及混凝土面板应力等。混凝土坝而言,其内部监测主要包括坝体(坝基)应力监测、锚杆(锚索)应力监测、钢筋应力监测、钢板应力监测及温度监测等。值得说明的是,在进行内部监测的同时,应与变形监测、渗流监测项目相结合。 水力学监测水库大坝作为水利工程枢纽的重要组成部分,对其进行水力学监测就显得尤为重要。水力学监测项目主要包括动水压力监测、水流流态监测、水面线监测、流速监测、泄流量监测、空蚀及消能监测等。值得注意的是,水力学监测项目应根据实际输、泄水建筑物的结构模式、工程或试验研究的需要进行选择。  环境量监测环境量监测主要包括气温监测、降雨监测、水库水温监测、水库泥沙淤泥监测、下游河床冲淤测量等。通过监测环境量,可以进一步掌握环境量的变化规律及其对大坝变形、渗流和应力等的影响情况,对水库大坝安全监测的精确度打下了坚实的基础。 目前,美国、加拿大、法国、意大利、日本等国在水库大坝安全监测技术方面已经比较成熟,大多数水库大坝已实现安全监控的自动化。水库大坝安全监控自动化主要涉及相关数据采集、分析、评估等方面。在数据采集系统方面,随着水库大坝安全监控自动化的发展,其逐渐由集中式数据采集系统向分布式采集系统开始发展。 大家都在搜:智能打桩定位系统、智能压实度监测系统、智能路面摊铺系统、拌合站质量监管系统、智能测斜仪、智能表面沉降监测仪、地下水位监测系统、矿山预警监测系统、公路边坡监测系统、尾矿库监测系统、 北京天玑科技有限公司(以下简称天玑科技)是一家致力于北斗智慧工程应用的国家高新技术企业。 天玑科技转化中国水科院的科技创新成果,结合自身强大的研发实力,整合行业资源优势,汇聚资深创业团队,深耕行业应用需求,深入了解中国特色,为用户提供一整套智慧工程建设全流程解决方案。 天玑科技成立以来高速发展,创新性的将北斗技术应用到公路、铁路,水利、机场工程建设领域,以工程质量过程管控为核心,将隐蔽工程透明化,为业主和施工总包单位解决质量,安全、效率、管理等核心问题。已形成TJMC摊铺系统,智能压实系统,桩基信息化系统,TJ-Cloud变形监测等系统产品,从终端到平台,硬件到软件,产品销售到全程技术服务为广大业主和施工总包方提供完善的北斗智慧工程方案。特别是基于北斗的道路工程质量信息化系统成熟应用于日照交发,武汉交投,中建四局,南宁绕城高速等项目中,京雄城际,江巷水库大坝,大兴机场沉降监测等项目中也已全线选用,积累了丰富的成功案例,得到业界高度肯定和赞许。  天玑科技已通过ISO9001质量体系,3A信用企业,国家、中关村双高新技术企业等认证,取得软件著作权10项,发明专利2项,是拓普康数字化施工产品核心代理商,已成为智慧工程领域的领军企业。 天玑星,是北斗七星的第三颗, 尊为禄存星。天玑,主理天上人间的财富,喻为财富之星,不断为用户创造价值,为业主提升管理,为业者提供保障,为行业积累财富。 天玑科技:北斗智慧工程系统方案专家 诚信,创新,专注,感恩 

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道路工程中影响机械施工质量的因素有哪些?

道路工程中影响机械施工质量的因素有哪些? 来源:网络 近年来,为了完善城市居住环境、减轻交通压力,政府在道路工程建设方面做出了更多的努力。随着城镇建设的项目不断增多,对道路建设的要求和需求量不断增加,然而道路工程施工受到技术水平、施工管理、后期养护等因素的影响,存在不少质量通病。  道路工程中影响机械施工质量的因素客观因素自然环境道路建设的质量与外界环境密切相关,除了城市道路外,绝大多数的道路都建设在城市周边,其中地理环境、地质结构的影响最为明显。此外,暴风、洪水、酷暑、冰雹等恶劣天气,也增加了道路保养的难度。 施工材料道路工程建设由于路程长度和施工难度等原因会涉及数量众多、种类丰富的施工材料,材料购买质量不合格和后期材料使用不规范等问题将导致材料利用率、工作效率和道路施工质量低下。此外,由于施工周期长、材料保管和运输等问题也间接影响到了道路施工的质量。 主观因素施工方案道路工程投入施工之前,必须进行地质地形、河流水文的勘测工作,进而确定施工方案。施工方案的设计过程中必须考虑到道路的路基、路线、桥梁等关键问题,有时会给施工带来难度,于是适当地调整设计方案。科学合理的施工方案是道路施工的前提和基础,确保整个道路施工过程有序进行。 实际施工中,由于勘测工作完成不到位,导致大量施工方案不能指导实际施工、设计漏洞较多。施工过程中频繁修改施工方案,影响了施工质量和施工进度。  施工技术施工技术主要涉及了道路建设的设计方案、施工组织、工程规划、质量监管等技术,其中设计方案的制定对道路工程质量的影响最为重要。先进科学的施工技术和优良的施工水平将直接提高道路工程的质量。而在实际施工中普遍存在施工方案不适用施工环境、强调施工进度不考虑施工质量、施工过程违背施工标准、操作不规范等问题。 施工人员道路工程建设归根结底是人的生产活动,施工过程中的管理人员和操作人员的专业技能水平、工作态度对道路工程质量的影响至关重要。施工管理人员的素质包括了管理统筹能力、突发问题解决能力、协调组织能力等;施工具体操作人员的素质包括了道路施工技能水平、道路规划设计能力、机械设备使用和维护能力等。而目前的施工单位施工水平参差不齐、施工人员素质偏低,企业又缺乏培训管理,导致道路工程质量受到影响。  施工设备道路工程的施工过程中机械设备的使用较为广泛。在常见的道路施工中,普遍应用的大型机械化设备包括了运输设备、勘测测量设备、道路施工设备和养护设备等。例如,起重机、挖掘机、搅拌机、切割机等,只要出现设备使用不规范和设备配置不完善等问题,就会影响到施工质量。 大家都在搜:智能打桩定位系统、智能压实度监测系统、智能路面摊铺系统、拌合站质量监管系统、智能测斜仪、智能表面沉降监测仪、地下水位监测系统、矿山预警监测系统、公路边坡监测系统、尾矿库监测系统、 北京天玑科技有限公司(以下简称天玑科技)是一家致力于北斗智慧工程应用的国家高新技术企业。 天玑科技转化中国水科院的科技创新成果,结合自身强大的研发实力,整合行业资源优势,汇聚资深创业团队,深耕行业应用需求,深入了解中国特色,为用户提供一整套智慧工程建设全流程解决方案。 天玑科技成立以来高速发展,创新性的将北斗技术应用到公路、铁路,水利、机场工程建设领域,以工程质量过程管控为核心,将隐蔽工程透明化,为业主和施工总包单位解决质量,安全、效率、管理等核心问题。已形成TJMC摊铺系统,智能压实系统,桩基信息化系统,TJ-Cloud变形监测等系统产品,从终端到平台,硬件到软件,产品销售到全程技术服务为广大业主和施工总包方提供完善的北斗智慧工程方案。特别是基于北斗的道路工程质量信息化系统成熟应用于日照交发,武汉交投,中建四局,南宁绕城高速等项目中,京雄城际,江巷水库大坝,大兴机场沉降监测等项目中也已全线选用,积累了丰富的成功案例,得到业界高度肯定和赞许。  天玑科技已通过ISO9001质量体系,3A信用企业,国家、中关村双高新技术企业等认证,取得软件著作权10项,发明专利2项,是拓普康数字化施工产品核心代理商,已成为智慧工程领域的领军企业。 天玑星,是北斗七星的第三颗, 尊为禄存星。天玑,主理天上人间的财富,喻为财富之星,不断为用户创造价值,为业主提升管理,为业者提供保障,为行业积累财富。 天玑科技:北斗智慧工程系统方案专家 诚信,创新,专注,感恩 

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岩土边坡变形裂缝之前有哪些特征以及怎么监测

岩土边坡变形裂缝之前有哪些特征以及怎么监测 来源:网络 岩质边坡中未出现贯通性破裂面之前,坡体的变化特征属变形持征;出现贯通性破裂面后的坡体特征属破坏特征。其发展过程是:坡面及附近岩体松动(又称松弛张裂)—岩体蠕动—加速蠕动—破坏。其中,前三步的特征均属变形特征,最后一步的特征才是破坏特征。  变形持征在边坡形成的韧始阶段,由于卸荷作用,岩体内的应力重新分布,使边坡表面及其附近岩体发生松动,形成表面张开裂隙,包括:回弹裂隙,坡面、坡项张裂带裂隙,坡脚应力集中带的张开裂隙。 岩坡发生松动后,降低了岩体的强度,在外力(主要是自重)作用下,岩体向自由面方向缓慢变形,称之为岩坡的蠕动。如果坡体中的应力小于岩体的长期强度,坡体的蠕动逐渐减速,最后趋于稳定;反之,坡体蠕动加速,最终导致破坏。 破坏特征由于边坡的破坏有各种各样的原因,而产生破坏后的形态和作用也极不一致,因而岩坡破坏形式的分类也是各种各样的。从破坏的力学特征看,将常见的边坡破坏形式分为岩石崩塌、平移滑动、旋转滑动、岩块流动和岩层曲折五类。 边坡监测方法 常规大地测量方法常规大地测量方法的完善与发展,其显著进步是全站型仪器的广泛使用,尤其是全自动跟踪全站仪,有时也叫测量机器人,为局部工程变形的自动监测或室内监测提高了一种良好的技术手段,它可以进行一定范围内无人值守、全天候、全方位的自动监测。实际工程试验表明,测量机器人监测精度可达亚mm级。最大的缺陷是受测程限制,测站点一般都在变形区域的范围之内。  地面摄影测量技术在变形监测中的应用虽然起步较早,但是由于摄影距离不能过远,加上绝对精度较低,使得其应用受到局限,过去仅大量应用于高塔、烟筒、古建筑、船闸、边坡体等的变形监测。近几年发展起来的数字摄影测量和实时摄影测量为地面摄影测量技术在变形监测中的深入应用开拓了非常广泛的前景。 特殊的测量手段光、机、电技术的发展,研制了一些特殊和专用的仪器可用于变形的自动监测,它包括应变测量、准直测量和倾斜测量。例如,遥测垂线坐标仪,采用自动读数设备,其分辨率可达0.01mm;采用光纤传感器测量系统将信号测量与信号传输合二为一,具有很强的抗雷击、抗电磁干扰和抗恶劣环境的能力,便于组成遥测系统,实现在线分布式监测。 GPS空间定位技术GPS用于变形监测的作业方式可划分为周期性和连续性(Episodic and Continuous Mode)两种模式。具体查看-北京天玑科技边坡变形监测系统。  3D激光扫描技术三维激光扫描技术是20世纪90年代中期开始出现的一项高新技术,是继GPS空间定位系统之后又一项测绘技术新突破。它通过高速激光扫描测量的方法,大面积高分辨率地快速获取被测对象表面的三维坐标数据。可以快速、大量、高精度地获取空间点位及其变化信息。 大家都在搜:智能打桩定位系统、智能压实度监测系统、智能路面摊铺系统、拌合站质量监管系统、智能测斜仪、智能表面沉降监测仪、地下水位监测系统、矿山预警监测系统、公路边坡监测系统、尾矿库监测系统、 北京天玑科技有限公司(以下简称天玑科技)是一家致力于北斗智慧工程应用的国家高新技术企业。 天玑科技转化中国水科院的科技创新成果,结合自身强大的研发实力,整合行业资源优势,汇聚资深创业团队,深耕行业应用需求,深入了解中国特色,为用户提供一整套智慧工程建设全流程解决方案。 天玑科技成立以来高速发展,创新性的将北斗技术应用到公路、铁路,水利、机场工程建设领域,以工程质量过程管控为核心,将隐蔽工程透明化,为业主和施工总包单位解决质量,安全、效率、管理等核心问题。已形成TJMC摊铺系统,智能压实系统,桩基信息化系统,TJ-Cloud变形监测等系统产品,从终端到平台,硬件到软件,产品销售到全程技术服务为广大业主和施工总包方提供完善的北斗智慧工程方案。特别是基于北斗的道路工程质量信息化系统成熟应用于日照交发,武汉交投,中建四局,南宁绕城高速等项目中,京雄城际,江巷水库大坝,大兴机场沉降监测等项目中也已全线选用,积累了丰富的成功案例,得到业界高度肯定和赞许。  天玑科技已通过ISO9001质量体系,3A信用企业,国家、中关村双高新技术企业等认证,取得软件著作权10项,发明专利2项,是拓普康数字化施工产品核心代理商,已成为智慧工程领域的领军企业。 天玑星,是北斗七星的第三颗, 尊为禄存星。天玑,主理天上人间的财富,喻为财富之星,不断为用户创造价值,为业主提升管理,为业者提供保障,为行业积累财富。 天玑科技:北斗智慧工程系统方案专家 诚信,创新,专注,感恩 

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影响边坡变形因素以及边坡变形稳定性分析法

影响边坡变形因素以及边坡变形稳定性分析法 来源:网络 我国是一个多地质灾害的国家,在众多的地质灾害中,边坡失稳灾害以其分布广Σ害大,而对国民经济和人民生命财产造成巨大的损失。因此,研究边坡变形破坏的过程,分析其失稳的主要影响因素,对正确评价边坡的稳定性、采取相应有效的边坡加固治理措施具有重要的现实意义。   边坡工程稳定性分析 边坡稳定性的影响因素边坡在形成的过程中,其内部原有的应力状态发生了变化,引起了应力集中和应力重分布等。为适应这种应力状态的变化,边坡出现了不同形式和不同规模的变形与破坏,这是推动边坡演变的内在原因;各种自然条件和人类的工程活动等也使边坡的内部结构出现了相应的变化,这些条件是推动边坡演变的外部因素。  地质构造 地质构造因素主要是指边坡地段的褶皱形态、岩层产状、断层和节理裂隙的发育程度以及新构造运动的特点等。通常在区域构造复杂、褶皱强烈、断层众多、岩体裂隙发育、新构造运动比较活跃的地区,往往岩体破碎、沟谷深切,较大规模的崩塌、滑坡极易发生。   气候因素 极端的气候条件和全球气候变化构成滑坡发生的主要触发和诱发条件,中国南方天气系统主要受印度洋暖湿气流的控制,夏季多局部强降雨过程;而我国的西北地区,主要受季风气候影响。 地下水  处于水下的透水边坡将承受水的浮托力的作用,使坡体的有效重力减轻;水流冲刷岩坡,可使坡脚出现临空面,上部岩体失去支撑,导致边坡失稳。  边坡形态 边坡形态通常指边坡的高度、坡度、平面形状及周边的临空条件等。一般来说,坡高越大,坡度越陡,对稳定性越不利。   人类活动 据统计,50%以上的滑坡事件与人类活动有着直接或间接的关系。随着社会经济的发展,自20世纪中期以来,人类活动的力量日益剧增,并表现出逐渐取代自然营力。 在土木、水利、交通、矿山等大型土工活动中,由于开挖斜坡、填土、弃土和堆积矿渣等,使边坡中的土体内部应力发生变化,或由于开挖使土体的抗剪强度降低,或因填土增加荷重而增大滑动力等,有些地方出现了缺乏论证的修·、开矿和不合理的切坡、用水及乱砍滥伐植被的现象、对自然环境的改变或破坏等,都成为滑坡事件频频发生的主要因素。 边坡工程稳定性分析方法 边坡极限平衡法 极限平衡法是边坡稳定分析计算的主要方法,也是工程实践中应用最多的一种方法。它是在已知滑动面上对边坡进行静力平衡计算,根据边坡上的滑体或滑体分块的力学平衡原理(即静力平衡原理)分析边坡各种破坏模式下的受力状态,以及利用边坡滑体上的抗滑力和下滑力之间的关系来评价边坡的稳定性。 对于均匀土体可以通过经验或者优化的方法获得滑移面,因而十分适合土质边坡。  边坡可靠性分析法 边坡工程是以岩土体为工程材料,以岩土体天然结构为工程结构,或以堆置物为工程材料,以人工控制结构为工程结构的特殊构筑物。这些构筑物都程度不同地存在组成和结构上的不均匀性,天然边坡尤为突出,因为构成边坡的地质体经受长期的多循环的地质作用,而且作用强度不一,且又错综复杂,致使它们的工程地质性质差异很大。现阶段边坡可靠度分析的常用方法有蒙特卡洛模拟法,可靠指标法,统计矩法以及随机有限元法。  大家都在搜:智能打桩定位系统、智能压实度监测系统、智能路面摊铺系统、拌合站质量监管系统、智能测斜仪、智能表面沉降监测仪、地下水位监测系统、矿山预警监测系统、公路边坡监测系统、尾矿库监测系统、 北京天玑科技有限公司(以下简称天玑科技)是一家致力于北斗智慧工程应用的国家高新技术企业。 天玑科技转化中国水科院的科技创新成果,结合自身强大的研发实力,整合行业资源优势,汇聚资深创业团队,深耕行业应用需求,深入了解中国特色,为用户提供一整套智慧工程建设全流程解决方案。 天玑科技成立以来高速发展,创新性的将北斗技术应用到公路、铁路,水利、机场工程建设领域,以工程质量过程管控为核心,将隐蔽工程透明化,为业主和施工总包单位解决质量,安全、效率、管理等核心问题。已形成TJMC摊铺系统,智能压实系统,桩基信息化系统,TJ-Cloud变形监测等系统产品,从终端到平台,硬件到软件,产品销售到全程技术服务为广大业主和施工总包方提供完善的北斗智慧工程方案。特别是基于北斗的道路工程质量信息化系统成熟应用于日照交发,武汉交投,中建四局,南宁绕城高速等项目中,京雄城际,江巷水库大坝,大兴机场沉降监测等项目中也已全线选用,积累了丰富的成功案例,得到业界高度肯定和赞许。  天玑科技已通过ISO9001质量体系,3A信用企业,国家、中关村双高新技术企业等认证,取得软件著作权10项,发明专利2项,是拓普康数字化施工产品核心代理商,已成为智慧工程领域的领军企业。 天玑星,是北斗七星的第三颗, 尊为禄存星。天玑,主理天上人间的财富,喻为财富之星,不断为用户创造价值,为业主提升管理,为业者提供保障,为行业积累财富。 天玑科技:北斗智慧工程系统方案专家 诚信,创新,专注,感恩 

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工程施工过程务必掌握以下五种变形监测方法

工程施工过程务必掌握以下五种变形监测方法 来源:网络 为保证建筑物在施工、使用和运行中的安全,以及为建筑物的设计、施工、管理及科学研究提供可靠的资料,在建筑物施工和运行期间,需要对建筑物的稳定性进行观测。  常规大地测量方法常规大地测量方法的完善与发展,其显著进步是全站型仪器的广泛使用,尤其是全自动跟踪全站仪,有时也叫测量机器人,为局部工程变形的自动监测或室内监测提高了一种良好的技术手段,它可以进行一定范围内无人值守、全天候、全方位的自动监测。实际工程试验表明,测量机器人监测精度可达亚mm级。最大的缺陷是受测程限制,测站点一般都在变形区域的范围之内。 地面摄影测量技术在变形监测中的应用虽然起步较早,但是由于摄影距离不能过远,加上绝对精度较低,使得其应用受到局限,过去仅大量应用于高塔、烟筒、古建筑、船闸、边坡体等的变形监测。近几年发展起来的数字摄影测量和实时摄影测量为地面摄影测量技术在变形监测中的深入应用开拓了非常广泛的前景。 特殊的测量手段光、机、电技术的发展,研制了一些特殊和专用的仪器可用于变形的自动监测,它包括应变测量、准直测量和倾斜测量。例如,遥测垂线坐标仪,采用自动读数设备,其分辨率可达0.01mm;采用光纤传感器测量系统将信号测量与信号传输合二为一,具有很强的抗雷击、抗电磁干扰和抗恶劣环境的能力,便于组成遥测系统,实现在线分布式监测。  GPS空间定位技术GPS用于变形监测的作业方式可划分为周期性和连续性(Episodic and Continuous Mode)两种模式。具体查看-北京天玑科技边坡变形监测系统。 3D激光扫描技术三维激光扫描技术是20世纪90年代中期开始出现的一项高新技术,是继GPS空间定位系统之后又一项测绘技术新突破。它通过高速激光扫描测量的方法,大面积高分辨率地快速获取被测对象表面的三维坐标数据。可以快速、大量、高精度地获取空间点位及其变化信息。 基坑施工监测方法 施工前,应对周围建筑物和有关设施的现状、裂缝开展情况等进行调查,拍照、摄像作为施工前的档案资料并作详细记录;对于同一工程,监测工作应固定观测人员和仪器,采用相同的观测方法和观测线路,在基本相同的情况下施测。 基准点应在施工前埋设,经观测确定其已稳定时方可投入使用;基准点一般不少于2个,并设在施工影响范围外,监测期间应定期联测以检验其稳定性。 在施工前,进行不少于3次的初观测。在开挖期间则每天观测一次,在观测值相对稳定后则可适当降低观测频率。而当出现报警指标、观测值变化速率加快或者出现危险事故征兆时,则应增加观测次数。  基坑围护墙的深层水平位移的监测采用在土体或墙体中预埋测斜管,通过测斜仪观测各深度处水平位移的方法。观测点沿基坑周边布置,可适当布点埋设于支护结构圈梁顶部,观测点精度为2mm。在监测过程中,测点的布置和观测间隔遵循的原则如下。 一般间隔10~15m时则可布设一个监测点;在基坑转折处、距离周围建筑物较近处等重要位置都应该适当加密布点。 在基坑开挖之初,只需每隔2~3d监测一次,随着开挖过程的不断加深,应每天观测一次,在发生较大位移时,则需要每天观测1~2次。 建筑物倾斜监测根据不同的现场观测条件和要求,选用水平角法、投点法、正垂线法、前方交会法、差异沉降法等。在监测支护结构倾斜时,在关键地方钻孔布设测斜管,采用高精度测斜仪进行监测。根据支护结构在各开挖施工阶段倾斜变化情况,及时提供支护结构水平位移随时间变化的曲线。 大家都在搜:智能打桩定位系统、智能压实度监测系统、智能路面摊铺系统、拌合站质量监管系统、智能测斜仪、智能表面沉降监测仪、地下水位监测系统、矿山预警监测系统、公路边坡监测系统、尾矿库监测系统、 北京天玑科技有限公司(以下简称天玑科技)是一家致力于北斗智慧工程应用的国家高新技术企业。 天玑科技转化中国水科院的科技创新成果,结合自身强大的研发实力,整合行业资源优势,汇聚资深创业团队,深耕行业应用需求,深入了解中国特色,为用户提供一整套智慧工程建设全流程解决方案。 天玑科技成立以来高速发展,创新性的将北斗技术应用到公路、铁路,水利、机场工程建设领域,以工程质量过程管控为核心,将隐蔽工程透明化,为业主和施工总包单位解决质量,安全、效率、管理等核心问题。已形成TJMC摊铺系统,智能压实系统,桩基信息化系统,TJ-Cloud变形监测等系统产品,从终端到平台,硬件到软件,产品销售到全程技术服务为广大业主和施工总包方提供完善的北斗智慧工程方案。特别是基于北斗的道路工程质量信息化系统成熟应用于日照交发,武汉交投,中建四局,南宁绕城高速等项目中,京雄城际,江巷水库大坝,大兴机场沉降监测等项目中也已全线选用,积累了丰富的成功案例,得到业界高度肯定和赞许。  天玑科技已通过ISO9001质量体系,3A信用企业,国家、中关村双高新技术企业等认证,取得软件著作权10项,发明专利2项,是拓普康数字化施工产品核心代理商,已成为智慧工程领域的领军企业。 天玑星,是北斗七星的第三颗, 尊为禄存星。天玑,主理天上人间的财富,喻为财富之星,不断为用户创造价值,为业主提升管理,为业者提供保障,为行业积累财富。 天玑科技:北斗智慧工程系统方案专家 诚信,创新,专注,感恩 

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你以为BIM只是建模 其实你错了!

你以为BIM只是建模 其实你错了 大家都认为路桥BIM只是建模,其实BIM在路桥中的应用不止有建模, BIM技术作为一种全新的理念,涉及工程项目从规划、设计、施工到运营维护全生命周期的技术和管理创新,近几年在公路工程领域的应用取得了迅猛发展,为公路工程建设的信息化、可视化管理注入了新的发展动力,是实现交通信息化的有效手段。我们一起看看BIM都能做什么?  进行特殊复杂结构的方案演示如果技术人员建立高精度模型有困难,或者也没有必要,通过尝试快速低成本投入建立相对低精度的模型,完成部分特殊结构的施工步骤演示,对于项目实施团队深刻理解施工顺序、施工方案和施工工艺,甚至分解编排施工计划非常有好处。我们常说的BIM“模型秀”就是指此类BIM的碎片化应用。 在深圳东宝河新安大桥建设中,采用此种思路较好地模拟了一种新型施工挂篮在波形钢腹板PC组合箱梁桥施工的应用工况,特别是针对波形钢腹板的吊装难题,通过BIM技术助力,最终设计出了合理适用的挂篮。 碰撞检查对部分诸如场地狭窄的互通式立交匝道桥钢箱梁吊装、大型跨线龙门吊拆除等场合,考虑到场地局限性大,动线冲突概率大,为保障安全,通过在建立bim待安装构件和吊装设备等模型,进行诸如场地待安装构件堆放位置规划,起吊行走路径等工作,可以较为简单地实现施工前的方案预演,采用模型进行表达,为防范人脑不易察觉的动线冲突等安全隐患提供了很好的参考。  进行复杂结构的测量放样对于路桥施工中经常遇到的部分结构怪异的曲边异型结构,采用在Revit中进行高精度建模,根据施工需要捕捉关键控制点的坐标,一方面可以校核手工计算坐标的准确性,也可以通过BIM建模师背靠背的建模捕捉坐标的方式相互之间校核,避免复杂的数理公式计算,降低测量出错的风险。 进行复杂结构的模板设计对于部分特殊结构的模板设计一直以来是令工程技术人员头疼的事情,比如市政上常见的花瓶式桥墩,底模流线型现浇梁,斜拉桥的曲边不规则塔身,甚至是一般现浇梁的端部内模等,采取BIM技术,将相关结构直接建模,分段后提取分段内的异型曲面,据此编制技术交底供加工厂家下料,就能比较简单地实现完全符合设计的异型结构模板制造。 场地布置在公路铁路市政工程中,经常牵扯到对施工场地的合理布置问题,尤其是对地铁等市政工程,地处闹市区,施工可能占用的土地非常有限,有的地方是寸土寸金,必须精打细算才能顺利展开施工,这一点在近年的很多业主招标时也被作为加分项。 对公路铁路项目,也存在合理布置项目驻地,合理利用场地规划预制梁场,拌合站等,类似场地布置的场合,均可以借助BIM技术,幸运的是目前广联达和鲁班两家主流BIM解决方案供应商均已经开发出了非常强大的场布软件,只需要2个小时的培训,一般建模师就可以快速利用此类场布软件布置除非常漂亮的驻地等,此类软件内置了诸如车库、活动板房、旗杆、场地围挡、钢筋加工棚等场布常见的丰富族库和模块,可以很方便的调用,采用搭积木的方式进行快速建模,并进行场地规划方案对比。  施工进度和计划演示在路桥施工项目实施中,项目部经常要进行月度生产工作总结,按照下一个月的施工生产计划,为了提高会议头脑风暴的效率,及时发现相关问题,如果能够采用BIM模型的方式进行进度演示和计划安排演示,则一面了然,这在体量较大的地铁车站等相对更加重要,通过对结构进行分组或者分段,采用不同透明度和颜色进行已完工程、未完工程、计划完成工程等进行区分演示,就能够提高团队协同效率。 工程量精算部分结构造型复杂,计算工程量仅靠脑力难以胜任,让工程师痛苦不堪,如果能够事先建立BIM模型,然后直接提取工程量,则这项工作变得容易。即便不是复杂的特殊结构,工程量精算也能够伴生于其他BIM应用点而存在。或者如果BIM建模技术娴熟,通过建模方式计算工程量也会越来越具有可行性,比如桥台、涵洞八字墙、圆锥形护坡,模板重量估算等。 我们认为BIM的主要应用还是建模。但是没有建模基础,一切的功能都无法实现。BIM可以使得整个工程项目在设计、施工和使用等各个阶段都能够有效实现节省能源、节约成本、降低污染和提高效率。 天玑科技主要面向北斗在工程智慧建造施工质量信息化领域开展工作,北斗工程智慧建造施工质量信息化系统是信息化理念在公路工程建设领域的行业具现,是一种崭新的工程全生命周期管理理念。该系统涉及了公路施工流程中的各个方面,含智慧工地系统,质量进度管理系统,环保监管系统和安全预警预控系统四部分,涵盖路基工程,桥梁工程,路面工程三个重要工程部位,为公路建设安全监测提供了一套全覆盖、便捷性、信息化的大数据实时监控平台。   通过高精度北斗、传感器等工业物联网手段获取工程施工过程中的关键信息,结合施工规范和技术标准,进行隐蔽工程或关键工序质量管控。利用已有的GIS和BIM模型,在虚拟现实环境下与安装在施工机械或建筑物上的物联网终端采集到的工程信息大数据进行云计算、挖掘、分析,从而提高对工程信息以及施工情况的全方位的监控,发现生产、施工过程中的质量隐患,实时预警、及时整改,改善工程质量,减少返工,保障工期进度,提高工作效率。  大家都在搜:智能打桩定位系统、智能压实度监测系统、智能路面摊铺系统、拌合站质量监管系统、智能测斜仪、智能表面沉降监测仪、地下水位监测系统、矿山预警监测系统、公路边坡监测系统、尾矿库监测系统、 北京天玑科技有限公司(以下简称天玑科技)是一家致力于北斗智慧工程应用的国家高新技术企业。 天玑科技转化中国水科院的科技创新成果,结合自身强大的研发实力,整合行业资源优势,汇聚资深创业团队,深耕行业应用需求,深入了解中国特色,为用户提供一整套智慧工程建设全流程解决方案。 天玑科技成立以来高速发展,创新性的将北斗技术应用到公路、铁路,水利、机场工程建设领域,以工程质量过程管控为核心,将隐蔽工程透明化,为业主和施工总包单位解决质量,安全、效率、管理等核心问题。已形成TJMC摊铺系统,智能压实系统,桩基信息化系统,TJ-Cloud变形监测等系统产品,从终端到平台,硬件到软件,产品销售到全程技术服务为广大业主和施工总包方提供完善的北斗智慧工程方案。特别是基于北斗的道路工程质量信息化系统成熟应用于日照交发,武汉交投,中建四局,南宁绕城高速等项目中,京雄城际,江巷水库大坝,大兴机场沉降监测等项目中也已全线选用,积累了丰富的成功案例,得到业界高度肯定和赞许。  天玑科技已通过ISO9001质量体系,3A信用企业,国家、中关村双高新技术企业等认证,取得软件著作权10项,发明专利2项,是拓普康数字化施工产品核心代理商,已成为智慧工程领域的领军企业。 天玑星,是北斗七星的第三颗, 尊为禄存星。天玑,主理天上人间的财富,喻为财富之星,不断为用户创造价值,为业主提升管理,为业者提供保障,为行业积累财富。 天玑科技:北斗智慧工程系统方案专家 诚信,创新,专注,感恩 

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高速公路土建工程隧道工程监测方案

高速公路土建工程隧道工程监测方案 在高速公路土建工程隧道施工一方面强化常规的安全管控,从交底,培训,监管、措施等入手,对所有的施工管理人员以及作业人员做前期安全教育培训工作,让每一个管理人员以及作业人员将安全牢记于心,并且在施工中能相互告知、提醒,提升施工人员的安全防范意识;  同时,高速公路土建工程施工单位也应为工程配备一系列所需的安全器材,如防护栏、灭火设备以及电路防护、逃生通道所需要的设备材料等。 另一方面对高速公路土建工程隧道施工过程进行监测,其不但能保证建筑工程的质量,还可在具体施工中采取此种技术手段提前预测、预防围岩结构变化引起的隐患,及时消除安全隐患问题,减少事故发生,从而保证高速公路土建工程隧道施工能高效的开展。 高速公路土建工程隧道施工监测的重点项目主要可分为以下几种情况。在高速公路隧道施工的过程中,进行实时的观测工作。监测人员应主要观察和分析岩石是否具有完整性、隧道下水的分布情况以及隧道内安全支护等相关问题。对隧道拱顶的下沉情况和拱顶要进行重点观察,需由专业人员到施工现场进行实际勘察,并且详细地记录勘察中所产生的相关信息数据,通过对勘察信息数据的分析,能对施工现场的实际情况全面掌握。 并发现施工现场中隧道拱顶施工过程中存在的问题,结合已经发生的问题,分析出引发问题的具体因素与原因,针对性地采取相应的解决措施,从而确保隧道拱顶施工质量。此外,通过对现场勘查信息数据的详细记录,为隧道施工监测工作的开展提供科学依据。这个相关的监测数据结果主要是检查和分析高速公路土建工程隧道内是否会有坍塌、透顶偏帮等问题的发生。  高速公路土建工程隧道地表的沉降情况,主要是通过水平仪来进行测量。采用这样的监测方式主要是为了了解地表沉降程度,在过程中要明确施工中的重点工作,使相关工作人员能在各项工作能按相关标准要求的规范实施。测量人员对其整个变化过程时间的记录,结合勘察现场中所记录的信息数据进行详细分析。 高速公路土建工程隧道施工在建设中难度相对较大、对专业度的要求也极高,同时工程施工周期也较长。因此,在对高速公路土建工程隧道施工进行监测时需详细地分析比对,这样的情况下就可以对重要性相对差些的位置开展选择性的监测工作,从而减少高速公路土建工程隧道所需要监测的数量。 进行隧道监测选择性监测的项目主要存在以下几种情况。 1、高速公路土建工程隧道围岩内部移位的相关问题。通常使用位移器来进行监测工作,采用此种监测仪器主要是为了分析隧道以内岩石移动的相关的情况和规律,减少对隧道内支护造成的一系列影响和问题等。2、监测高速公路土建工程隧道施工的过程中钢支撑力情况。通过钢支撑力监测这样的监测方式主要是为了了解隧道支护的相关应力形式,观察其是否已经达到应力的最大限度,从而进一步确保钢支撑的相对稳定性。这样的监测方式通常会选用弦式数码钢筋结构来开展监测等一系列的工作。3、监测高速公路土建工程隧道围岩所承受的压力情况,这样监测的主要是为了得知二次支护所用的时间问题,避免由于支护时间的延迟,导致一系列安全问题的发生。 4、监测高速公路土建工程隧道施工中所受到的锚杆轴力情况,采用锚杆测力计对施工进行监测,这样的方式主要保证了隧道周岩的相互结合的情况,从而保障施工的安全性和可靠性。 根据以上所论述的情况,对于高速公路土建工程隧道施工角度而言,在进行项目施工建设的过程中,高速公路土建工程隧道施工监测工作尤为重要,因此需要采用科学合理的监测方式来保证工程能顺利进行和实施。采用监测的形式不但可以缩短工程建设的所需要的时间以及避免各种安全事故等问题的发生,同时也能推动我国高速公路土建工程隧道施工向着更长远的道路发展。 大家都在搜:智能打桩定位系统、智能压实度监测系统、智能路面摊铺系统、拌合站质量监管系统、智能测斜仪、智能表面沉降监测仪、地下水位监测系统、矿山预警监测系统、公路边坡监测系统、尾矿库监测系统、 北京天玑科技有限公司(以下简称天玑科技)是一家致力于北斗智慧工程应用的国家高新技术企业。 天玑科技转化中国水科院的科技创新成果,结合自身强大的研发实力,整合行业资源优势,汇聚资深创业团队,深耕行业应用需求,深入了解中国特色,为用户提供一整套智慧工程建设全流程解决方案。 天玑科技成立以来高速发展,创新性的将北斗技术应用到公路、铁路,水利、机场工程建设领域,以工程质量过程管控为核心,将隐蔽工程透明化,为业主和施工总包单位解决质量,安全、效率、管理等核心问题。已形成TJMC摊铺系统,智能压实系统,桩基信息化系统,TJ-Cloud变形监测等系统产品,从终端到平台,硬件到软件,产品销售到全程技术服务为广大业主和施工总包方提供完善的北斗智慧工程方案。特别是基于北斗的道路工程质量信息化系统成熟应用于日照交发,武汉交投,中建四局,南宁绕城高速等项目中,京雄城际,江巷水库大坝,大兴机场沉降监测等项目中也已全线选用,积累了丰富的成功案例,得到业界高度肯定和赞许。  天玑科技已通过ISO9001质量体系,3A信用企业,国家、中关村双高新技术企业等认证,取得软件著作权10项,发明专利2项,是拓普康数字化施工产品核心代理商,已成为智慧工程领域的领军企业。 天玑星,是北斗七星的第三颗, 尊为禄存星。天玑,主理天上人间的财富,喻为财富之星,不断为用户创造价值,为业主提升管理,为业者提供保障,为行业积累财富。 天玑科技:北斗智慧工程系统方案专家 诚信,创新,专注,感恩 

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关于高速公路高边坡施工技术和技术要求

关于高速公路高边坡施工技术和技术要求 高边坡土石方工程 在高速公路建设中,高边坡施工的关键是土石方工程的施工,而土石方的开挖是否能够快捷、高效的进行,坡面能否及时的进行交付,都会直接影响着高边坡坡面的防护工作以及工程是否能够按照工期及时的完成。因此,高边坡的施工是路基施工中的关键性路线,而土方工程便是关键线路中的瓶颈性工作。  在高边坡土石方施工主要解决的问题: 合理的配置机械,优化机械的组合使用。这样既不会造成浪费,又能满足施工的总体性需要。  确定土石方的出运方案,开工前先作好土石方调配方案。  高边坡石方施工要正确选择爆破方案。石方施工爆破是不可避免的,施工时必须根据边坡地质情况,选择爆破方案,在保证安全和进度的同时,还要保证开挖的坡面能满足设计要求。  合理的协调土石方施工跟防护施工中的交叉作业的问题,必须要做到开挖一级防护一级,以防止因防护不及时而造成边坡的危害。  施工步骤及施工技术 测量放样出开挖桩,确定开挖线施工开挖前,放样开挖桩,桩与桩之间挂好开挖线。开挖桩的间距不能大,以每隔10米一个为宜,对曲线处应适当加密,保证成型的坡面跟路线走向一致。   设置排水设施坡面开挖之前,先清表,砍伐树木、挖除杂草、树根。设置排水设施,包括截水沟、排水沟等,以保证大面积开挖后坡体不被雨水冲刷、浸泡。  开挖施工开挖施工宜从上往下逐级递挖,有些地方狭窄,土方机械不能作业,只能采用人工开挖修整。开挖完一级以后,需要重新测量放样,定出开挖线,继续下一级施工。开挖完一级,应及时防护,防止边坡塌方。  防护:防护之前,先要对整个坡面进行整修,对凹陷部位要进行嵌补,凸出位置削平,直到坡面整修符合设计坡率要求后才能进行防护施工。  边坡变形位移观测 整个过程中,要作好沉降、位移的观测。因为边坡的病害发生是瞬间的,往往表面迹象不容易发现,而应该对边坡小变形作长期的观测、分析,并对边坡的稳定性作出判断,准确预测将来的发展趋势。可以选择天玑科技-边坡变形监测系统  根据坡面地质情况,在每个坡面平台、坡顶的适当位置设置两个沉降位移观测桩,沉降位移观测桩采用钢筋砼预制,尺寸为150*15*15CM(方桩)埋入土体中,桩顶出露地面高度不超过10CM,桩顶注意保护,并进行定期观测。 施工技术与技巧 高边坡的土石方施工影响到路基的成型与交工,因此如何应用合理的施工技术,配备机械显示得尢为重要,一方面要能发挥机械的生产能力,提高效率;另一方面可以节约成本。  土方开挖 施工机械的选择:土方开挖前,先制定好开挖计划,配备好各种机械,对狭窄的场地,利用方或弃方直接运至坡底或边坡的两侧时,通常运距在100m左右,宜考虑铲运机或推土机,这样效率高,施工进度快。  对弃土场或填方路基较远、运距超过200m时,宜考虑用PC-200挖掘机开挖,配合自卸汽车运输。通常一台挖掘机跟四台自卸汽车搭配(或用装载机负责装运),尽可能发挥机械的使用效率。对K113+718+K114+200高边坡,土石方数量为13万m3,施工高峰配备2台挖掘机,施工作业点两个,自卸汽车8部,弃土运至规定的弃土场。  土方开挖方法主要有横挖法和纵挖法。 横挖法和纵挖法的选择主要根据地形及土的出运方案而定,对半填半挖路段宜选择横挖合适,对远距离调运的,而且坡度较陡,施工通道狭窄宜采用纵挖法(K113+718+K114+200段采用)。无论哪种开挖都是按照自上而下的顺序进行,要分阶开挖,分级高度根据机械的作业范围确定,通常每级取土高度3m左右为合适。该段共5级边坡,每级边坡高度10m,分三阶开挖。 开挖时应对边坡坡率进行严格控制。施工时配备坡度仪,根据坡率调好坡角,按照坡角,每隔10m开挖出一条坡槽,作为基准坡面,挂好线,其它位置参照该线开挖。路线分布在曲线范围时,边坡也应该是曲线的,此时坡度槽也要加密,以保证边坡走向跟路线走向一致。坡面施工时要有专人指挥,坡度仪要经常复核检查,不得有超挖现象,若超挖,则要用M7.5浆砌片石补齐。  边坡开挖出来以后,应对边坡作整体的复核,包括平面位置和高程。对局部不平的坡面,应进行人工修整。对坡脚平台可将平台铺砌的范围开挖出来,但要控制好位置、标高,避免超挖。边坡修整好之后,应及时进行边坡防护。  对土质挖方地段的路基施工标高,应考虑因压实而产生的沉降量,施工适当预留。   施工注意事项:弃置废止废方侵占耕地、河道,造成水土流失,不得损坏民房和用地范围以外的其他构筑物。开挖时要注意排水畅通,在雨季施工时,要保证土地不受雨水浸透和出现塌方。特别是居民区的开挖应采取有效的措施,以保证居民和施工人员的安全。 在施工前必须在坡口位置,先测量放样出坡口桩,经复核后沿坡口开挖出一条0.2*0.2米的坡口沟(若岩石裸露则采用涂上红油漆等标记),以防施工时边坡错位,高边坡施工时应设置沉降位移观测桩,应定期作观测,发现有变化应及时分析原因,及时采取必要的防护措施。  石方开挖 本段高边坡开挖石方数量大,而且相对集中,机械施工困难,需要采用爆破施工,爆破将石方炸松之后,用挖机、推土机、装载机配合自卸汽车联合清方,可以大大提高开挖效率。对路基范围可以根据地质岩石结构,预留边坡保护层,可以选择各种爆破技术,对边坡范围,则不宜采用大爆破,而应该采用光面爆破和预裂爆破。 因为光面爆破和预裂爆破能够对边坡开挖界限进行有效的控制,它要求沿边坡以较小的间距合理布置一排相互平行的钻孔,合理布置药包,控制药量,进行间歇起爆,获得符合设计轮廓、光滑平整和稳定性好的边坡面。但光面爆破和预裂爆破安全技术要求高。  光面爆破和预裂爆破的主要参数有钻孔直径、孔间距、抵抗线、装药量、装药结构、最后一排主爆孔间距等。钻孔直径一般以50mm~70mm为宜,炮孔间距与孔径成正比例关系,并与岩性、岩体构造和炸药类型等因素有关,施工时应该合理安排药包的起爆时间。 所以如何选择爆破参数,将会直接影响爆破效果及边坡的稳定。无论哪种爆破施工,爆破前,必须进行科学的爆破技术设计,确定合理的爆破参数;同时要对爆破工艺、边坡稳定性作准确的分析。   高边坡土方工程施工跟一些地段的土石方的施工也是有一定差别的,而且高边坡的特点也属于高,陡型的,所以难度比较大,有些边坡无法开辟一些是施工便道,机械施工相当危险,另外高边坡施工作业狭窄,在土方施工时间上显得有些紧张,高边坡作为高速公路土方工程施工难点,制约着关键路线。  大家都在搜:智能打桩定位系统、智能压实度监测系统、智能路面摊铺系统、拌合站质量监管系统、智能测斜仪、智能表面沉降监测仪、地下水位监测系统、矿山预警监测系统、公路边坡监测系统、尾矿库监测系统、 北京天玑科技有限公司(以下简称天玑科技)是一家致力于北斗智慧工程应用的国家高新技术企业。 天玑科技转化中国水科院的科技创新成果,结合自身强大的研发实力,整合行业资源优势,汇聚资深创业团队,深耕行业应用需求,深入了解中国特色,为用户提供一整套智慧工程建设全流程解决方案。 天玑科技成立以来高速发展,创新性的将北斗技术应用到公路、铁路,水利、机场工程建设领域,以工程质量过程管控为核心,将隐蔽工程透明化,为业主和施工总包单位解决质量,安全、效率、管理等核心问题。已形成TJMC摊铺系统,智能压实系统,桩基信息化系统,TJ-Cloud变形监测等系统产品,从终端到平台,硬件到软件,产品销售到全程技术服务为广大业主和施工总包方提供完善的北斗智慧工程方案。特别是基于北斗的道路工程质量信息化系统成熟应用于日照交发,武汉交投,中建四局,南宁绕城高速等项目中,京雄城际,江巷水库大坝,大兴机场沉降监测等项目中也已全线选用,积累了丰富的成功案例,得到业界高度肯定和赞许。  天玑科技已通过ISO9001质量体系,3A信用企业,国家、中关村双高新技术企业等认证,取得软件著作权10项,发明专利2项,是拓普康数字化施工产品核心代理商,已成为智慧工程领域的领军企业。 天玑星,是北斗七星的第三颗, 尊为禄存星。天玑,主理天上人间的财富,喻为财富之星,不断为用户创造价值,为业主提升管理,为业者提供保障,为行业积累财富。 天玑科技:北斗智慧工程系统方案专家 诚信,创新,专注,感恩 

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