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IPS-500B 旋挖钻成孔信息化系统

IPS-500B旋挖钻成孔信息化系统对桩基施工全过程进行即时记录,并采用自动化手段对桩长、桩位、桩身垂直度、动力头转速等重要施工参数进行同步监测,使桩基施工的每一环节有迹可循,保证成孔质量符合设计要求。

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灌注桩成孔信息化系统

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    • 商品名称: IPS-500B 旋挖钻成孔信息化系统
    • 商品编号: 1070745559020228608

    IPS-500B旋挖钻成孔信息化系统对桩基施工全过程进行即时记录,并采用自动化手段对桩长、桩位、桩身垂直度、动力头转速等重要施工参数进行同步监测,使桩基施工的每一环节有迹可循,保证成孔质量符合设计要求。

    IPS-500B旋挖钻成孔信息化系统对桩基施工全过程进行即时记录,并采用自动化手段对桩长、桩位、桩身垂直度、动力头转速等重要施工参数进行同步监测,使桩基施工的每一环节有迹可循,保证成孔质量符合设计要求

     

  • 对比传统的冲击或回转钻进、泥浆循环护臂成孔技术相比,旋挖钻机因具有成桩质量好、环境污染小、钻进效率高、设备先进、自动化程度高、劳动强度低和一机多用等特点,广泛的使用在钻孔灌注桩中。为了在施工过程中旋挖钻机的当前孔深、上次孔深、钻桶深度、桅杆垂直度和动力头转速进行实时测量,该系统以高精度北斗定位我基础,集成深度传感器、倾角传感器和转速传感器,实现旋挖钻机施工信息化的目的。

     

    监测精度如下:
    » 平面位置:±2.5cm             
    » 桩架垂直度:≤1%              
    » 成孔深度:±10cm
    » 清孔时长:s                    
    » 电流:A                         
    » 管数:n
    » 实时深度:cm                  
    » 转速:r/min

  •   硬件名称 型号 数量 主要功能
    1 固定式基站 H310 1 发射高精度差分信
    2 北斗三天线
    一体化终端接收机
    TH3210 1 桩点引导,定位,高程
    3 倾角传感器 PM-TS 1 桩垂直度检测
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  • 该平台集数据报表、数据导出、工程信息、项目标段(地点)、机械工作时长、工作数值等多种数据查阅为一体,可直观的看到所属项目内机械施工的实时进展及往日对比。该平台支持多型号机械搭建。

     

     

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    川藏铁路是中国境内一条连接四川省与西藏自治区的快速铁路,呈东西走向,东起四川省成都市、西至西藏自治区拉萨市,是中国国内第二条进藏铁路,也是中国西南地区的干线铁路之一。
    川藏铁路采用兴建新线与合并旧线的方式修筑,分期分段建设运营;拉林段与成雅段于2014年12月开工建设;雅林段于2020年11月开工建设。2018年12月28日,川藏铁路成雅段开通运营。2021年6月25日,川藏铁路拉林段开通运营。
    川藏铁路东起四川省成都市、西至西藏自治区拉萨市,线路全长1838千米(其中,雅林段新建正线长度1011千米;拉林段新建线路长度403.14千米;成雅段全长140千米),设计速度120至200千米/小时。
    承建单位:水电十四局、中铁二局、中铁五局、中铁大桥局、中铁三局、中铁十局等。
    共应用旋挖钻施工信息化系统:17套

     

     

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