新闻中心

核心软硬件全部自主研发生产,团队十年成熟行业背景

国内最大跨度高速铁路现浇简支梁顺利浇筑完成


国内最大跨度高速铁路现浇简支梁顺利浇筑完成

 

9月7日上午8点18分,由中铁四局承建的(南)昌景(德镇)黄(山)铁路站前1标休宁河特大桥64米简支梁经过10多个小时不间断浇筑,9月8日凌晨顺利完成,为后续架梁施工奠定了坚实基础。

 

这是昌景黄铁路全线重要控制性工程之一,也是国内目前最大跨度的高速铁路现浇简支梁,休宁河特大桥64米简支梁位于黄山市休宁县,上跨205国道,梁面跨度64米,宽12.6米,线间距5米,设计方量942.5立方。

 

据了解,昌景黄铁路线路全长308公里,设计时速350公里,该铁路联系皖赣两省,是国家铁路中长期规划的重点铁路项目,也是赣中地区至长三角地区的重要快速客运通道。其中,由中铁四局承建的昌景黄铁路站前一标管段全长26.206公里。目前,桥梁墩身、路基、隧道等均已施工过半,预计将于2023年建成通车。届时,黄山至景德镇将实现半个多小时通达。

 

据了解,为确保此次64米现浇简支梁成功浇筑,中铁四局项目部超前谋划,精心组织,多次召开现浇梁专项施工布置会,对管理人员进行了详细的责任分工:一是针对刚刚经过洪水的侵袭,项目部工程部、测量组多次对现浇梁支架搭设、支架预压等进行反复检算,对现场作业人员进行严格的安全技术交底;二是施工支架搭设高度高,最高支架搭设高度9.08m,中铁四局项目部从安全风险防控入手,严格进行施工方案评审和后期方案执行,严抓全过程安全管控;三是浇筑过程中,项目部领导班子现场跟班作业,做好施工过程中的组织、协调工作,及时解决问题;四是做好后勤保障,针对高温天气,采取上盖土工布、加冰降温等措施,全力保障混凝土成品质量。

 

昌景黄铁路线路全长308公里,设计时速350公里。该铁路联系皖赣两省,是国家铁路中长期规划的重点铁路项目,也是赣中地区至长三角地区的重要快速客运通道。“我们承建的昌景黄铁路站前一标管段全长26.206公里。目前,桥梁墩身、路基、隧道等均已施工过半,预计将于2023年建成通车。届时,安徽黄山至江西景德镇将实现半个多小时通达。”胡雪松说。

 

延伸阅读-北斗智慧工程

 

智慧工程其实是在工程建设数字化建设和智能化应用之后的新型管理模式和组织形态,是先进信息技术、工业技术和管理技术的深度融合。通过智慧工程建设不仅可以促进工程建设管理单位内部生产关系的转型升级,完成与“互联网+”社会生产力的和谐对接,还能进一步释放企业员工的创新创效活力,为工程建设管理单位提供可持续发展的源动力。

 

 

从信息化发展角度看,以物联网、大数据和人工智能为代表的信息技术发展,已使智慧工程建设具备信息基础和产业基础;同时,不断提升的工业设备智能化水平,也为智慧工程建设创造了良好的技术支撑,但纵观诸多工程的信息化或智能化建设,均存在不系统、不全面、不统一,没有从根本上解决信息孤岛、数据碎片等问题。因此,深入推进智慧工程实践必须正确处理好信息技术和管理技术的两者理论关系,采用技术创新和管理创新的两轮驱动模式,实现两者的完美融合,保障各业务数据量化和集成集中共享,统一决策平台和管理智能协同。

 

北京天玑科技想做的"智慧工程"是在工程建设领域的行业具现,是一种崭新的工程全生命周期管理理念。它通过使用北斗导航定位系统、各种传感器、数传终端等物联网手段获取工程施工过程信息,上传到云平台,保证数据安全,并用北斗定位系统和BIM技术对工程进行精确设计和模拟,减少施工失误和重复施工。并将此数据在虚拟现实环境下与物联网采集到的工程信息进行数据挖掘分析,提供过程趋势预测及专家预案,通过手机,报警器等终端把重要信息传递给相关人员,实现工程可视化智能管理,以提高工程管理信息化水平,改善工程质量。

 

 

智慧工程的目标:

1.全生命周期管理。通过实施信息化基础建设和打造标准统一、流程规范、业务量化的工程管控体系,形成全面感知、全面数字、全面互联、全面存储的管理形态,实现从发展规划、项目立项、前期设计、建设实施、竣工验收、移交运营到工程寿命终止的全阶段、全周期管理。

 

2.全方位风险预判。通过对工程建设过程中各种风险数据管理和管控模型分析,形成大感知、大传输、大储存、大数据、大计算、大分析的管控体系,实现全方位、全过程风险识别和预控。

 

3.全要素智能调控。通过打造工程建设中业主、设计、监理、施工、政府等相关方互联互通,彼此协调,形成枢纽工程安全、质量、进度、投资、环保与物资供应、移民搬迁、电力送出等专业专项智能协同和统一高效的管控体系,实现全专业、全要素智能调控。

 

 

大家都在搜:智能打桩定位系统、智能压实度监测系统、智能路面摊铺系统、拌合站质量监管系统、智能测斜仪、智能表面沉降监测仪、地下水位监测系统、矿山预警监测系统

 

北京天玑科技有限公司(以下简称天玑科技)是一家致力于北斗智慧工程应用的国家高新技术企业。

 

 

 

天玑科技转化中国水科院的科技创新成果,结合自身强大的研发实力,整合行业资源优势,汇聚资深创业团队,深耕行业应用需求,深入了解中国特色,为用户提供一整套智慧工程建设全流程解决方案。

 

天玑科技成立以来高速发展,创新性的将北斗技术应用到公路、铁路,水利、机场工程建设领域,以工程质量过程管控为核心,将隐蔽工程透明化,为业主和施工总包单位解决质量,安全、效率、管理等核心问题。已形成TJMC摊铺系统智能压实系统桩基信息化系统,TJ-Cloud变形监测等系统产品,从终端到平台,硬件到软件,产品销售到全程技术服务为广大业主和施工总包方提供完善的北斗智慧工程方案。特别是基于北斗的道路工程质量信息化系统成熟应用于日照交发,武汉交投,中建四局,南宁绕城高速等项目中,京雄城际,江巷水库大坝,大兴机场沉降监测等项目中也已全线选用,积累了丰富的成功案例,得到业界高度肯定和赞许。

 

 

天玑科技已通过ISO9001质量体系,3A信用企业,国家、中关村双高新技术企业等认证,取得软件著作权10项,发明专利2项,是拓普康数字化施工产品核心代理商,已成为智慧工程领域的领军企业。

 

天玑星,是北斗七星的第三颗, 尊为禄存星。天玑,主理天上人间的财富,喻为财富之星,不断为用户创造价值,为业主提升管理,为业者提供保障,为行业积累财富。

 

天玑科技:北斗智慧工程系统方案专家 诚信,创新,专注,感恩 

推荐新闻


边坡位移变形监测目前最常见的技术手段

在实际应用中,应根据边坡的具体情况和监测需求选择合适的技术手段进行监测。同时,随着科技的不断进步和监测技术的不断发展,边坡位移变形监测方法也将不断完善和创新,为边坡工程的安全稳定提供更加可靠的技术支持。


基于北斗的地质滑坡灾害预警系统的原理

基于北斗的地质滑坡灾害预警系统通过实时监测地质环境的变化,利用北斗卫星定位技术和先进的数据处理分析技术,为地质滑坡灾害的预警提供了有力的技术支持。该系统的应用将有助于提高地质滑坡灾害预警的准确性和时效性,为减少灾害带来的损失做出积极贡献。


传统打桩机和智能打桩机的区别

智能打桩系统是专门为解决打桩工程人工放样工作而开发设计的,进一步提升了打桩工程的智能化水平。该系统采用自动化手段对重要施工参数进行同步监测,使桩基施工的每一环节都有迹可循,从而保证了成孔质量符合设计要求。这种系统的应用不仅提高了施工效率和质量,还为打桩工程的安全性和可靠性提供了有力保障。


水利大坝施工采用数字信息化的意义

数字大坝施工采用数字信息化技术具有重要意义。它不仅可以提高施工效率、确保工程质量、降低施工成本,还可以提升项目管理水平和增强风险控制能力。随着科技的不断进步和数字化技术的不断发展,数字大坝施工将越来越广泛地应用于水利工程建设中,为水利事业的发展做出更大的贡献。


北斗GNSS技术在打桩机定位的应用

北斗GNSS技术在打桩机定位中的应用具有显著的优势和广阔的前景。智能桩机引导系统作为该技术的典型应用,为打桩机施工提供了精确、高效、易操作的定位解决方案。随着技术的不断进步和应用领域的拓展,相信北斗GNSS技术将在未来打桩机定位领域发挥更加重要的作用。


北斗GNSS定位技术在高边坡监测中的应用

北斗GNSS定位技术在高边坡监测中发挥着重要作用。它不仅能够实时、连续地获取边坡变形数据,还能够提高监测的精度和效率,为边坡工程的稳定性评估和风险管理提供有力支持。随着技术的不断进步和应用范围的扩大,相信北斗GNSS定位技术将在高边坡监测领域发挥更大的作用。