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核心软硬件全部自主研发生产，团队十年成熟行业背景
祝贺厦门航空“大兴号”首飞北京大兴国际机场
发布时间：
2020-08-06 08:53
来源：
网络
祝贺厦门航空“大兴号”首飞北京大兴国际机场
昨天(2020年8月5日)9时30分许，一架蓝白相间的编号B-5656厦航飞机划过晴空，平稳降落在北京大兴国际机场的跑道上，标志着厦航“大兴号”涂装飞机首飞圆满成功。据了解，自今年3月29日起，厦航进出北京航班已全部转至北京大兴国际机场运营，“大兴号”将主要用于执飞北京大兴国际机场的进出港航班。
大兴国际机场的正式投运，机场也已经进入运营养护阶段，机场地面沉降监测作为一项非常重要的监测指标肯定不容忽视，需要实时对整体机场的沉降情况进行准确监测，这样才能确保机场飞机和乘客安全。目前我国自主建设的北斗系统正发挥着重要作用，可以通过北斗卫星定位系统，结合数据传输准确监测机场地面沉降状态，确保机场地面安全以及人员人身安全。
过去机场地面沉降监测一般采用常规测量方法，即按年或月采用水准测量，以对机场跑道进行定期沉降监测。此方法主要由人工完成，受天气等外界条件影响较大，且无法对监测体进行连续、动态的监测，难以及时获取全面准确的资料，无法满足自动化、即时化的要求。
北斗沉降监测应用是利用卫星导航技术，结合高精度数据处理算法，以无线通讯手段，采用北斗高精度接收机，实现沉降数据监测与获取，资料管理与集成，系统可对监测区域的平面及高程变形量进行24小时连续不间断监测。大兴国际机场北斗卫星沉降监测系统由1个基准站、19个位于机场跑道外侧的监测站，以及一套系统平台软体组成。系统初步实现大兴国际机场场区内整体沉降即时监测。通过对沉降量的变化趋势进行分析，可对后续管养决策提供指导。
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