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路基工程施工工艺流程以及质量把控


路基工程施工工艺流程以及质量把控

 

路基工程施工工艺

 

施工准备


工程项目施工开始之前,需要检查确定设计方案是否达到工程的施工需要,并且需要进行所有结构部分的检查。进入到现场之后,需要按照设计方案进行截排水设施的施工,并且需要保证排水性能。开工前,详细的分析周边山体结构的稳定性,如果存在失稳的问题,应该立即加固处理。

 

路基基底处理


按照施工现场的实际情况,根据设计方案要求进行基底结构的处理施工,将该位置的杂质与腐殖土全面清除。如果需要进行台阶的开挖施工,要自上而下逐渐进行,并且需要随时加固施工,提升其结构的稳定性,密实度也要达到工程的要求。软土路基结构部分需要采取合适的处理方式,确保其达到设计方案的要求。

 

路基工程施工工艺流程以及质量把控

 

路基填筑施工


路基填筑施工主要采用的是水平分层填筑方式,通过施工机械进行施工,可以通过推土机、平地机来进行施工,联合施工完成本次项目。土方路堤填筑施工分为下面特殊路基处治以及路基填筑两个方面:

 

特殊路基处治。结合工程的地理条件和自然环境选择合适的施工方案。一般需要将该位置的碎石土、粉喷桩、碎石桩等施工,结合工程实际情况选择合适处理方式。

 

路基填筑。特殊地基或者路基基底位置进行处理后,要开始填筑施工,此时要选择合适填筑材料,并且达到压实度、强度与稳定性的要求,不能进行混合填筑施工,要采用分层压实的方式,同时需要保证纵横方向都有斜坡,可以有效的促进排水。

 

碾压施工过程中应该进行全面的控制,各个部分的碾压强度都能够达到要求,符合设计方案要求。

 

石方路堤填筑施工填石路基的施工前,需要将弃渣清理干净,对于石料强度达到15MPa以上,风化程度可以达到工程的需要,填石部分松铺厚度在40cm以下,填充材料的粒径不能超过松铺厚度的2/3,铺设结束之后,使用压路机开始碾压施工。

 

路基工程施工工艺流程以及质量把控

 

路堑开挖施工


土方路堑开挖施工土方开挖部分与土质路床路堤填筑厚度不足80cm的结构部分,需要反挖到路床以下80cm。开挖施工完成之后,应该保证基底压实度在94%以上,如果不能达到该性能的要求,需要进行翻松压实施工,直到达到要求为止。

 

对于短而浅的结构部分需要全面开挖施工,路堑比较深的位置上多数都是应用横向台阶开挖方式。旁山路堑主要是通过纵向台阶方式开挖施工,平缓横坡部分多数都是纵向分段分层开挖方式,每层结构需要开挖一个通道,然后开始向两侧进行开挖施工,确保每层的出土道与排水系统都能够达到要求。土方开挖通常都是自上而下逐层进行。

 

石方路堑开挖施工石方采用的是机械开挖的方式,需要将开挖的石方堆放到距离坡面2m的范围内,并且需要采用光面、预裂爆破的方式来进行。坡度的开挖需要一次完成爆破施工,成型后可以采取人工处理方式。然后应用装载机装载到自卸车中进行运输,存放到规定位置上。

 

路基排水工程施工


路基地面排水通常是利用边沟、截水沟等设施来进行,在路面结构中设置排水系统,必须要保证施工位置上不能存在自然降水,以保持路面结构的干燥度达到要求。排水系统的主要作用就是排除积水,避免水分进入到路基结构内产生稳定性下降的情况。

 

地下排水则主要是通过暗沟、渗井等装置,如果水流量过大,通常需要设置带有渗水管的渗沟。传统排水方式则是通过砂砾层反滤工程的土工织物结构,科学技术发展之下,当前有钢圈、滤布等形式,也可以使用直径为8~30cm的纤维透水管,从而可以满足现场排水功能的需要。

 

路基工程施工工艺流程以及质量把控

 

路基工程施工质量控制

 

路基土的控制


为了能够更好的降低施工成本,路基土主要应用的是未经过加工的自然土。填充施工前,应该进行性能的试验,要采取就近取土的原则来进行。填充材料的选择应该充分的考虑到其物理特性,选择大颗粒的填充物。自然土的选择中,要保证其回弹模量达到工程的使用需要,如果施工周边位置上有沙土,可以直接进行填充施工。对于施工的地质条件和自然环境比较差的情况,可以应用原地掺加颗粒物的方式来提升路基的回弹模量,以保证工程的质量达到要求。

 

压实度控制


严格控制含水量,保证其处于最jia范围内。填充过程需要加强含水量的检测,这是因为含水量过大或者过小都会给工程质量造成不良的影响。

 

根据需要选择合适的压实机械进行施工。路基的压实施工通常都是分层压实方式来进行,单层压实厚度控制在30cm以下。为了能够大大提升压实工作的质量,可以适当的选择大吨位的压路机进行施工,这样可以提升压实效果,还能够保证其含水量处于合理的范围内,密实度得到提升,工程的质量满足要求。

 

智能压实系统

 

强度控制


路基质量主要是从结构强度与稳定性的角度出发,保证其都能够符合设计方案的要求,加强施工工序的管理和控制。比如,填充材料的选择过程中,应该保证其符合工程的质量要求,压实度也符合标准,此外还需要加强含水量参数的控制,整个路基强度都能够达到设计方案要求。

 

高速公路是我国非常重要的交通设施,而高速公路中的路基结构强度对于工程质量产生直接的影响,所以需要加强路基结构的质量控制。基于此,在施工中应该选择合适的施工技术与施工设备,严格控制各个施工环节,切实提升压实度性能,满足路基结构稳定性的需要,提升高速公路质量水平,积极促进我国交通事业的发展。
 

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