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公路路基加宽工程注意事项和工艺
公路路基加宽工程注意事项和工艺
公路在经多年的通车后路基沉降基本完成,路基加宽段由于新旧路基的不均匀沉降,必然产生以纵向裂缝为代表的裂缝,从而对公路产生破坏。为次,必须加强公路路基加宽时设计优化及施工质量,使沉降量减为最少,以保证公路的质量。下面小编为您介绍下关于路基加宽相关知识:
路基施工压实以及填料技术方法知道吗?
路基施工压实以及填料技术方法知道吗?
传统的压实方法因为太依靠机手本身的经验与技术,在施工质量控制上,采用的是完工后随机抽检的方法对压实路面的密实度进行检测,很容易出现过压或者漏压的情况。这种质量控制方法是一种结果控制的方法。
公路路基压实技术和地面防护知识
公路路基压实技术和地面防护知识
公路路基施工是道路施工过程中的基本环节,本文对路基施工中的路基压实作业,路基路面排水技术以及后期的路基路面维护进行了探讨,着眼于提高公路路基路面的施工质量的提高。下面小编为您介绍下关于路基工程的相关知识:
公路边坡变形的原因和监测系统介绍
公路边坡变形的原因和监测系统介绍
来源:网络 路基边坡的滑塌是最常见的路基病害之一,根据边坡土质类别、破坏原因和规模不同,主要破坏形式为溜方、滑坡、剥落和碎落崩塌四种。溜方是由于少量土体沿土质边坡向下移动所形成,即边坡上薄的表层土下溜,通常是由于降水、降雨等流动水冲刷边坡或施工不当而引起的。
露天矿以及露天矿边坡监测相关介绍
露天矿以及露天矿边坡监测相关介绍
来源:网络 露天矿是把覆盖在矿体上部及其周围的浮土和围岩剥去,把废石运到排土场,从敞露的矿体上直接采掘矿石。当矿体埋藏较浅或地表有露头时,应用露天开采比地下开采优越。剥去上部岩土的工作称为剥离。剥离岩土量与采出矿石量的比例称为剥采比,剥采比过大的露天矿,露天开采成本高,应改用地下开采的方法。
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