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十年专注自主研发

核心软硬件全部自主研发生产,团队十年成熟行业背景

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基建行业信息革新

覆盖公路,铁路,水利,机场,自然资源等多行业领域

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TJ110-普适性北斗GNSS边坡监测一体机
TJ110接收机是一款兼容BDS、GPS和GLONASS的三系统6频点高精度GNSS监测一体机,支持BDS B1/B2、GPS L1/L2和GLONASS G1/G2频点。提供毫米级的载波相位观测值,具备内置的GNSS/4G/WIFI天线以及一体化通讯接口,支持多种数据传输格式和64G大容量存储,适用于滑坡监测、桥梁监测、路基监测等形变监测应用领域。
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北斗机械云工程车辆运输智能管理系统
机械云管家通过物联网技术,自动采集各类工程机械在现场使用过程中的数据,并通过智能算法处理分析,实现机械施工状态判别、台班统计、功效分析等功能,同时将工程机械的工作时间、地理位置等实时数据与企业管理结合在一起,通过移动端、PC端及大屏端进行可视化展示,为项目管理提供数据支持。
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TJ2210定位定向一体化终端
TJ2210北斗定位定向一体化终端是一款专门针对工程外业施工环境需安装在各类工程机械的室内外,针对施工环境恶劣、强振动情况而设计的高精度定位定位一体化GNSS接收机升级产品。支持北斗、GPS、GLONASS系统,实现高精度厘米级定位和高精度定向,产品符合机械行业安装规范。
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TJEM999A位移应急监测系统

TJEM999A位移应急监测系统

应急监测系统是综合了微电子技术、无线通讯技术、GNSS厘米级高精度定位等现代化技术于一体的系统集成解决方案。针对滑坡地质灾害显性发生前或发生滑坡灾害后的位移应急监测研发设计,在地震、山体滑坡等地质灾害发生以后,救援人员进入现场进行救援活动,在现场布设监测点对大地活动进行监测,做到在发生二次灾害之前能够提前预警,以免对人员进行伤害以及对现场物资造成损失。系统监测范围广,稳定性强,监测人员只需在方圆一公里内即可,保障人员安全,硬件通信手段采用跳频电台技术,不同设备预设不同数据头,对设备进行区分,频段比常用频段高,频率周期性变动,无惧同频率干扰。采用静态解算方式对点位数据进行分析,支持RTK和TrueMonitor两种解算模式。
IPS-200E 旋挖钻信息化系统

IPS-200E 旋挖钻信息化系统

IPS-200E旋挖钻信息化系统对桩基施工全过程进行即时记录,并采用自动化手段对桩长、桩位、桩身垂直度、回转扭矩等重要施工参数进行同步监测,使桩基施工的每一环节有迹可循,保证成孔质量符合设计要求。
钢筋笼生产加工APP

钢筋笼生产加工APP

加工厂生产综合管理系统在加工钢筋构件总体上经过料源地、加工场、施工现场几个主要场地,具有体量大、周转频繁的特点,目前现有的加工场生产管理是各个场地分别管理,仅有少部分信息通过人工记录进行流通,而且在各个部分的工作配合上不太方便,操作不够简便,影响效率。加工厂加工构件从料源地至施工现场经过多环节流转,存放地点及管理人员的分散为质量管理和施工调度带来不便,通过对数据的多渠道采集和信息流通环节的优化,可以实现对加工厂加工构件从料源地至加工场至施工现场的全过程追踪,实现对物料的统计,质检、验收信息的及时查询,不仅为施工单位的生产加工、调度提供第一手数据。
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- 新闻资讯 -

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  • 关于尾矿库排洪系统设计以及应用

    总之,随着城镇、工矿建设的迅猛发展,排洪工程愈来愈多,随着人们对环境保护及水土保持认识水平的不断提高,矿山排洪工程日益得到重视,在进行尾矿山排洪工程设计时,应严格按照国家及各部委的相关规范标准,结合行业特点,设计出经济合理、符合实际、流态良好、体形良好、满足建设要求,真正的消除尾矿库的安全隐患。

  • 基于传感器和无线模式的自动监测系统的优势

    我国的边坡监测始于上世纪 70 年代初期,起步较国外晚,皮尺和人工巡查是其主要的监测手段。之后,随着高新技术和水准仪、全站仪、测斜仪等仪器的大量投入使用,我国开展了大量边坡监测工作,在监测资料的基础上,研究了边坡变形。

  • 关于桩基检测方法以及桩基工程监测系统

    桩基检测,一般是指桩身的完整性和单桩的承载力两方面的检测,进而到整个桩基工程的检测与评定。桩身的完整性与其承载能力成正比关系。桩基作为工程结构常用的基础形式之一

  • 表面监测在边坡安全监测中的运用

    来源:网络(北京天玑科技整理www.bdsrtk.com) 边坡安全监测能够有利于人们对边坡稳定性预测,对生产生活有重大的影响,而表面监测作为边坡监测中不可替代的重要组成部分有着举足轻重的作用,对人们进行工程建设的安全实施具有重大的作用。边坡安全监测的作用在于诊断、预测、法律和研究4个方面。

  • 尾矿库闭库后的安全设计思路

    尾矿库的闭库设计,在矿山企业的管理中起到重要的作用,应对尾矿库的整个过程进行严格管理,尤其是对闭库工作应究其产生问题的根源,采取有效地解决措施,不断提高有关人员的思想认识,加大尾矿库闭库的建设投入。从整体上对尾矿库的闭库进行全面科学的管理。

  • 如何进行尾矿库安全监测确保闭库后的安全

    截至2013年10月底,莲花山钨矿尾矿库的3号坝加固工程已全面完成,拦洪坝加固工程也基本完成,拦石坝、窿口封堵、4号坝加固、引水渠新建工程、废砂及废石清理等工程也完成大部分,总体工程已于2013年底完成。

  • 土体本身以及人为因素对土方路基压实度的影响

    施工现场干密度的常用检测方法有核子密度仪法(包括无核密度仪)、环刀法、灌砂法等等,其中,灌砂法是普遍采用的方法,其基本原理是采用置换,用标准量砂置换路基填土,从而确定路基填土的干密度,公式表示为:

  • 压实机械对土方路基压实度的影响

    很多施工单位,在土方路基施工过程中,为了节约成本,算短工期,加快进度,施工过程偷工减料,不按既定施工组织进行施工,报告弄虚作假,人为控制压实度指标,使其达到相应规范要求。压实度数据不做,靠编,在很多施工单位已经成为了一种常态,监理单位查,就做做样子,在现场挖几个坑,撒上砂草草了事。这里推荐天玑科技-智能压实系统。

  • 含水率对土方路基压实度的影响有哪些?

    由以上分析可知,在土方路基施工过程中,一定要严格控制土体的含水率,在北京地区,新建工程土方路基的施工是一个难点,因为北京地区缺少满足要求的土体,在施工过程中,经常通过翻晒,洒水车洒水等措施来控制筑路用土的含水率,使其接近最佳含水率,从而达到做好的压实效果。 

  • 路基路面压实施工技术的技术要点

    路基路面压实施工技术和公路的质量之间有着十分密切的联系,而影响压实施工质量的因素又有很多。因此要想提高压实施工的施工质量就必须掌握压实施工的技术要点。在进行压实作业时,必须要保证压路机的碾压段的长度能够和摊铺的速度相协调并努力使其二者保持在稳定的状态之中。

  • 路基工程施工工艺流程以及质量把控

    工程项目施工开始之前,需要检查确定设计方案是否达到工程的施工需要,并且需要进行所有结构部分的检查。进入到现场之后,需要按照设计方案进行截排水设施的施工,并且需要保证排水性能。

  • 水利大坝安全监测有哪几个方面

    来源:网络 大坝安全监测主要是通过相关数据的采集、分析、评估等步骤实现对大坝的安全监测。一般情况下,大坝安全监测系统主要由四部分组成,测量传感器,测量控制单元,网络通信连接及大坝安全监测中心组成。

  • 道路工程中影响机械施工质量的因素有哪些?

    近年来,为了完善城市居住环境、减轻交通压力,政府在道路工程建设方面做出了更多的努力。随着城镇建设的项目不断增多,对道路建设的要求和需求量不断增加,然而道路工程施工受到技术水平、施工管理、后期养护等因素的影响,存在不少质量通病。

  • 岩土边坡变形裂缝之前有哪些特征以及怎么监测

    岩质边坡中未出现贯通性破裂面之前,坡体的变化特征属变形持征;出现贯通性破裂面后的坡体特征属破坏特征。其发展过程是:坡面及附近岩体松动(又称松弛张裂)—岩体蠕动—加速蠕动—破坏。其中,前三步的特征均属变形特征,最后一步的特征才是破坏特征。

  • 影响边坡变形因素以及边坡变形稳定性分析法

    我国是一个多地质灾害的国家,在众多的地质灾害中,边坡失稳灾害以其分布广Σ害大,而对国民经济和人民生命财产造成巨大的损失。因此,研究边坡变形破坏的过程,分析其失稳的主要影响因素,对正确评价边坡的稳定性、采取相应有效的边坡加固治理措施具有重要的现实意义。

  • 工程施工过程务必掌握以下五种变形监测方法

    来源:网络 为保证建筑物在施工、使用和运行中的安全,以及为建筑物的设计、施工、管理及科学研究提供可靠的资料,在建筑物施工和运行期间,需要对建筑物的稳定性进行观测。

  • 你以为BIM只是建模 其实你错了!

    天玑科技主要面向北斗在工程智慧建造施工质量信息化领域开展工作,北斗工程智慧建造施工质量信息化系统是信息化理念在公路工程建设领域的行业具现,是一种崭新的工程全生命周期管理理念

  • 高速公路土建工程隧道工程监测方案

    在高速公路土建工程隧道施工一方面强化常规的安全管控,从交底,培训,监管、措施等入手,对所有的施工管理人员以及作业人员做前期安全教育培训工作,让每一个管理人员以及作业人员将安全牢记于心,并且在施工中能相互告知、提醒,提升施工人员的安全防范意识;

  • 关于高速公路高边坡施工技术和技术要求

    在高速公路建设中,高边坡施工的关键是土石方工程的施工,而土石方的开挖是否能够快捷、高效的进行,坡面能否及时的进行交付,都会直接影响着高边坡坡面的防护工作以及工程是否能够按照工期及时的完成。

  • 灌注成孔桩基工程常见的6种问题及解决方法

    钻孔灌注桩具有施工噪音低、振动小、桩长、直径可按设计要求变换自如,桩尖能可靠进入持力层,单桩承载力大等优点。但是,从钻孔开始至成桩结束,因受到多种因素影响,极易引发质量问题甚至质量事故,因此质量控制成为施工中的难点。

  • 边坡变形常见类型以及边坡变形监测

    常见到的边坡变形破坏主要有松弛张裂、蠕动变形、崩塌、滑坡四种类型。此外尚有塌滑、错落、倾倒等过渡类型,另外泥石流也是一种边坡破坏的类型。

  • 5G+北斗定位会让我们的生活会更加智能

    我们采用北斗导航定位系统、各种传感器、数传终端等物联网手段获取工程施工过程信息,上传到云平台,保证数据安全,并用北斗定位系统和BIM技术对工程进行精确设计和模拟,减少施工失误和重复施工。

  • 路基路面工程施工常见质量问题和解决方法

    在路面施工中,由于受到施工所处场地及周边环境等因素的直接性影响,施工质量水平有高有低。此时,施工技术操作的重要关键性则极为突出。 在路面施工操作中,路基路面的施工技术重要性不言而喻。

  • 灰土挤密桩桩基工程施工注意事项和质量管控

    来源:网络 灰土挤密桩与其他地基处理方法相比有以下特点:灰土挤密桩成桩时为横向挤密,可同样达到所要求加密处理后的最大干密度指标,并可消除地基土的湿陷性,提高承载力.降低压缩性;与换土垫层相比,灰土挤密桩不需大量开挖回填,可节省土方开挖和回填土方工程量,工期可缩短50%以上;

  • 公路工程SMA路面施工技术你知道多少?

    高温抗车辙性能的高低主要由沥青混合料的模量决定,其模量越高,沥青混凝土在骨架嵌挤作用下产生的塑性形变就越小,沥青路面的寿命就越长。

  • 山东2021年内高速将通车5条开工建设10条高速公路

    2月19日,山东高速集团召开高速公路建设项目动员会,贯彻落实全省2021年工作动员大会精神,对2021年高速公路建设工作进行总动员、总部署。

  • 公路路基加宽工程注意事项和工艺

    公路在经多年的通车后路基沉降基本完成,路基加宽段由于新旧路基的不均匀沉降,必然产生以纵向裂缝为代表的裂缝,从而对公路产生破坏。为次,必须加强公路路基加宽时设计优化及施工质量,使沉降量减为最少,以保证公路的质量。下面小编为您介绍下关于路基加宽相关知识:

  • 路基施工压实以及填料技术方法知道吗?

    传统的压实方法因为太依靠机手本身的经验与技术,在施工质量控制上,采用的是完工后随机抽检的方法对压实路面的密实度进行检测,很容易出现过压或者漏压的情况。这种质量控制方法是一种结果控制的方法。

  • 公路路基压实技术和地面防护知识

    公路路基施工是道路施工过程中的基本环节,本文对路基施工中的路基压实作业,路基路面排水技术以及后期的路基路面维护进行了探讨,着眼于提高公路路基路面的施工质量的提高。下面小编为您介绍下关于路基工程的相关知识:

  • 公路边坡变形的原因和监测系统介绍

    来源:网络 路基边坡的滑塌是最常见的路基病害之一,根据边坡土质类别、破坏原因和规模不同,主要破坏形式为溜方、滑坡、剥落和碎落崩塌四种。溜方是由于少量土体沿土质边坡向下移动所形成,即边坡上薄的表层土下溜,通常是由于降水、降雨等流动水冲刷边坡或施工不当而引起的。

  • 露天矿以及露天矿边坡监测相关介绍

    来源:网络 露天矿是把覆盖在矿体上部及其周围的浮土和围岩剥去,把废石运到排土场,从敞露的矿体上直接采掘矿石。当矿体埋藏较浅或地表有露头时,应用露天开采比地下开采优越。剥去上部岩土的工作称为剥离。剥离岩土量与采出矿石量的比例称为剥采比,剥采比过大的露天矿,露天开采成本高,应改用地下开采的方法。

  • 压路机安装传感器可以监测碾压遍数和压实度吗?

    传统的压实方法因为太依靠机手本身的经验与技术,在施工质量控制上,采用的是完工后随机抽检的方法对压实路面的密实度进行检测,很容易出现过压或者漏压的情况。这种质量控制方法是一种结果控制的方法。

  • 水泥混凝土路面工程施工技术应用汇总

    严格遵循设计规定进行道路中线与边线的放出,相隔20米在道路中线位置进行中线桩的设置,并将中线桩设置在胀缝、曲线起始点及纵坡转点位置,同时将边桩设置在中线桩2边一定位置。

  • 关于现在水库和水利工程发展趋势和知识

    来源:网络 在现阶段水利工程事业的发展中,水库管理是极为关键的影响因素。传统的水库管理工作通常是倾向于维修管理以及工程管理方面,一般对资源以及维护管理有所忽视。随着中国的水利事业逐渐发展壮大,水库管理也应当顺应着水利事业的发展趋向,改革传统水库管理中存在的问题与弊端,打造现代化的水库管理方式。

  • 智慧工程怎么带来数字信息化转型?

    来源:网络 当前,国内企业纷纷加大力度往数字化经济、智能经济、新一代信息技术等方向发展。同时,在国家一系列政策支撑下,新基建也成为当前建筑市场的热点。一直以来,如何提高建造行业安全、效率、质量等问题备受关注。

  • 关于工地打桩工程桩基顺序你知道吗?

    为什么要打桩?地面建筑物如果要建在地面上,地面要承受很大的压力,就必须保证地面有足够的抵抗压力的强度,这个往往很难做到;所以就必须对承受建筑物的地面进行加固或者改善地面的承受方式,通过在地基上打桩,让建筑物的大部分重量通过桩传到地面以下很深的位置

  • 你知道工地打桩质量控制点和解决方案吗?

    来源:网络 打桩的质量检查包括桩的偏差、最后贯入度与沉桩标高,桩顶、桩身是否打坏以及对周围环境是否造成严重危害。打桩质量必须满足贯入度或标高的设计要求,垂直偏差不应大于桩长的1%,钢筋混凝土桩打入后在平面上与设计位置的允许偏差不超过100~150mm。

  • 你知道公路路基工程排水系统设计和设置吗?

    来源:网络 在公路工程施工中,公路路基的施工会影响到公路施工的稳定性和强度,所以必须要保证公路路基施工的质量,尤其要做好路基的排水施工。公路的稳定性与使用寿命很大程度上由公路路基排水系统的施工质量决定,所以必须要在具体施工过程中防止因为某些因素而影响其排水效果。

  • 路基工程施工整修的时候有什么要求呢?

    路堤按设计标高填筑完成后,进行平整和测量。恢复中线,每20 m设一桩,进行水平标高测量,计算平整高度,施放路肩边桩,修筑路拱,并用平碾压路机碾压一遍,使路面光洁无浮土,横向排水坡符合要求。

  • 你对高速公路加固施工技术知道多少?

    来源:网络 公路桥梁加固技术是二十世纪公路桥梁施工领域发展速度最快、用途最广的一门科学技术。然而加固施工工艺相对较复杂,要求桥梁加固工程取长补短,不仅延长了原桥的使用寿命,同时还增强了原桥的承载能力。桥梁加固将是桥梁工程界一个非常迫切的任务,体外预应力是一种有效的桥梁加固方法

  • 关于城市轨道交通施工技术你了解多少呢?

    来源:网络 进入到二十一世纪以来,城市人口不断增长、城市交通承担的压力也在成倍增长,建立在地面的交通方式已然难以合理完成交通运输工作,我国北、上、广、深等城市发展靠前的城市在交通高峰期形成的长拥堵情况已成为十分常见的现象。

  • 关于高速公路土建工程施工监测方案

    来源:网络 高速公路土建工程隧道建设是现代建筑行业所关注的重点。由于高速公路隧道工程在施工的过程当中有着一定的难度,要想保障高速公路土建工程隧道顺利施工,

  • 2021年工程施工如何提高现场施工质量

    现在传统施工企业面临最大的难题就是如何提高工程质量,在数字信息化施工横行的时代,现在给施工现场配置基于北斗定位的数字化施工管理平台这是很有必要的事情。

  • 水泥灌注成孔打桩工程常见的缺陷处理方法

    来源:网络 但灌注桩在工地条件下,现场灌注成桩,施工工艺较为复杂,影响灌注质量的因素较多,极易形成各种缺陷而影响桩身的完整性。所以,完整性是混凝土灌注桩质量的主要指标。混凝土灌注桩的完整性的无损检测方法,目前主要是超声检测法。

  • 关于灌注成孔桩桩基工程的施工质量控制要点

    来源:网络 灌注水下混凝土是成桩的关键工序,作业中应分工明确,密切配合,统一指挥,做到快速、连续施工,灌注成高质量的水下混凝土,防止发生质量事故。如出现事故时,应分析原因,采取合理的技术措施,及时设法补救,经过补救、补强后桩必须经认真的检验合格后方可使用。对于质量极差、确实无法利用的,应与设计单位研究解决。

  • 有关混凝土灌注成孔桩灌注事故预防及处理

    来源:网络 水下浇注混凝土施工是灌注桩质量控制中最重要的一个环节。水下浇注混凝土是用混凝土从孔底开始灌注,将孔内泥浆置换出来,成为混凝土桩;浇注过程中,应及时掌握孔内混凝土面上升的高度及导管插入深度,测定每个混凝土面位置应取两个以上的测点,测绳受拉伸、湿度等因素影响,所标长度变化较大,须经常校正。浇注混凝土必须连续进行,否则先浇灌进去的混凝土达到初凝,将阻止后浇灌的混凝土从导管中流出。

  • 堤防大坝设计七个要点以及施工方案

    重力坝应力分析的方法可归纳为理论计算和模型试验两大类。目前常用的模型试验方法有偏光弹性试验、激光全息试验和脆性材料试验。对于中、小型工程,一般可只进行理论计算,而对于十分重要的工程或在情况比较复杂时才进行模型试验。

  • 高速公路路基以及路面工施工主要内容有哪些

    来源:网络 高速公路是根据技术等级划分出来的公路类型,级别高于一级公路、二级公路、三级公路、四级公路和等外公路。高速公路与路网地位等级分类下的国道或省道,互为交叉关系,即高速公路在路网中是国道或省道的一部分。在城市道路系统中,快速路可以采用高速公路标准建设,因为高速路与快速路的基本结构特点是一致的。

  • CFG打桩桩基工程施工工艺以及施工要点

    本工法适用于铁路、公路、房建、市政等工程CFG桩复合地基桩帽网(圆柱形桩帽)结构的施工,特别是对于CFG桩桩帽网工程量大、任务集中、工期紧张的项目有显著的技术经济效益。对圆台形、方柱形桩帽网结构,若旋切截桩机具备作业空间条件,本工法仍有较好的适用性。

  • 遇到雨天以及雪天怎么安全的对道路工程进行施工

    来源:网络 随着社会发展国内施工工程越来越多,同时公路施工质量也面临新的挑战。那么冬季道路施工由于存在许多困难,是工程质量事故的多发季节。所以,冬季施工应该进行严格的施工准备,进行质量控制。因此,在保证工程工期和质量的前提下,能够快速、安全、经济的对道路工程进行施工显得格外重要。 

  • 祝贺京雄高速公路河北段工程完工,明年5月可实现全线通车

    来源:网络 日前,白沟河特大桥5.5万吨钢结构全部安装到位,标志着京雄高速公路河北段主体工程全部完工,为明年上半年全线建成通车奠定坚实基础。京雄高速公路河北段是雄安新区“四纵三横”区域高速公路网的重要组成部分,包括主线和大兴国际机场北线支线,全长93公里,一期工程先期实施75公里。路线经涿州市、固安县、高碑店市、白沟新城,止于雄安新区与既有荣乌高速公路相接。

  • 你知道边坡变形监测需要监测哪些东西吗?

    来源:网络 边坡在坡体自重、震动或地震等外荷载作用下,常会产生边坡表面开裂、沉降、位移甚至失稳破坏,因此有必要对边坡的变形情况进行监测。边坡的破坏,一般不是突然发生的,破坏前总是有相当长时间的变形发展期。通过对边坡的变形量测,不但可以预测预报边坡的失稳滑动,同时运用变形的动态变化规律检验边坡治理设计的正确性。

  • 立体交通贵州美-贵州建设交通取得阶段性突破

    “连峰际天兮,飞鸟不通。”地处云贵高原东麓的贵州省,自古以来,交通不便,发展缓慢。改善交通,成为贵州人的千年期盼。2016年1月5日,习近平总书记在重庆主持召开推动长江经济带发展座谈会,指出要依托长江黄金水道,统筹铁路、公路、航空、管道建设,加强各种运输方式的衔接和综合交通枢纽建设。

  • 如何利用新基建助力高速公路快速发展?

    以新一代信息技术为核心的新基建对传统基础设施的改造升级具有重要促进意义。高速公路企业应如何借助新基建机遇建设智慧型高速公路,实现新的发展呢。文章站在交通企业的视角,从建设智慧型高速公路的必要性和可行性进行分析,得出高速公路企业需要在技术实现层面,推动交通网与信息网融合,并在企业经营层面,依靠平台资源、场景资源、数据资源开展多种盈利性业务,才能兼顾高速公路的智慧化升级和可持续发展。

  • 你知道路基边坡坡度怎么界定的吗?

    填方路基边坡坡度应根据填料种类、边坡高度、水文条件和基底工程地质条件等确定。基底良好时,边坡坡度按规范确定。土质挖方边坡设计应根据边坡高度、土的湿度密实程度、地下水、地面水的情况、土的成因类型及生成时代等因素确定。在一般情况下,土质挖方边坡8度应根据调查路线附近已建工程的人工边坡及自朝山坡稳定状况,参照规范确定。

  • 2021年以创新驱动引领交通运输高质量发展

    来源:网络 创新是引领发展的第一动力。交通运输行业贯彻新发展理念、构建新发展格局,更多要依靠创新培育发展动力、形成发展优势。2021年是加快建设交通强国开局之年,必须牢牢扭住创新这个关键,推进以科技创新为核心的全面创新,引领交通运输高质量发展。集中力量突破交通领域关键核心技术。要以关键共性技术、前沿引领技术、现代工程技术、颠覆性技术创新为突破口

  • 热烈祝贺北京天玑科技与上海鲁班软件达成战略合作

    近日,北京天玑科技与上海鲁班软件股份达成深度战略合作协议,双方本着合作共赢、诚实守信的原则,通过友好协商完成了此次合作战略。

  • 水稳摊铺施工过程需要注意的八大事项

    运输车辆在每天开工前,要检查其完好情况,装料前应保持车厢清洁干净,运输车的数量一定要满足拌和出料与摊铺的需要,并略有富余。第二应尽快将拌合好的混合料运送到摊铺现场。车上的混合料应覆盖,减少水份损失。如运输车辆中途出现故障,必须以最短时间排除,当有困难时,车内混合料必须卸车后运走。也可以配备基于北斗定位的运料宝APP。

  • 广东全省高速公路超过1万公里—智慧工程

    来源:网络 12月28日,伴随着潮汕环线高速公路、怀阳高速公路怀集至郁南段、怀阳高速公路海陵岛大桥、河惠莞高速公路紫金至惠阳段、大潮高速公路、广中江高速公路三期、汕湛高速公路汕头至揭西段二期、河惠莞高速公路平潭至潼湖段、广佛肇高速公路广佛段二期9条高速公路建成通车,广东高速公路总里程突破1万公里,连续7年位居全国D一。

  • 如何通过信息化施工对水利工程质量进行管控?

    来源:网络 水利工程质量是水利工程建设的重要组成部分,也是工程建设关键环节。水利工程高效率开展和实施对促进我国工程技术进步和总体经济的发展尤为重要,并且为工程内部人员的成长提供平台,有助于员工综合素质的提高,从而进一步激发水利工程整体水平的提升,为水利行业发展提供有效借鉴。

  • 市政工程建设成本以及质量管控存在的问题有哪些

    来源:网络 建筑工程施工项目管理是指根据相关的法律法规以及施工规范等对于建筑项目的整个过程进行科学的计划,调控与管理。一般的工程管理包括有工程造价管理,工程质量控制,工程招标与投标管理,工程进度管理等方面。随着现在对工程质量管控越来越严格,传统施工也在不断升级,下面我们一起看看有关市政工程建设管理成本存在的问题:

  • 工地常见打桩方式和智能打桩机系统介绍

    系统将北斗高精度定位定向终端,深度传感器,倾角传感器,流量传感器等设备安装在水泥搅拌桩机上。通过北斗卫星定位系统监测钻孔位置,利用倾角传感器监测桩身垂直度,编码传感器判断深度,流量传感器监测泥浆注入量,再通过控制终端对以上数据进行采集

  • 影响公路边坡变形的9种常见因素你知道了吗?

    来源:网络 我国是一个多地质灾害的国家,在众多的地质灾害中,边坡失稳灾害以其分布广危害大,而对国民经济和人民生命财产造成巨大的损失。因此,研究边坡变形破坏的过程,分析其失稳的主要影响因素,影响边坡稳定性的因素很多,大致归纳为以下9种。下面天玑科技小编带你介绍下:

  • 导致公路边坡变形的因素以及稳定性分析与监测

    来源:网络 我国是一个多地质灾害的国家,在众多的地质灾害中,边坡失稳灾害以其分布广危害大,而对国民经济和人民生命财产造成巨大的损失。因此,研究边坡变形破坏的过程,分析其失稳的主要影响因素,下面天玑科技小编带您了解下导致公路边坡变形的因素以及稳定性分析与边坡监测系统介绍:

  • 公路路基边坡防护方法和边坡监测系统原理

    来源:网络 路基防护是保证路基强度和稳定性的重要措施之一,防护的重点是路基边坡。由于地形的变化,适路设计标高与天然地面标高的相互关系不同,会出现高于天然地面的填方路基即路堤、低于天然地面的挖方路基即路堑和介于前两者之间的半填半挖路基。

  • 路基工程路基沉降变形监测注意事项和方法

    来源:网络  根据不同的路基高度和不同的地基条件,检测内容有:路堤及浅挖路基的路基面沉降监测、基底沉降监测、路堤本体沉降监测、过渡段不均匀变形的监测,软土或松软土地基路堤地段的边桩位移监测、桩网结构的加筋(土工格栅)应力、应变监测等。

  • 京雄高速即将通车 推动京津冀一体化具有重要意义

    来源:网络 日前,中交路桥建设有限公司承建的京雄高速公路SG1标段小清河特大桥顺利合龙,这标志着京雄高速公路出京首段工程连通,同时该标段也是在京雄高速公路河北段6个施工标段中率先实现连通的,为整个项目如期通车奠定坚实基础。

  • 压实度的检测方法有几种你知道了吗?

    来源:网络 压实度的测定主要包括室内标准密度(最大干密度)确定和现场密度试验。路基压实度是反映路基每一压实层的紧密强度,只有使每一压实层的紧密强度都符合规定,才能使路基的整体强度、稳定性和耐久性满足要求。

  • 公路边坡率的计算方法和边坡监测方法

    来源:网络 随着国家发展,基础建设越来越多,我们在施工的过程中为了防止塌方,保证施工安全,在修建公路的时候要在其边沿做成具有一定坡度的边坡,那么公路边坡坡率怎么检测呢?下面天玑科技小编带您了解下:

  • 你真的知道工地冬天怎么安全施工吗?

    冬天,冷空气一波接着一波强势的攻城略地,宣告进入冬季模式。寒冷的冬天给我们带来了美丽的雪花、冰花,但是也给我们带来大雪、冰冻、霜冻和呼啸的寒风,这些给我们的生产生活特别是户外活动,带来大量的风险和困扰。

  • 冬奥会外围公路保障项目小大路改建工程完工

    以北斗的高精度终端为核心,结合其它的多种传感器,能够实现高速公路软基路段的安全监测、边坡的安全监测、公路大桥的安全监测以及隧道的安全监测等功能,保障高速公路在运营阶段的运营安全。

  • 尾矿库溃坝的原因以及尾矿库溃坝解决方案

    尾矿库是矿山选矿厂生产不可缺少的设施,但同时也是矿山生产很大的危险源,全方位了解尾矿库,及时做好防范很重要。另外,尾矿也有很大的潜在经济价值,科学地进行尾矿处理,对有利用价值的尾矿进行综合开发,既能缓解矿山的资源短缺,延长矿山寿命,也能降低、避免其危害性。

  • 高速公路沥青路面压实度相关技术探讨

    我国公路工程施工管理过程中,沥青路面试验检测工作是重要的组成部分,通过路面试验检测的技术,可以对于公路的施工质量进行控制,为公路后续的养护工作进一步完善,增加公路的使用寿命,确保沥青路面符合我国公路建设的规范标准,通过对于路面沥青路面试验检测,能更好地促进我国公路工程持续稳定的发展。

  • 合肥一批重点交通基础设施开工-数字信息化能帮什么

    来源:网络 高质量的交通基础设施建设关系民生和发展。记者昨日获悉,我市肥东白龙通用机场、明巢高速、引江济淮西兆线三座桥梁改建项目等8个重点交通运输基础设施正式启动建设,覆盖航空、公路、引江济淮等多个板块,规模大、覆盖广,总投资达133.4亿元。

  • 公路边坡的稳定性是靠什么来维持的呢

    来源:网络 我国领土的大部分的地形都是山区,而山区的地理地势都较严峻,而且部分地区的气候也十分恶劣,目前纵观我国,基础建设正在以前所未有的速度发展,在地势复杂的山区,高等级的道路工程已经挺进修建着,随着人类进行大量修筑道路以及其他工程,边坡的问题大量的进入了人们的思考研究范围。边坡不仅包括道路俩侧的边坡,还包括河岸堤两侧的,建筑开挖坑的四周边坡等。

  • TJ-MC天玑科技北斗智慧工程建设管理平台介绍

    系统的是专门为智慧工程建设设计打造的管理平台,符合数字挛生理念,同时为业主方和总包方提供融合服务,权限管理,模块化开发定制,也可以成为业主统一的智慧工管理平台的子平台系统,为工程过程管理提供服务。平台建设遵循如下总体技术路线,兼并考虑平台的整体性与可扩充性。

  • 热烈庆祝北京天玑科技公司创立三周年

    今天,我们天玑科技3周岁啦,伴随着阵阵掌声和主持人的开场白,天玑科技创立3周年庆典活动正式拉开帷幕。2020年11月28日下午两点钟,天玑科技全体员工来到了指定的“庆典现场“。活动项目包括:庆典演讲、棋牌、K歌、室内高尔夫、生日晚宴等娱乐活动。大家玩的不亦乐乎,公司高层领导也对公司的过去做了回顾总结以及对未来的企业发展做了梳理,让大家对企业的发展更充满信心和激情。

  • 山区公路边坡导致滑坡的原因以及防治措施

    来源:网络 由于山岭区公路填挖高度比较大,改变了原自然固结山体的受力、排水等因素,因而常出现边坡滑坡现象。国道106线狮子山路段为山岭重丘区,线型按一级山岭重丘区标准设计,按山腰线选线的原则定线。

  • 我国公路施工存在的质量问题以及如何解决施工质量问题

    来源:网络 公路施工涵盖了诸如道路施工放样检测、土石方工程、边坡工程、挡土墙工程、桥梁隧道涵洞及附属工程和交通工程等内容。不同的工程项目其施工方案与自身特点也是不同的。所以公路施工所引发的质量问题也较为复杂,这样一来对质量问题的危害与性质的分析、判断、处理也就变得更为复杂了。

  • 人工智能驱动建筑施工领域数字信息化变革

    来源:网络 随着信息技术的更新迭代,以及与各产业的融合,当今各个行业数字化转型的趋势越来越明显,工程建设领域也逐渐向数字化、智能化变革。目前,越来越多的数字技术运用在工程建设中,贯穿从策划设计、建设施工到运营维护整个生命周期,并且已经取得长足进步,促使一批如中信大厦、北京大兴国际机场等超大型工程项目的顺利建设。从优化工作规划、到改善现场安全,再到对建筑设施进行安全监控,人工智能带来的效率与创新优势已经证明其自身的价值。

  • 民用建筑基础施工工程质量如何把控?

    来源:网络 随着我们国家经济的发展,建筑也越来越多,人口的增多需要的住房面积不断加大,建筑工程的基础工作十分重要,它对建筑的整体安全性和稳定性有直接的影响,尤其是对民用建筑来说基础工程是尤为重要的。所以,要想保证民用建筑的质量,就需要在施工管理中对基础工程质量进行分析,采取一些有效的手段来监督管理,预防各类质量问题的产生。本文针对民用建筑基础工程中存在的问题提出了管理及控制措施。

  • 针对国内“短命建筑”怎么利用信息化施工提高工程质量

    来源:网络 中国是世界上每年新建建筑量最大的国家,每年新建面积达20亿平方米,建筑平均寿命仅25-30年。许多建筑并非因质量问题而拆除,在商业利益和GDP崇拜的背后,反映出中国城市缺乏成熟谨慎的城建规划和保护意识。这场“拆了建、建了拆”的运动中,中国创造了两项世界第一——在消耗了全球最多的水泥和钢材的同时,也生产出全球最多的建筑垃圾。“短寿命”与资源高消耗并存,已成为中国建筑产业的一大通病。

  • 建筑施工责任个人制怎么提高施工质量和控制成本

    来源:网络 平日里,经常会听到新闻中提及哪个工程又出问题了。那么当工程出现问题时责任又该如何追究呢?在全国工程质量治理两年行动电视电话会议上获悉:自2014年9月起,我国将开展为期两年的工程质量治理行动。

  • 中交二航局承建大型房建综合体项目竣工使用

    来源:网络(天玑科技整理发布www.bdsrtk.com) 11月18日,由中交二航局等单位组成EPC联合体建设的中交西南研发中心项目全面竣工并交付使用。这是中交二航局承建并投用的首个大型房建综合体项目。中交西南研发中心项目位于成都市天府新区,地处兴隆湖环湖路和货运大道之间,是兴隆湖畔标志性的商业综合体项目,也是成都天府新区基建产业的新高地和新平台。

  • 建个元路面项目水稳摊铺铺筑施工快速推进

    来源:网络 连日来,建个元路面项目施工现场呈现一片繁忙景象,项目部紧抓晴好天气,抓质量、抢进度、保安全,快速推进水稳铺筑施工,为冲刺年底目标任务打下坚实的基础。建水(个旧)至元阳高速公路项目全长127.665千米,采用双向四车道高速公路标准建设,路基宽度25.5米,设计速度80公里/小时。

  • 通过使用北斗智慧工程可以实现什么目标

    近年来,我国各地区积极开展基础设施建设工作,建成了规模庞大的公路工程,带动着区域经济的快速发展,推动公路建设水平的提高,积累了丰富的建设经验,建设水平也不断提高。未来一段时间内,部分地区将会不断提高公路建设投资水平,继续大规模推动公路建设工作,力求实现路网全面覆盖。

  • 国内市政工程施工质量影响因素以及如何管控

    来源:网络 改革开放以来,我国国力不断增强,人民生活水平不断提高,对于市政建设的要求也越来越高。市政工程是我国全面实现小康社会、推进城乡一体化进程的有力手段。除了对外观、功能有所期望,质量也十分重要,然而,近年来随着市政工程项目的火速增长,其施工质量问题也渐露端倪,其中存在许多关键性因素,例如施工材料质量、施工人员队伍建设、方案不合理等,但不管是基于国家发展的层面还是为了我国人民的幸福安康,都有必要认真分析市政工程施工质量的问题,为推进我国市政工程的高效、长远发展出谋划策。

  • 路桥单位对信息化施工的步骤和思路

    来源:网络 我国路桥施工项目是在二十世纪中叶之后开始引入的,在经过十几年的沉淀与发展之后已经逐渐走向轨道,并不断积累了经验,其管理水平也随着经济社会的发展而不断进步。但是在发展过程中,许多问题正在逐渐暴露出来,与其他发达国家相比较,我国路桥施工企业的管理水平仍然处于落后阶段。

  • 公路信息化施工如何管控质量和成本控制

    来源:网络 基于提高公路工程施工成本控制水平的目的,针对公路工程项目施工全过程的施工成本控制课题,进行简单的论述,提出施工成本控制策略。从成本控制的角度来说,贯彻全过程控制理念,做好各个细节的把控,能够实现对施工成本变动风险的有效防范和控制。

  • 尾矿库溃坝原因分析以及尾矿库分类及监测

    尾矿库一般由尾矿堆存系统、尾矿库排洪系统、尾矿库回水系统等几部分组成。尾矿库是指筑坝拦截谷口或围地构成的,用以堆存金属或非金属矿山进行矿石选别后排出尾矿或其他工业废渣的场所。那么尾矿库有哪几个部分,分几种类型,尾矿库溃坝的原因的防范措施都有哪些呢?

  • 国内首创桥梁装配式工艺 助力交通强国建设

    来源:网络 党的十九届五中全会提出:“强化企业创新主体地位,促进各类创新要素向企业集聚。推进产学研深度融合,支持企业牵头组建创新联合体,承担国家重大科技项目。”一直以来,北投集团钦州至北海高速公路改扩建项目全线员工正是把科研创新当做企业的生命力、当做工程的驱动力,用科研创新为钦北改扩建项目提速增效、保驾护航。

  • 关于尾矿库在线安全监测系统知识讲解

    来源:网络 尾矿库安全在线监测体系的逐步施行和推行,能够大幅度进步我国关于尾矿库溃坝灾祸机理的认识水平,提高尾矿库安全监管和日常办理水平,增强企业、社会、政府关于尾矿库灾祸的预警呼应才能,树立溃坝风险归纳评判的科学方法,有用保证公民的生命财产安全和生态环境安全。

  • 改性沥青的特点以及改性沥青施工流程

    来源:网络 公路交通建设是经济增长中不可或缺的基础设施。自第一条高速公路建成通车后,截至2018年底,我国高速公路通车里程已经超过14.26万km,稳居世界第一。随着高速公路建设规模的持续扩大,大量新技术、新材料、新工艺不断涌现,SBS改性沥青作为一种新材料,可改善沥青路面使用性能。为此,本文在充分掌握SBS改性沥青特点的基础上,结合具体工程案例,分析了施工技术要点等内容。

  • 关于市政道路建设过程信息化施工管理

    来源:网络 现如今我国社会经济的发展越来越迅猛,随之而产生的各种工程建设也在不断地增长,尤其是市政道路工程的建设。市政道路工程建设在我国社会中起着很重要的作用,在市政道路的工程建设中,好的施工质量是起到相当重要的作用的。在施工质量中,工程建设管理的好坏是直接影响着工程建设的好与坏的。

  • 有关道桥桥梁施工工程质量检测的重要性

    来源:网络  一般情况下,道桥工程施工企业为了实现工程建设目标,不仅要调整组织举措和工程施工技术,同时还必须加强道桥工程质量检测,这样才能确保道桥工程质量符合建设标准。由此可见,工程质量检测是道桥施工不可或缺的关键步骤。关于道桥工程质量检测的重要性,天玑科技小编认为主要有如下几点内容:

  • 工程项目施工全部流程以及质量如何把控

    来源:网络 随着我国经济建设的不断发展和进步,建筑行业面临着一个问题和挑战,而对建筑工程施工进行全过程是关键所在是全过程管理,全过程管理的好坏直接影响着整个工程的施工质量,今天我们就来对如何做好建筑工程施工全过程以及全过程管理进行一个介绍:

  • 智慧工程走进轨道交通,打造数字化施工现场

    来源:网络 这几年伴随我国城市化进程的不断加快,轨道交通建设也步入了快速发展的阶段。轨道交通项目是一项涉及面广、投资巨大、工程极其复杂的项目,轨道交通线路的建设、运营、管理和维护更是一个纷繁浩大的系统工程。随着信息技术等现代化科技的不断发展以及在各个领域中应用的逐渐深入,通过信息化手段来保障轨道交通项目建设、管理、运营和维护等高效、有序的进行,已成为广大轨道交通业内人士的共识。

  • 工程施工过程如何更好利用信息化施工

    来源:网络 在传统行业中,建设工程行业是项目规模最大、数据量最大的行业,参与主体多、覆盖地域范围广、耗费时间长、影响因素多等特征决定了工程项目的信息管理具有多元化。建设工程行业的信息管理贯穿了项目建设的始终,各种信息流在动态的时间流中持续分布,要想更好地对项目信息进行管理,就需要采用现代化的信息化的管理模式。

  • 北斗助力中国高铁建设-效率提升20倍

    来源:网络 随着北斗三号组网完成随之而来北斗应用也越来越广泛,之前铁路测量轨道都是采用全站仪,现在都是通过北斗定位系统利用北斗惯导小车进行测量。北斗惯导小车进行轨道精测与利用轨距尺进行测量或全站仪半自动测量等传统手段相比,北斗惯导小车在保证测量精度的同时,作业效率提升了20倍以上,大幅度降低了测量成本和外业复杂度。

  • 工程施工过程中质量监督管理方针

    来源:网络 近年来,随着“放管服”改革的不断深入,密集出台的改革措施使整个建筑行业应接不暇。虽然国家不断加强和规范对建筑行业的质量监督要求,但在实际管理方面仍然存在诸多问题。本文首先综述了建筑工程质量管理及安全监督的重要性,然后结合当前现状分析了建筑工程质量监督管理中存在的主要问题,并针对这些问题提出了相应策略

  • 工地智能打桩系统有哪些优势?

    我们采用北斗导航定位系统、各种传感器、数传终端等物联网手段获取工程施工过程信息,上传到云平台,保证数据安全,并用北斗定位系统和BIM技术对工程进行精确设计和模拟,减少施工失误和重复施工。实现工程可视化智能管理,以提高工程管理信息化水平,改善工程质量。

  • 公路信息化施工和传统工程施工的区别

    来源:网络 随着互联网的迅速发展,建筑行业信息化时代已经到来,智慧工地通过移动互联、物联网、云计算、大数据等新一代的高科技信息技术,实现建筑行业的信息化、精细化管理,真正体现安全生产、科学管理。逐步改变传统工地的人员管理难度大、信息更新不及时、安全无保障、环境污染等问题。及时了解项目人员的动态信息、工地项目进展情况。

  • 2020新基建赋予新动力推动社会高质量发展新步伐

    来源:中国建设报(北京天玑科技整理发布)“新基建”即新型基础设施建设。随着中央相关会议中的多次提及,关于“新基建”的讨论在行业内迅速升温,各地方政府都把“新基建”当成新的发展风口,纷纷出台相关规划,相关企业也在自己擅长的领域加紧布局。2020年,“新基建”可谓炙手可热。

  • 公路信息化施工解决方案以及智慧工程介绍

    来源:网络(北京天玑科技整理发布www.bdsrtk.com)公路工程建设项目一般都具有投资规模较大、建设周期长、参建单位多、地域分散、建设项目管理业务流程复杂、文档多、数据量大等特点。利用先进的计算机信息技术,实现工程项目建设的网络化、信息化管理,已逐渐成为工程项目建设管理单位提高工程建设管理水平的不可缺少的辅助手段,作为建设性投资单位,它承担着对下属项目的指导、帮助、协调,对建设项目的总体目标及对项目运作效率提出较高的要求。

  • 施工过程中有关灰土挤密桩桩基施工作业指导书

    来源:网络(天玑科技整理发布www.bdsrtk.com)灰土挤密桩用以消除黄土地基的湿陷性,适用于处理地下水位以上的湿陷性黄土、素填土和杂填土等地基。处理深度宜为5-15m,是湿陷性黄土地基常用的处理方法之一,因此在我国西北及华北等黄土地区已广泛应用。灰土挤密桩法是利用柴油锤打桩机锤击沉管挤压成孔,使桩间土得以挤密,用灰土填入桩孔内分层夯实形成灰土桩,并与桩间土组成复合地基的地基处理方法。施工过程中有关灰土挤密桩桩基施工作业指导书分享给大家:

  • (北京-德州)京德高速一期工程紧张进行-智能摊铺压实系统前来助阵

    来源:网络(北京天玑科技整理发布www.bdsrtk.com) 日前,在泵车、混凝土罐车、摊铺机的轰鸣声中,京德高速公路ZT5标K53+993清北2号大桥左幅第五联桥面上完成了首件桥面铺装混凝土浇筑作业,全线桥面铺装施工正式拉开帷幕。京德高速公路一期工程起自廊坊市固安县纪家庄村东京冀界,与北京段(大兴国际机场南北航站楼联络线)顺接,途经固安东、永清西、霸州东、文安西,终于任丘市梁召镇与津石高速交叉处,全长87.256公里,同期建设霸州东互通连接线1条,全长5.5公里。

  • 杭州风博项目金家河桥0号桥台首根桩基工程开钻

    工地打桩为什么建议安装智能打桩定位系统?首先我们要了解下工地施工为什么打桩呢?其实简单地说就是:当地基浅层土质较差,持力土层埋藏较深时,需要采用深基础才能满足结构物对地基强度、变形和稳定性要求时,就用桩基础,即打桩。反之则用明挖扩大基础。

  • 工业互联网推动智能制造业产业数字化转型

    中国金融学会金融科技专委会秘书长、中国人民银行科技司原巡视员杨竑表示,“新基建”本质上是信息化的基础设施、也是数字化基础设施建设。因此,建立一个有效的政府引导、良好市场机制以及发挥行业主观能动性,是新基建发挥最大效能的前提。

  • 祝贺北京天玑科技入围全球产业创新领先技术百强榜单

    中关村论坛创办于2007 年,以“创新与发展”为永久主题,定位于服务国家创新驱动发展战略,聚焦科技革命、科技创新、科技合作,面向创新创业主体的全球性、综合性、开放性的科技创新高端国际论坛。发展至今,中关村论坛已成为北京市科技创新发展领域的品牌级盛会,论坛嘉宾囊括国内外学界、商界、政界知名人士,影响力辐射全球。

  • 智慧新基建开创新未来 传统行业数字信息化注入新活力

    来源:中国建设报 党的十九大提出要建设数字中国、智慧社会,随着以人工智能,云计算,大数据,物联网等新一代信息技术革命的飞速发展,数字经济在中国快速崛起,各行各业都在发生"数字蝶变"。

  • 地面沉降的原因以及地面沉降的危害(附监测方案)

    地球表面的海拔标高在一定时期内不断降低的环境地质现象叫地面沉降。地面沉降有自然的地面沉降和人为的地面沉降。自然的地面沉降一种是地表松散或半松散的沉积层在重力的作用下,由松散到细密的成岩过程,另一种是由于地质构造运动、地震等引起的地面沉降。主要由自然因素和人为因素造成:

  • 为什么必须安装尾矿库安全在线监测系统

    尾矿库安全在线监测体系的施行,便于安监部门实时掌握尾矿库的工作状况和安全现状,进步尾矿库的安全性,保证库区下流企业正常工作及库区公民群众的生命财产安全,避免因尾矿库事故而形成的环境污染,保护生态环境。

  • 恭喜天玑科技荣获CFG桩灌入量监控系统发明专利

    日前,我公司(北京天玑科技)联合中国铁道科学研究院铁道建筑研究所、北京铁峰建筑工程技术有限公司、北京铁科特种工程技术有限公司又有一项发明专利获得国家知识产权局授权。 专利名称:基于北斗定位和电流传感器的CFG桩灌入量监控系统,专利号:201922067303.6。

  • 关于公路施工沥青摊铺压实技术和质量管控

    随着市政工程建设的发展,公路交通建设日渐增多。为了提高公路工程的施工质量,保证来往行车辆以及行人的生命安全,必须要提高公路工程路面施工技术质量,并且采取相对应的质量控制措施。目前公路工程沥青路面施工过程中,仍旧存在较多问题,因此有必要进行深入的分析以制定相应的发展战略。

  • 推动建筑工程品质 加快完善工程质量责任体系

    为深入贯彻落实《国务院办公厅关于促进建筑业持续健康发展的意见》和《国务院办公厅转发住房城乡建设部关于完善质量保障体系提升建筑工程品质指导意见的通知》精神,住房和城乡建设部印发了《关于落实建设单位工程质量首要责任的通知》(以下简称《通知》)。《通知》首次明确了建设单位工程质量首要责任内涵,依法界定建设单位应履行的质量责任,着力构建以建设单位为首要责任的工程质量责任体系。近日,住房和城乡建设部工程质量安全监管司有关负责同志对《通知》进行了解读。

  • 尾矿库的安全等级如何划分和预警监测系统

    尾矿库是指筑坝拦截谷口或围地构成的,用以堆存金属或非金属矿山进行矿石选别后排出尾矿或其他工业废渣的场所。尾矿库是一个具有高势能的人造泥石流危险源,存在溃坝危险,一旦失事,容易造成重特大事故。所以尾矿库安全度主要根据尾矿库防洪能力和尾矿坝坝体稳定性确定,分为危库、险库、病库、正常库四级。下面小编为您介绍下:

  • 影响高速边坡变形的因素有哪些?

    大家都知道,高速公路肯定是需要有边坡存在的,想要公路长期稳定运行,那边坡安全少不了。影响边坡工程稳定性因素有很多,具体可分为内在因素和外在因素进行分析。组成边坡的岩土体类型及性质、边坡地质构造、边坡形态、地下水等:外部因素包括:振动作用、气候条件、风化作用、坡体植被、人类工程活动等。

  • BIM信息化和新基建的内在逻辑关系

    新基建对于工程建设行业,很重要的一个亮点就是能够运用BIM技术信息化的特点,把设计、施工建造、智慧运营整个流程打通,实现真正的信息化精细化智慧化,极大提升建筑行业的效益。建筑工程数字化,首先需要可视化、需要三维模型和过程的虚拟建造模拟,然后与物联设备、IOT、CIM融合,相辅相成才能更好地实现数字孪生,而BIM就是最好的数据化载体,才能承载这么大的数据量,这也就是BIM和新基建的内在逻辑关系。

  • BIM信息化施工助力建筑业新基础建设升级

    党的十九大报告提出:“要推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合”。BIM 技术是在计算机辅助设计等技术基础上发展起来的多维建筑模型信息集成管理技术,是促进传统行业转型升级,提高城乡建设信息化水平,推进智慧城市建设的基础性技术,关系着浙江省建筑业企业转型升级和长远发展,是企业核心竞争力之所在。

  • 混凝土拌合站信息化质量管理系统解决方案

    交通建设中,拌合站是工程中必不可少的设备,其生产的混凝土、沥青是交通工程中的基本材料,它们用量大,品种多,原材料复杂。一直以来,拌合站管理就是工程管理工作不可忽视的一部分,一方面,由于混凝土是整个工程施工中,用量多、普遍的材料,换句话说,混凝土的质量决定了整个工程的质量,因此,要加强拌合站管理工作从而保证混凝土的质量;另一方面

  • 新基建机遇下建筑业企业带来的机会和挑战

    当前,中国经济呈现出以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。基于现有的严峻宏观经济环境和营商环境,建筑业企业在“十四五”时期将面临更大挑战。

  • 地面沉降监测工作中可分为哪些环节

    北京天玑科技有限公司主营产品智能打桩系统、智能摊铺系统、压实度监测系统、边坡位移监测、尾矿库在线监测、便携式基站接收机、表面沉降位移监测仪、打桩机智能引导系统等,为用户提供一整套智慧工程建设全流程解决方案。

  • 地面沉降监具体内容和方式

    北京天玑科技有限公司(简称天玑科技)是一家致力于北斗智慧工程应用的国家高新技术企业。主营产品智能打桩系统、智能摊铺系统、压实度监测系统、边坡位移监测、尾矿库在线监测、便携式基站接收机、表面沉降位移监测仪、打桩机智能引导系统等。

  • 智能摊铺系统助力-中开高速公路沥青摊铺项目

    中山至开平高速公路项目是广东省“十纵五横二环”高速公路规划中的“横四”饶平至罗定高速公路的重要组成部分,东接深中通道,经中山、江门两市,西接开阳高速公路、高恩高速公路,全长45.63千米,设计速度120千米/小时,双向六车道高速公路技术标准。此次中面层试验段全长300米,设计宽度15.05米,设计厚度5.5厘米。

  • 沥青智能摊铺系统温度离析控制的重要性

    沥青成品料运输管理系统是利用射频识别技术,通过在拌合楼和摊铺机上安装射频识别器,识别成品料运输车上的电子标签,实现对成品料运输车辆信息、驾驶员信息、装料时间、运输路线、运输时间、卸料时间及摊铺路段等多重信息的实时采集,并将摊铺实地和拌合实地进行衔接,达到成品料溯源、运输监控的目的。沥青智能摊铺系统沥青路面摊铺最需控制的是摊铺热度、速度和厚度,其中摊铺热度析解和速度控制对沥青混合料施工质量尤为重要。

  • 合安高速公路开始进行路面沥青摊铺施工-智能摊铺系统起什么作用?

    9月19日,合安高速公路(重庆合川至四川安岳)路面二标右幅沥青下面层试验段开始摊铺。这标志着合安高速公路建设进入路面沥青摊铺施工阶段。当日,位于潼南区崇龛镇青山村的路面施工现场,机械轰鸣,人员有序作业,运料车来回穿梭,2台沥青摊铺机、4台压路机同时作业,仅用时5小时便顺利完成首段沥青路面的沥青底层摊铺,长度约400米,使用沥青687吨。

  • 沥青智能摊铺系统的在实际运用中速度控制尤为重要

    沥青混合料拌合楼管理系统是将拌合楼生产过程中各热料仓的计量数据、热度数据、时间数据等关键参数进行即时采集和传输,在服务器端即时监测分析合成级配、出料热度和油石比等指标,并实现即时预警功能。

  • 持续加大公路建设投资,新疆启动智能信息化施工

    近年来,新疆着眼“疆内环起来、进出疆快起来”,持续加大交通基础设施建设力度,加快完善对内对外交通运输大通道,仅2014年至2019年,完成公路投资3973亿元,是1949年至2013年新疆公路投资总额的1.53倍。

  • 北斗智慧工程施工全面开启 京沈高铁全线轨道铺设完成

    9月24日17时58分,在京沈高铁北京至承德段兴隆西站施工现场,随着现场负责人一声“龙口已合”,至此,历时4年之久的京沈高铁全线轨道铺通。

  • 沥青智能摊铺系统的作用

    沥青智能摊铺系统,想必大家都听说过,一直不断在发展与提升,有一句老话想必大家也都知道,想致富就先修路,这是一位老人所说,国家对于高速公路建设沥青路面的质量管控也越来越严格,所以沥青智能摊铺系统应运而生。

  • 关于山体滑坡泥石流自救办法和发生前征兆

    泥石流不仅本身能够流动,而且它还具有搬运能力,浮托能力还非常强大,远非流水所能比拟。技术人员举例,四川凉山就曾发生过一起泥石流,竟然能够把在河谷中洗衣服的老大娘搬运了1300米,而老大娘居然一点事儿没有,这就说明泥石流的浮托能力很强大。所以,可以说,泥石流是一种类似洪水又胜于洪水的地质灾害。

  • 当北斗遇到新基建将会带来什么新机遇

    “北斗目前在特殊市场、行业市场和大众市场都有着广泛的应用,而且北斗应用和传统行业相结合,为传统行业赋能,形成更加精准的管理模式。另一方面,北斗作为我国自主可控的时空基准,在为传统行业赋能的同时,又使得传统行业对自身的需求进行深度挖掘,从而催生出之前没有的应用市场和应用模式。”中国卫星导航定位协会副秘书长王博总结道。

  • 智能压实系统的由来

    于公路,铁路,和高速路,飞机场和坝体等诸多填筑工程而言,决定其工程质量的关键要素是优良的填料和充分的碾压。这是非常重要的,在填料一定的情况下,如何进行压实质量控制是该领域关注的重点。直至智能压实系统的出现。

  • 工程打桩作业条件以及智能打桩系统

    重锤与桩的完全非弹性碰撞。由于重锤与桩之间相互作用的冲力极大,桩所受到地面的阻力可忽略,碰撞时重锤与桩的总动量保持守恒。根据动量守恒定律,有mv=(m+M)V,其中m与v为重锤的质量和其碰撞前的速度,M为桩的质量,V为重锤和桩在碰撞后的共同速度。

  • 六千亿交通项目投资加紧建设形成一体化综合交通网

    8月28日,在北斗卫星系统指引下,深中通道E3管节,经出坞、浮运、系泊、沉放等工序,首次挺进20米以下深水区,顺利完成对接,标志着广东一体化交通网络建设进程加速迈进。通过北斗智慧工程建设不仅可以促进工程建设管理单位内部生产关系的转型升级,完成与“互联网+”社会生产力的和谐对接,还能进一步释放企业员工的创新创效活力,为工程建设管理单位提供可持续发展的源动力。

  • 国内最大跨度高速铁路现浇简支梁顺利浇筑完成

    9月7日上午8点18分,由中铁四局承建的(南)昌景(德镇)黄(山)铁路站前1标休宁河特大桥64米简支梁经过10多个小时不间断浇筑,9月8日凌晨顺利完成,为后续架梁施工奠定了坚实基础。

  • 智能压实系统的作用有哪些?

    随着时代的发展,社会的进步,世界各地出现了许多重要的革新性的道路工程施工技术,此时智能压实系统也应运而生,智能压实技术指在传统压路机上装备集成的高精度 GPS定位系统,机载监控/报告系统,以及用于HMA/WMA压实反馈控制的红外温度仪等综合测试系统,是一款非常好的智能压实系统。

  • 浙江交通“两新一重”建设开好局育新机-智慧工程

    杭州城市大脑由“治堵”转向“治城”、沪杭甬智慧高速公路试验路段行车事故下降11%、总投资1000亿元的环杭州湾智慧高速公路工程成未来科技试验场……今年以来,浙江正全面吹响交通强省建设冲锋号,加快交通重大项目建设,努力推进“两新一重”建设实现起好步、开好局、育新机,确保今年完成3300亿元投资目标任务。

  • 智能压实系统的功能有哪些?

    一般情况下,智能压实系统是通过智能压实控制系统来实现的,二者之间有从属关系,完整的智能压实控制系统应该包括压路机,控制装置和控制软件等,一系列的控制软件和操作装备,但通常的控制系统不包含压实机具。那么如何实现智能压实系统的功能?

  • 新基建,新在哪里…智慧工程,智是什么

    4月20日,国家发改委明确了“新基建”的内涵,关键词是信息、融合、创新,这也澄清了“新基建”成为网红热词以来出现的种种误读:“新基建”不是取代“老基建”,而是在“老基建”的物理场景中叠加信息场景,以科技为发力端,协同作业,用“中国智造”助力“中国制造”。

  • 北斗引领中欧信息通讯创新发展—中关村论坛技术交易大会

    2020中关村论坛以“合作创新•共迎挑战”为年度主题,期间举办中关村论坛技术交易大会,围绕“汇资源搭平台”目标,汇聚国内外优秀项目、技术、资本、人才等要素,打造“全球买全球卖”的国际科技成果转化与发布交易“第四方平台”。

  • 支持西藏交通高质量发展 加快建设交通强国

    9月14日,中共交通运输部党组召开会议,传达学习习近平总书记在中央第七次西藏工作座谈会、全国抗击新冠肺炎疫情表彰大会上的重要讲话精神。部党组书记杨传堂主持会议。部党组副书记李小鹏,党组成员宋福龙、戴东昌、刘振芳、王志清出席会议。部总师,部机关有关司局主要负责同志列席有关会议。

  • 与你一起全面分析智能打桩系统

    智能打桩系统是集高精度卫星定位技术、物联网技术、移动网络技术、多功能传感器技术和云端运算技术等尖端技术于一体的智能系统。智能打桩系统采用高精度一体双天线模式接收基站的差分校正数据,确定和计算前后天线坐标和姿势,通过专业打桩软件实现打桩放样,提高打桩工作的效率。

  • 边坡监测目的以及边坡监测系统设备

    来源:网络(天玑科技整理www.bdsrtk.com)边坡位移监测是保证基坑边坡在施工和使用期内安全的重要手段和措施,设计过程中明确了边坡变形的允许范围,才能选择合理的计算模型和支护体系,并采取有效措施控制边坡位移,保证其安全和正常使用。

  • 介绍高精度智能打桩定位系统的主要特点

    高精度智能打桩系统逐渐扩大到国家铁路建设、水电站大坝建设、大型工业园建设等领域。为了节约时间、节省劳动、安心,正在为全球建筑打桩行业打开新的篇章。下面由小编为您介绍高精度智能定位打桩系统的主要特点.

  • 高边坡多少米需要边坡监测点以及如何进行边坡监测?

    边坡监测是露天矿管理的一项重要内容,技术的复杂程度根据边坡的稳定性和工程地质结构不同而不同,严格来说,所有的露天矿都必须有边坡监测,那么一般而言边坡多少米监测合适呢?

  • 真实数据-为什么边坡监测北斗比其他卫星更适合

    全球卫星导航定位系统 (GNSS),目前泛指美国的GPS、俄罗斯的GLONASS、欧盟的Galileo及中国(北斗)BDS。目前建立的GNSS变形监控在线实时分析系统广泛应用于大坝、大型桥梁、高层建 (构) 筑物、滑坡和地区性地壳变形监测。如我国在青江隔河岩大坝建立的GPS自动化变形监测系统

  • 北斗产业链效益显著 北斗系统应用将成交通强国建设重要支撑

    北斗三号建成以后,我国已经着手下一代北斗建设发展。简单来说,要在2035年前建设一个从室内到室外、深海到深空立体服务覆盖更强、更安全、更可靠的系统。我国即将建设一个天基低轨星座系统,有望在2025年前建成。届时,全世界都会享受到北斗厘米级定位服务。

  • 智能打桩系统的工作原理及优势介绍

    随着国民经济的高速发展,我国正在进行的大规模城市化建设,各类建筑和工程施工的数量激增,工程难度也日益提高,质量要求越来越高,各种基础处理施工技术的发展大幅度推进,同时对工程设备提出了更高的要求。

  • 2020年重大工程投资看上海,新基建占据半壁江山

    推进“两新一重”建设,对上海交通今后一段时期的发展具有重大意义。上海市交通委将坚决贯彻落实国家和上海关于“两新一重”的部署要求,坚定信心,积极作为,因时因势抓好“两新一重”建设,推动交通发展提质增效,提升交通供给服务能力,培育交通新产业、新模式,激发交通发展新动能,实现交通更高质量发展

  • 北斗在基础工程施工信息化解决方案与应用

    2020年9月4至6日,由中国建筑业协会深基础与地下空间工程分会、中国工程机械工业协会桩工机械分会主办,北京金山基础工程咨询有限公司承办的第十届深基础工程发展论坛暨第二届深基础工程创新与装备交易会,在山东济南舜耕国际会展中心举办,北京天玑科技受邀参加此次论坛!

  • 工程施工桩基深基础和浅基础的区别是什么?

    在建筑工程建设中,经常会看到一些专业名词,例如深基础,浅基础?这两个词只有一字之差,但概念和意义却是天差地别,今天就跟小编一起来看看什么叫做深基础,什么叫做浅基础?

  • 表面沉降位移监测仪的建立方法与注意事项

    表面沉降位移监测仪的建立是基于在测区附近原生岩石基础上选三点,这三点的选取非常重要,并作强制对中控制点,以给定的控制点为基点,来作为我们测量的标准,将控制点坐标引到上述三点作为位移观测控制点,然后我们就可以使用表面沉降位移监测仪来进行监测了。

  • 传统打桩基怎么把控质量以及和智能打桩的区别是什么?

    打桩的质量控制包括两个方面的要求:一是能否满足贯入度及桩尖标高或入土深度要求,二是桩的位置偏差是否在允许范围之内。而且打桩一般的造假都是在孔深和钢筋笼方面,孔的宽度直径基本没人会造假。

  • 加快推进重大投资项目建设“新基建”北斗智慧工程新征程

    推进5G、北斗系统、自动驾驶等应用,发展时速600公里级高速磁悬浮等智能高速动车组。8月6日,交通运输部网站发布《交通运输部关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》(下称《意见》),明确了到2035年交通运输领域新型基础设施建设的施工图,提出了一系列具体任务,

  • 表面沉降位移监测仪的意义和作用

    随着城市建设的发展,人们生活水平的提高,表面沉降位移监测仪也从最初的5-7m发展到目前最深据以往三倍的长度,并且由于地下土体性质,施工环境的复杂性,听以引发的土体性状,邻近建筑物、地下设施变化的监测等一系列的环节,都已成了工程建设必不可少的重要环节,也是我们所应该注意的,表面沉降位移监测仪的意义就在于此。

  • 矿山开采安全以及尾矿库安全在线监测

    来源:网络(北京天玑科技整理发布www.bdsrtk.com)煤矿安全管理,从过去、现在乃至将来,始终是每个从事煤矿工作的领导者,执行者,不断思考、不断探索、不断完善的天字号工程。如何使煤矿安全生产达到利益最大化,损失最小化,成为人们常抓不懈的课题。笔者认为应从以下五个方面做起。

  • 集智高新区 北斗系中原展会论坛都有哪些亮点

    例如本次北京天玑科技携带的-TJEM999A-位移应急监测系统是展会一大亮点,该系统是综合了微电子技术、无线通讯技术、GNSS厘米级高精度定位等现代化技术于一体的系统集成解决方案。针对滑坡地质灾害显性发生前或发生滑坡灾害后的位移应急监测研发设计,在地震、山体滑坡等地质灾害发生以后,救援人员进入现场进行救援活动,在现场布设监测点对大地活动进行监测,

  • 表面沉降位移监测仪的运用范围有哪些?

    一般情况下,为了及时了解周围建筑物在施工过程中的变化情况,我们优先选用表面沉降位移监测仪,这种仪器一般只要求进行周围建筑物的沉降观测,并且为了避免因沉降或位移原因造成周围高层建筑物主体结构的破坏,所以经常使用它,来避免造成巨大的经济损失。

  • 突降暴雨遇山体滑坡/泥石流如何进行自救逃生

    当被测结构物发生变形时将会引起裂缝计的位移,经万向连轴节传递给二级机械负放大机构,经负放大后的位移传递给振弦转变成振弦应力的变化,从而改变振弦的振动频率。电磁线圈激振振弦并测量其振动频率,频率信号经电缆传输至读数装置,即可测出被测结构物的位移量。

  • 压实度检测系统的检测方法有哪些?

    一般来说,我们都用压实度检测系统的检测方法来检测路基,桥梁,隧道等一些建筑。路面压实质量是道路工程施工质量管理最重要的内在指标之一,

  • 北斗智慧工程在公路道路基础建设智能数字化应用

    日前,河北省交通运输厅印发《关于进一步压实责任推进“三创四建”活动深入扎实开展的通知》,在明确7方面23项任务的基础上,补充了切实做好常态化疫情防控、推动新基建高质量发展、开展企业纾危解困、深化平安中国创建4项重点任务,强力推进“三创四建”活动落地落实。

  • 关于露天矿开采安全预警监测和对环境污染

    深部位移监测系统-断面的布置应视尾矿库的等别、坝的结构型式和施工方法以及地质地形等情况而定,宜布置在最大坝高断面及其它特征断面(原河床、地质及地形复杂段、结构及施工薄弱段等)上,可设1~3个断面。每个监测断面上可布设1~3条监测垂线,其中一条宜布设在坝轴线附近。

  • 北斗智慧工程互联网+ 助力雄安新区重点项目百日攻坚

    文字来源:网络(北京天玑科技整理www.bdsrtk.com)8月15日,记者从河北雄安新区对外骨干路网重点建设项目第一阶段“大干120天”劳动竞赛总结暨第二阶段“百日攻坚”劳动竞赛誓师大会上获悉,第一阶段“大干120天”劳动竞赛10个重点项目累计完成投资207.23亿元,占竞赛目标的139.1%。截至6月底,10个重点项目上半年共完成投资213.09亿元,占年度投资计划的50%,圆满实现时间任务“双过半”目标。

  • 压实度监测系统的检测方法介绍

    不管是南方还是北方,绝大多数的高速公路路面都利用沥青路面,出于诸多路面未落得计划性寿命就已损坏,压实度监测系统,路面的运用质量和使用寿命较普通,达缺席理所应当的档次。当然举足轻重的缘由之一是沥青路面施工进程监管不到位,压实度监测系统,再有一些来由是期终不当的路面检测长法所致。

  • 尾矿库基本常识以及尾矿库安全监测预警系统

    尾矿库是选矿厂生产不可缺少的设施。尾矿库是矿山企业最大的环境保护工程项目,可以防止尾矿向自然环境任意排放。一个矿山的选矿厂只要有尾矿产生,就必须建有尾矿库。 所以说尾矿库是矿山选厂生产必不可少的组成部分。

  • 浅析智能摊铺系统 沥青智能摊铺系统

    随着社会经济的不断发展,中国的高速公路建设也在迅捷进化。当前,在我国高速公路建设中,沥青混凝土路面构造取的广泛应用,然则,由于一些公路工程的施工质量未便确保,智能摊铺系统,沥青智能摊铺系统,故沥青路面毁坏严重,耐久性差,导致我国高速公路普通情况下难以达到意想的使用寿命,再就是设有巨大的安全隐患,进行大规模维修时,还会造成巨大的经济损失。

  • 痛心!四川雅安发生山体滑坡,如何做好预防工作?

    2020年8月21日,红星新闻记者从四川汉源县政府新闻办获悉,受近期连续强降雨影响,8月21日凌晨4时许,汉源县富泉镇中海村6组(小地名:老狗地)发生地灾滑坡,省道435线交通中断。

  • 智能打桩系统全天候智能打桩

    在以前的操作中,用户可能会面临放样时间长等问题,这会影响施工时间,例如错误率高,实际工地条件差,环境差,放样需要满足的许多环境条件以及招募调查的难度大。智能打桩系统就是这个背景的产物,可以实现全天候智能打桩。智能打桩系统将放样和打桩融为一体。它使用高精度的集成双天线模式接收基站的差分校正数据,以确定和计算前后天线的坐标和姿态。智能打桩系统通过专业的打桩软件实现打桩和放样,实现桩基工程的智能辅助。建

  • 桥梁以及道路在设计中存在的问题以及解决措施

    来源:网络(北京天玑科技整理www.bdsrtk.com)最近几年,我们国家的经济高速发展,这在一定程度上带动了各个行业和领域的进步,比如道桥项目就是一个典型,不论是项目的总数还是品质都得以提升。

  • 华北平原地面沉降监测预防刻不容缓

    来源:网络(北京天机科技整理www.bdsrtk.com)本文关键词“地面沉降监测”由于地下水的长期超量开采,河北平原已成为世界上超采地下水最严重的地区之一,地面沉降面积大、类型复杂、危害多样。目前,已经形成了沧州、保定、衡水、任丘、南宫、霸州、大城、曲周、唐海等 9 个主要地面沉降区。地面沉降对环境、居民生活、工程建设的危害愈演愈烈,严重制约着社会经济可持续发展。据中国地质环境监测院 2005 年初步评估,河北平原地面沉降造成的损失约 1219 亿元。

  • 智能打桩系统特点和系统结构

      成本低:智能打桩系统测量人员无需现场跟踪,将人工成本降低了30%   高效率:建筑放样效率提高了40%,总体效率提高了20%   人性化:智能打桩系统易学,易操作,快速学习和使用   全天候:每天24小时运行,不受恶劣环境的影响   高精度:智能打桩系统放样精度3cm,静态精度1cm

  • 都汶高速发生泥石流、预防和监测预警工作一定要提前做好!

    都汶高速公路簇头沟2020年8月17日下午19时52分发生泥石流,导致道路双向中断,现全线封闭实施交通管制。此次泥石流未造成车辆损失及人员伤亡。因泥石流还在继续,无法估计方量。泥石流流动的全过程一般只有几个小时,短的只有几分钟,是一种广泛分布于世界各国一些具有特殊地形、地貌状况地区的自然灾害。

  • 京雄城际铁路有望年底开通-全程北斗卫星智能信息化施工

    中央纪委国家监委网站-聂新鑫报道-2020年8月17日10时30分,京雄城际铁路最后一组500米长钢轨从T11运输车前端送出,平稳落在无砟道床上,随即中铁十二局施工人员完成了落轨位置的精准调整,我国智能高铁“新标杆”——京雄城际铁路全线轨道贯通。

  • 智能打桩系统 高效率作业

    智能打桩系统是一种集成了高精度卫星定位技术,物联网技术,移动互联网技术,多功能传感器技术和云计算技术的智能系统。该系统采用Kleda的高精度集成双天线模式,接收基站的差分校正数据,确定并计算前后天线的坐标和姿态,并通过专业的打桩软件实现打桩放样,提高效率。打桩作业。

  • 智能打桩系统的特点介绍

    北京天玑科技有限公司是一家致力于北斗智慧工程应用的国家高新技术企业。转化中国水科院的科技创新成果,结合自身强大的研发实力,整合行业资源优势,汇聚资深创业团队,深耕行业应用需求,深入了解中国特色,为用户提供一整套智慧工程建设全流程解决方案。产品有智能打桩系统、智能摊铺系统、智能连续压实系统等,欢迎您来电咨询。

  • 浅谈智慧矿山工程在自动化监测中技术应用

    目前,中国矿山信息化建设已有近30年的发展,在信息技术与装备等方面都取得了长足的进展,煤矿行业定制化软件、三维建模、动态实时展示已成为主流;同时形成了具备集成展示与存储的平台,传感装备得到普遍应用,故障诊断等高端功能已开始起步。

  • 智能压实度监测系统和传统人工监测的差距

    传统施工主要靠现场人员经验进行施工,比如压实程度依靠经验判断、压实遍数依靠人工计数,很容易出现超压以及漏压现象,各区域压实程度不一,给传统检测造成很大问题,并且容易返工,费时费力。而路面智能压实管理系统则针对现场比较关注的问题,如压实度、压实遍数、速度、每层厚度等角度出发,防止在工作中的过压漏压,让操作手不再凭猜测和经验施工,提高了作业质量和工作效率,为施工、监理和业主各方提供更全面的压实信息,作为工艺改进和施工验收资料。

  • 雨季来临,针对工地现场施工应该做好哪些防汛工作?

    来源:网络(北京天玑科技整理www.bdsrtk.com)雨季来临,针对工地现场施工应该做好哪些防汛工作?随着社会不断发展,新基础建设不断完善,全国很多大小工程都在紧张的进行着,那么到了雨季我们的施工应该怎么注意施工安全以及做好防汛工作呢?下面北京天玑科技小编从多个方面为您介绍下:

  • 工地桩基打桩机分类和工作原理及智能打桩定位系统介绍

    打桩机是利用冲击力将桩贯入地层的桩工机械。由桩锤、桩架及附属设备等组成。桩锤依附在桩架前部两根平行的竖直导杆(俗称龙门)之间,用提升吊钩吊升。桩架为一钢结构塔架,在其后部设有卷扬机,用以起吊桩和桩锤,桩架前面有两根导杆组成的导向架,用以控制打桩方向,使桩按照设计方位准确地贯入地层。

  • 黄色预警!四川以及京津冀地区均有大暴雨出现,做好防范工作

    中央气象台8月12日6时继续发布暴雨黄色预警:预计,8月12日08时至13日08时,内蒙古东南部、山西中南部、河北、北京、天津、山东西北部、辽宁西部、河南北部、甘肃南部和东部、陕西南部、四川盆地中西部、云南西部和南部、广东南部沿海等地的部分地区有大到暴雨,其中,河北中部和东北部、北京、天津西部等地局地有大暴雨(100~200毫米),四川盆地中西部的部分地区有大暴雨到特大暴雨(100~280毫米)。

  • 压路机为什么需要安装智能压实度监测系统

    压路机为什么需要安装智能压实度监测系统?其实我们简单的对压路机进行改造,通过对安装了车载感应器的压路机所发出的信息进行采集和分析,同样基于厘米级北斗卫星高精度定位技术,时间把压实质量反馈成简单易懂的画面导航信息反馈到压路机驾驶舱的电子屏幕上,给驾驶员进行智能压实导航,从而避免了漏压、过压等问题的发生。

  • 交通新基建蓝图催化北斗智慧工程应用以及5G协同

    推进5G等协同应用、北斗系统和遥感卫星行业应用,深化ETC门架应用,开展时速600公里级高速磁悬浮、时速400公里级高速轮轨客运列车研制和试验······8月6日,交通运输部印发《关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》(以下简称《指导意见》),列举了多项“新基建”在交通领域内的应用场景。

  • 施工工地智能打桩系统哪个牌子的好?

    智能打桩系统哪个牌子的好?随着国民经济的高速发展,我国正在进行的大规模城市化建设,各类建筑和工程施工的数量激增,工程难度日益加大,质量要求越来越高,极大的推动各类基础处理施工技术发展的同时也对工程设备提出了更高的要求。

  • 北斗智慧工程-新基建在高速公路领域的探讨

    2018年12月中央经济工作会议上,首次提出了“加快5G商用步伐,加强人工智能、工业互联网、物联网等新型基础设施建设”,新型基础设施建设这一说法也由此诞生。2020年3月4日中共中央政治局常务委员会召开会议,明确提出要加快5G、数据中心等新型基础设施建设进度,随后全国各地推出了大量的新基建项目。

  • 对于沥青智能摊铺管理信息化系统你知道多少?

    我们应该很早就听到一句话想致富就先修路,国家对于高速公路建设沥青路面的质量管控也越来越严格,随着当今社会不断发展,现在各项新技术包括工程施工数字化、信息化以及智能化一直不断在发展与进步。在公路施工领域对于沥青摊铺质量管理的审核要求也越来越高,沥青路面摊铺只有在工程前期设计、中期施工作业、后期路面监测等环节进行全程跟进控制,才能有效保障获得理想的路面施工质量。

  • 北斗服务深度覆盖交通运输领域智慧工程将迎爆发式增长

    交通运输部近日印发《关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》提出,围绕加快建设交通强国总体目标,推动交通基础设施数字转型、智能升级。到2035年,北斗和自动驾驶汽车等逐步应用,并研制智能型高速动车组。

  • 路面路基智能压实度检测系统有什么优势呢

    为什么要对施工路面进行压实呢?其实主要目的在于提高其强度和稳定性,降低路基的透水性,减少因冰冻而引起的不均匀变形,从而保证路面具有足够的抵抗车辆荷载作用的力学强度和稳定性能,提高道路的使用年限。

  • 工地打桩为什么建议安装智能打桩定位系统

    来源:网络(北京天玑科技整理www.bdsrtk.com)工地打桩为什么建议安装智能打桩定位系统?首先我们要了解下工地施工为什么打桩呢?其实简单地说就是:当地基浅层土质较差,持力土层埋藏较深时,需要采用深基础才能满足结构物对地基强度、变形和稳定性要求时,就用桩基础,即打桩。反之则用明挖扩大基础。

  • 祝贺厦门航空“大兴号”首飞北京大兴国际机场

    昨天(2020年8月5日)9时30分许,一架蓝白相间的编号B-5656厦航飞机划过晴空,平稳降落在北京大兴国际机场的跑道上,标志着厦航“大兴号”涂装飞机首飞圆满成功。据了解,自今年3月29日起,厦航进出北京航班已全部转至北京大兴国际机场运营,

  • 哈尔滨仓库坍塌被困9人遇难 如何预防类似事件发生?

    8月4日,黑龙江省哈尔滨市道里区城安街3号哈尔滨玉手食品有限公司仓库部分楼体发生坍塌,致9人被困。总台记者从哈尔滨市委宣传部获悉,截至8月5日4时50分,9名被困人员已全部找到,均无生命体征。

  • 近日水利部就秦淮河大堤违建问题进行约谈

    人民网北京8月5日电 据中央纪委国家监委网站消息,8月3日,水利部就江苏省南京市秦淮河大堤违建房屋问题约谈江宁区人民政府、南京市水务局以及江苏省河长办负责人。中央纪委国家监委驻水利部纪检监察组负责人参加约谈。

  • 北斗卫星三号正式开通,智慧工程施工会带来哪些便利

    2020年7月31日国家主席习近平宣布:“北斗三号全球卫星导航系统正式开通!”现场响起热烈掌声。北斗导航是一个庞大、复杂的航天系统工程,其天地组网协同运行涉及几十个系统、几万台套设备的统筹调度与监控管理,不仅是天上的北斗卫星组网,在地面还有北斗地基增强系统来帮忙。

  • 北京天玑科技强夯IPS300助天津集装箱码头项目一臂之力!

    来源:网络(北京天玑科技整理www.bdsrtk.com)日前天津港北疆港区C段智能集装箱码头项目紧锣密鼓开展中,北京天玑科技强夯IPS300也参与其中。

  • 桥梁隧道公路工程施工队伍102条顺口溜你知道吗?

    文章来源:网络(北京天玑科技整理发布www.bdsrtk.com) 路基施工,基层、底基层施工,沥青混凝土路面施工,水泥混凝土路面施工,桥涵施工……这么多施工内容,你都记得它们的施工要点吗?记不住没关系,有人把这些都整理成了顺口溜,太强大了,施工现场拿出来看一看,心里就有底啦!

  • 天玑科技网站改版公告

    为了有效提高天玑科技公司网站宣传效果、丰富产品线、更好的提升服务效率以及解决方案,我们在上个月对网站进行了改版升级。

  • 那个谁!天玑科技,凭啥获奖的叕是你

    叕叕叕得奖了! 北京天玑科技有限公司参加的2018-智享大兴,大兴区科技创新创业大赛获得一等奖的殊荣,从大兴区80后副区长杨蓓蓓女士手中接过沉甸甸的奖杯,接受北京电视台的专访,与奥宇科技企业孵化器签定投资协议,颁奖仪式上天玑科技成为整场的焦点,天玑科技,定位北斗智慧工程项目,已完成压实系统,打桩系统,监测系统等系统产品,正在广泛招商,愿与所有合作伙伴立足大兴兴大业。

  • 天玑科技参加TOPCON产品培训

    2018年3月5日至3月6日,北京天玑科技有限公司在拓普康(拓佳丰圣)有限公司的会议室开展了为期2天的员工专业培训。通过此次培训,使员工能够系统地掌握并了解TOPCON产品相关领域使用性能和销售理念。       在拓普康(拓佳丰圣)有限公司的讲师的专业的讲解下,员工对产品使用、产品特点、销售理念有了更加深刻的认识,由此加深了员工对TOPCON产品的理解,对学员有针对性的给予培训,取得了满意的效果。培训中学员非常珍惜这次学习机会,培训期间,学习气氛浓厚、效果良好。       本次培训课程主要内容有:拓普康天狼星无人机系统、拓普康MC产品、拓普康猎鹰8无人机系统、索佳融合测量系统(超站仪)、拓普康&索佳BIM放样机器人系统、拓普康扫描仪&扫描车。   北京天玑科技有限公司把拓普康天狼星无人机系统、拓普康MC产品、拓普康猎鹰8无人机系统、拓普康&索佳BIM放样机器人系统作为重点课程,同时,积极探索和创新新型软件设备及销售方法,学习借鉴一些先进的产品及销售方法,不断提高企业的核心竞争力。   学员们认为,本次培训办得很好、达到了预期目的,起到了对拓普康产品了解、对设备的使用及其销售模式作用。通过培训学习,掌握了全新的知识,扩展了见识,并把培训学到的知识与自身融会贯通。大家纷纷表示,回到公司后,要以这次培训为新的起点,总结拓普康成功经验,把培训的学习成果转化为具体行动,结合本公司工作实际,融会贯通到工作中,努力的为公司做出更大的贡献!     报道员:秦程

  • 天玑科技上电视了

     朝阳迎皓月,皓月伴中秋。感谢支持和关爱天玑科技的广大客户朋友们,也感谢曾经与天玑科技一起奋斗过的人们,“阴晴圆缺都休说,且喜人间好时节”,天玑科技恭祝大家中秋佳节欢喜快乐,和和美美,团团圆圆!       这周三我们北京天玑科技有限公司获得了大兴区科技创新创业大赛的一等奖,从大兴区80后副区长杨蓓蓓女士手中接过沉甸甸的奖杯,接受北京电视台的专访。      这两天放假小编一直守在电视旁,锁定BTV科教频道,等待着“创新北京”栏目的播出。2018年18点48分节目开始了,虽然前面的减震座椅、AR眼镜、3D金属打印这些科技成果很酷很精彩!但小编还是觉得节目17分41后我们老大的showtime更精彩。 虽然我们老大已经获奖无数了,但是从这眼神中还是能看出欣喜   下面是我们老大接受采访的视频链接。 https://v.qq.com/x/page/b0713it0aey.html 感谢大兴区给我们创业者营造这么好的创业环境,让我们一起为大兴点赞。 好啦,今天小编就和大家分享到这里,最后再对大家说一声“中秋快乐”  

  • 祝贺大兴机场交运,天玑科技贡献力量

    中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平出席仪式,宣布:“北京大兴国际机场正式投运!” 作为20年内全球范围规划新建设的最大机场之一,北京大兴国际机场“五纵两横”的地面交通网、“四进四出”的空中航班波……这些,必将再次吸引世界目光,注目她的优雅起飞。 大兴国际机场地跨北京市大兴区和河北省廊坊市,距离天安门的直线距离46公里,距离首都机场67公里,到雄安新区约65公里,距天津市区75公里。处于京津冀的核心区域。 大兴机场的正式投运,机场进入运营管养阶段,需要对整体机场的沉降情况进行长期监测,根据监测结果制定养护方案,我国自主建设的北斗系统正发挥着重要作用。 2019年9月23日5时10分,第47、48颗北斗导航卫星成功发射 过去机场沉降监测一般采用常规测量方法,即按年或月采用水准测量,以对机场跑道进行定期沉降监测。此方法主要由人工完成,受天气等外界条件影响较大,且无法对监测体进行连续、动态的监测,难以及时获取全面准确的资料,无法满足自动化、即时化的要求。    北斗沉降监测应用是利用卫星导航技术,结合高精度数据处理算法,以无线通讯手段,采用北斗高精度接收机,实现沉降数据监测与获取,资料管理与集成,系统可对监测区域的平面及高程变形量进行24小时连续不间断监测。 大兴国际机场北斗卫星沉降监测系统由1个基准站、19个位于机场跑道外侧的监测站,以及一套系统平台软体组成。系统初步实现大兴国际机场场区内整体沉降即时监测。通过对沉降量的变化趋势进行分析,可对后续管养决策提供指导。 北京天玑科技有限公司是一家致力于是一家致力于北斗智慧工程应用的高科技企业。公司创新性的将北斗技术应用到机场、铁路,水利,公路工程建设领域,以工程质量管控,监测为焦点,以路面、路基压实为切入点,将国外成熟的数字化施工技术引入国内,为施工单位解决质量,安全、效率、管理等核心问题,已形成TJMC智能压实系统,打桩定位系统,TJ-Cloud变形监测系统三大系统产品。 大兴机场北斗卫星沉降监测系统是国内大范围进行机场场区进行监测的首例应用,与其它工程项目不同,存在着很多机场建设规范中特殊的要求,天玑科技组织精兵强将,制定针对性方案,精心组织实施,放弃中秋节假日休息时间,利用十分短暂的时间窗口奋战三天三夜,圆满完成了系统的建设任务。 系统采用天玑科技自主研发生产的TureCORS-DM监测专用北斗接收机,配合武汉导航院高精度解算软件,正为机场提供稳定,可靠的毫米级监测数据 “你好,北京大兴国际机场!” 祝贺大兴国际机场正式通航! 喜迎新中国成立70周年! 愿我们的祖国拥有更加灿烂美好的明天!  

17 2021-07

关于尾矿库排洪系统设计以及应用

总之,随着城镇、工矿建设的迅猛发展,排洪工程愈来愈多,随着人们对环境保护及水土保持认识水平的不断提高,矿山排洪工程日益得到重视,在进行尾矿山排洪工程设计时,应严格按照国家及各部委的相关规范标准,结合行业特点,设计出经济合理、符合实际、流态良好、体形良好、满足建设要求,真正的消除尾矿库的安全隐患。
10 2021-07

基于传感器和无线模式的自动监测系统的优势

我国的边坡监测始于上世纪 70 年代初期,起步较国外晚,皮尺和人工巡查是其主要的监测手段。之后,随着高新技术和水准仪、全站仪、测斜仪等仪器的大量投入使用,我国开展了大量边坡监测工作,在监测资料的基础上,研究了边坡变形。
03 2021-07

关于桩基检测方法以及桩基工程监测系统

桩基检测,一般是指桩身的完整性和单桩的承载力两方面的检测,进而到整个桩基工程的检测与评定。桩身的完整性与其承载能力成正比关系。桩基作为工程结构常用的基础形式之一

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